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Système de chauffage
Le chauffage est activé et réglé en tournant le bouton de commande sur la console de toit, en allumant le
ventilateur et en plaçant le sélecteur à la vitesse désirée.
Pour réchauffer rapidement la cabine, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre et réglez le
ventilateur à la vitesse 3.
Le verre est soufflé ou décongelé par l'air pointant à travers le trou de la fente. Pour dégiver ou désambuer
le verre rapidement, toutes les autres ouvertures de ventilation doivent être fermées.
IMPORTANT :
La ventilation est assurée par une seule unité de ventilation qui sert à la fois le système de
chauffage et le système de climatisation.
Réglez le système selon vos besoins lorsque la température désirée a été atteinte.
1. Ventilateur de chauffage rapide
2. Résistances électriques
3. Filtre d`air
4. Entrée de recirculation
5. Diffuseur d'air rotatif
REMARQUE : Pour un fonctionnement optimal du système, le moteur doit fonctionner à 1000 tr / min.
AVERTISSEMENT :
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le système est éteint (en arrêtant le
ventilateur) pour éviter la surcharge de la batterie.
Ne faites jamais fonctionner le système après un fonctionnement prolongé à pleine puissance,
mais laissez-le tout d`abord inactif pendant environ 20 secondes.
Configuration du système de chauffage
Le système de chauffage se compose de deux unités :
1. Chauffage et ventilateur installés derrière le support de toit.
2. Un bloc d'alimentation constitué d'un alternateur auxiliaire situé à l'avant du moteur et d'une courroie
entraînée directement reliée à la poulie du moteur.
Si l'air ne sort pas immédiatement des diffuseurs, éteignez immédiatement le tracteur et voyez la cause du
défaut.
Remarque : N'allumez jamais le système de chauffage lorsque vous travaillez dans un environnement
poussiéreux.
CABINE
HODP158
115
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Dépannage
