Instrukcja Montażu - Westfalia 306 216 Notice De Montage Et D'utilisation

PL
Instrukcja montażu:
1.) Odkręcić z lewej i prawej strony tylne śruby tylnego uchwytu ze sprężyną płytkową przy
"a".
Wetknąć zatyczkę 6 z lewej i prawej strony w końcówki rurowe haka holowniczego 1.
Przytrzymać hak holowniczy 1 pod pojazdem i dokręcić przy "a" za pomocą rur
dystansowych 2, podkładek 15x28x2,5 i śrub M14x1,5x140.
Moment dokręcania: przy "a" dla M14
Odkręcić z lewej i prawej strony przednie śruby uchwytu ze sprężyną płytkową przy "b".
2.)
Przykręcić do pojazdu kątowniki 3 i 4 przy "b"
podkładek 15x28x2,5 i śrub M14x1,5x55.
Następnie przykręcić do haka holowniczego kątowniki 3 i 4 przy "c" za pomocą śrub
M10x40, podkładek 10,5x21x2 i nakrętek M10.
Moment dokręcania:
3.) Przy "d" i "e" przykręcić kulkę sprzęgową z podparciem lub sprzęgło palcowe wzgl.
układ przemienny.
W pojazdach ze podwoziem standardowym zaleca się stosowanie kulki sprzęgowej
z podparciem Westfalia typ 329 057.
W pojazdach ze wzmocnionymi resorami i oponami 16" zaleca się stosowanie kulki
sprzęgowej z podparciem Westfalia typ 329 062.
Przy stosowaniu kulek sprzęgowych z podparciem typu 329 057/329 062 przykręcić je
przy "d" za pomocą śrub M10x40, podkładek 10,5x21x2 i nakrętek M10, jak również
przy "e" za pomocą płytki 5, śrub M10x135, podkładek 10,5x21x2 oraz nakrętek M10.
Moment dokręcania: przy "d", "e" dla M 10
UWAGA: W przypadku montażu innych komponentów przestrzegać wskazówek
producenta w odnośnych instrukcjach montażowych i zwrócić uwagę na odpowiednią
długość śrub. Zawsze przykręcać płytkę 5 przy "e".
52
110 Nm +10 %
przy "b" dla M 14
przy "c" dla M 10
Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.
każdorazowo za pomocą dwóch
110 Nm + 10 %
55 Nm + 10 %
55 Nm + 10 %