Novoferm NovoPorte 2 Notice De Montage page 3

Notice de pose
Ne confier la pose qu'å des monteurs qualifiés.
I-Jn montage incorrect peut mettre en danger la
sécurité des personnes ou entrainer des
dommages matériels !
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de
pose non conforme.
Préparation du montage
I. Pour Ie branchement au secteur, une prise
devra avoir été installée sur place. Le cäble de
branchement livré å cet effet a une longueur de
2. Contröler Ia stabilité de la porte, resserrer les vis
et les écrous se trouvant sur Ia porte.
3. Vérifier que la porte se déplace parfaitement
bien, lubrifier les arbres et les patiers, Contröler
Ia prétension des ressorts et Ia corriger Ie cas
échéant.
4. Démonter les verrouillages de porte en place
(gåche et loqueteau).
5. Pour Ies garages sans deuxiéme entrée, il sera
nécessaire d'installer un déverrouillage de
secours (option).
6. Si la porte de garage comporte un poriillon,
installer un contact de portilion
7. Contröler si les vis et Ies chevilles
appropriées Ia nature des båtiments en place.
Outils nécessaires
- Perceu± avec foret béton de 6 mm
- Pince coupante diagonaie robuste
- Clé å vis, ouvertures 13, 15 et 17 mm
- Tournevis plat, largeur 3 mm
Tournevis cruciforme 2 x 100
Choix du cöté d'installation
Chasir le cöté d'installation en fonction
caractéristiques du bätiment. Le cöté standard
d'installation est drote, vu de I'intérieur
Pour les cas spéciaux d'installation : voir
Démonter Ie galet supérieur et Ia platine
place sur Ia porte (cöté entrainement) et monter Ia
platine fournie (lb).
Pour que Ie rail de guidage roule parfaitement, Ie
vaporiser avec un aéroso} au silicone.
Montage de Ia courroie dentée
Le rail de guidage supérieur de la porte est utilisé
pour monter I'unité d'entrainement.
courroie crantée (avec sa pince d'extrémité
prémontée) dans Ie rail de guidage (dos de la
courroie vers e haut), Emboiter la pince
d'extrémité avec crochet sur I'embout vertical (2a
Actionner le levier pour débloquer la roue
d'entratnement (2b).
Passer la courroie crantée sur les poulies
d'entratnement de l'opérateur comme indiqué en
2c.
Installer a motorisation avec Ies poulies
d'entrainement dans Ie rail de guidage supérieur
(2d).
Mise en place de Ia butée finale (2e)
Positionner la butée finale une distance
hauteur porte + 50 cm de I'huisserie sous Ia
La butée finale doit arréter Ia motorisation
environ au-dessus de la position ouverte souhaitée
pour Ia porte.
Faire passer ensuite l'extrémité de Ia courroie
dentée travers l'orifice se trouvant dans I'équerre
d'assemblage.
Veuillez conserver cette notice de pose, d'emploi et d'entretien pendant toute Ia durée d'utilisation!
Montage de Ia fixation
dentée
Faire passer la courroie crantée å travers l'équerre
de liaison en ta maintenant tendue (2a). Placer ies
demi-manchons
indiqué de 3a
(3d) et serrer la courroie
l'écrou moleté. Éviter de tordre Ia courroie. Le bout
de courroie dépassant pourra étre coupé (3e).
Mise en place du galet supérieur
Sélectionner le galet supérieur en fonction du
modäe de porte (4a)
Placer Ie galet dans Ie rail de guidage (4b), régler
et visser comme indiqué sur ['illustration 4c. Dans
Ie cas du galet de porte HL, faire une mise en
place inclinée comme indiqué sur I'illustration 4c.
Fixation de Ia console de porte
Placer Ia console sur Ies percages prévus dans la
section supérieure du tablier de porte et la visser
avec 3 vis töle 6,3 x 16.
Mise en place du bras levier
Enficher Ie bras levier sur le boulon de l'opérateur
(6a) et le bloquer avec un clip. Tenir I'autre bout du
levier entre les bras de la console de porte et
fournies sont
choisir le trou comme indiqué en 6b (réglage VL
uniquement pour les années de construction avant
2006).
Enfoncer I'axe et le bloquer å l'aide d'un clip.
Joncton de Ia porte et de Ia motorisation (6c).
Piéce coulissante
Placer Ia piéce coulissante sur le profilé du rail de
guidage, Ia pousser dans l'orifice placé å l'arriére
de l'opérateur et visser å fond avec une vis
42 x 13.
des
Cäble de raccordement
(1 a).
Sur Ia partie arriére de l'appareil de commande
et
(8a) se trouve un compartiment 0b l'on pourra
galet en
ranger Ie surplus de cable de raccordement en cas
de besoin (8b).
Raccordement
Sur Ia partie arriére de l'appareil de commande, un
serre-cäble (9a) est prévu pour les deux
conducteurs individuels.
Introduire le conducteur rouge å gauche (1) et Ie
Poser la
conducteur vert (2)
Brancher la prise måle dans la prise femelle
prévue å cet effet jusqu'å enclipsage (9c) Faire
passer ensuite le cäble å travers le labyrinthe (9d).
Fixation de l'appareil
Monter l'appareil de commande sur ie mur latéral.
Marquer un repére å environ I m de Ia porte et
I m du sol pour Ie premier trou de cheville
(IOa), percer Ie trou, enfoncer Ia cheville. Ne pas
visser entiérement Ia vis. Accrocher l'appareil de
commande sur Ia téte
I'encoche en forme
I'alignement de I'appareil et marquer Ies repéres
de
pour Ies autres trous de fixation (10b), cheviller et
visser l'aide de vis 4,2 x 32.
å 5 cm
Collier mural
Tenir Ie cåble spirale en hauteur
Liextension maximum du cåble posé å Phorizontale
ne doit pas dépasser Ie triple de Ia longueur
d'origine. Poser Ie collier mural å l'endroit coudé.
Tenir Ie collier sur Ie mur, faire un repérage, percer,
cheviller et visser avec une vis 4,2 x 45.
arriåre de la courroie
sur Ia courroie dentée comme
3c. Mettre en place técrou moleté
la main en tournant
secteur
du cäble spirale
droite dans la borne (9b)
de commande
de Ia vis au niveau de
de trou de serrure. Procéder å
Ia verticale.
Schéma de connexion / Orientation
Ilantenne
Consignes :
- ne connecter aucune ligne sous tension et
ne raccorder que des boutons-poussoirs
des sorties de relais hors potentiel;
avant Ia premiöre mise en service, procéder
å un contröle du fonctionnement
sécurité de la motorisation (voir Entretien I
Contröle),
E. Raccordement pour antenne
Conduire I'antenne vers Ie haut
boitier (12).
En cas d'utilisation d'une antenne externe, poser
le blindage sur Ia borne voisine (F
F. Raccordement pour impulseur externe
(Options, p, ex. contacteur Clé ou digicode)
G. Entrée STOP A
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, p. ex. contact de portillon). Une
coupure au niveau de cette entrée entrainera un
arrét du mouvement d'ouverture
ou empéchera le démarrage de la motorisation
dans les deux sens.
H. Entrée STOP B
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, ex. barrage photoélectrique
unidirectionnel). Une coupure au niveau de cette
entrée entraine une inversion automatique de Ia
motorisation uniquement pendant le mouvement
de fermeture.
. Alimentation en tension 24 V
(ex. pour cellule photoétectrique
unidirectionnelle), charge maximale autorisée du
raccordement 1 00 mA.
J. Socle pour récepteur radio
K. Raccordement pour un éclairage externe, avec
prise de terre ou feu de signalisation (classe de
protection II, max. 500 W).
Hublot de lampe
Le hublot de lampe couvre la zone de connexion.
Pour ce faire, passer la partie arriére du hublot
sous Ies guidages de I'appareil de commande
(13a). Fixer le hublot å l'aide de deux vis å töle
x 16 (13b).
14
Eléments de commande
Les éléments de commande pour programmer Ia
motorisation de la porte se trouvent derriére ie
couvercle blanc. Ouvrir le couvercle
tournevis (14a).
Aprés avoir programmé la motorisation,
couvercle. II sert alors de bouton-poussoir
(23).
A. L'affichage digital sert å afficher l'étape du
menu, ainsi que Ie chiffre respectivement
programmé et diagnostiquer les erreurs.
a. Afficheur ponctuel : il est allumé lorsque la
motorisation est préte å fonctionner et clignote
au moment de Ia validation du code
sur I'émetteur portatif.
B. La touche sert de touche d'ouverture pendant
Ie paramétrage et de touche de démarrage en
dehors du menu.
C. La touche sert de touche de fermeture
pendant Ie paramétrage.
D. La touche sert consulter le menu
paramétrage, å passer d'une étape de menu
une autre et enregistrer les paramétrages.
FT 751 75 A
FT 751
de
et
et de la
å la sortie du
droite).
et de fermeture
å Paide d'un
refermer le
intérieur
mémorisé
de
75 A