Contrôle Du Niveau Du Liquide De Frein - Yamaha Virago XV535 Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Arrière
1. Limite d'usure des mâchoires de frein arrière
2. Index d'indication d'usure de mâchoires de frein
arrière
Mâchoires de frein arrière
Le frein arrière est muni d'un index d'indication
d'usure. Cet index permet de contrôler l'usure
des mâchoires sans devoir démonter le frein.
Contrôler l'usure des mâchoires en vérifiant la
position de l'index tout en actionnant le frein. Si
une mâchoire de frein est usée au point que l'in-
dex touche le trait d'indication de limite
d'usure, faire remplacer la paire de mâchoires
par un concessionnaire Yamaha.
1. Repère de niveau minimum
Contrôle du niveau du liquide de
FAU00727 frein
Si le niveau du liquide de frein est insuffisant,
des bulles d'air peuvent se former dans le circuit
de freinage, ce qui risque de réduire l'efficacité
des freins.
Avant de démarrer, s'assurer que le niveau du li-
quide de frein dépasse le repère de niveau mini-
mum et faire l'appoint, si nécessaire. Un niveau
de liquide bas peut signaler la présence d'une
fuite ou l'usure des plaquettes. Si le niveau du li-
quide est bas, il faut contrôler l'usure des pla-
quettes et l'étanchéité du circuit.
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Prendre les précautions suivantes :
Avant de vérifier le niveau du liquide,
s'assurer, en tournant le guidon, que le
haut du maître-cylindre est à l'horizontale.
Utiliser uniquement le liquide de frein re-
commandé. Tout autre liquide risque
d'abîmer les joints en caoutchouc, ce qui
pourrait causer des fuites et nuire au bon
fonctionnement du frein.
Liquide de frein recommandé : DOT 4
FAU00732
N.B.:
_
Si le liquide DOT 4 n'est pas disponible, utiliser
du DOT 3.
_
Toujours faire l'appoint avec un liquide de
frein du même type que celui qui se trouve
dans le circuit. Le mélange de liquides dif-
férents risque de provoquer une réaction
chimique nuisible au fonctionnement du
frein.
Veiller à ne pas laisser entrer d'eau dans le
maître-cylindre. L'eau abaisse nettement
le point d'ébullition du liquide et risque de
provoquer un bouchon de vapeur (ou "va-
por lock").
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