Entretien Des Motoventilateurs; Réparation De La Peinture Endommagée - Siemens SIMOTICS TN N-compact Série Instructions De Service Et De Montage

9.1.12

Entretien des motoventilateurs

Eléments sous tension et pièces en rotation
Les parties électriques sont portées à une tension dangereuse. Tout contact avec elles peut
entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
Avant toute intervention de maintenance, débrancher le motoventilateur du secteur, en
particulier avant d'ouvrir la boîte à bornes. Condamner l'appareil pour empêcher sa remise
sous tension.
Entretien du motoventilateur
Le motoventilateur est en principe sans entretien. Seuls des dépôts de saleté et de poussière
sur la roue et le moteur, notamment sur la surface entre la roue et la buse d'admission, peuvent
perturber le fonctionnement du motoventilateur.
● Eliminer régulièrement les dépôts de saleté et de poussière, en fonction du degré
● Veiller à ce que le nettoyage de la roue soit régulier sur tout le pourtour ; des dépôts
● Le plein débit n'est obtenu que si le flux d'air parvient librement au ventilateur.
● Un dégagement d'au moins 1 x le diamètre d'admission doit être maintenu dans le sens
● Un écartement régulier de la roue à la buse d'admission doit être garanti.
Entretien du moteur du motoventilateur
● Effectuer un contrôle électrique et mécanique du moteur du motoventilateur par des
● Remplacer les paliers à roulement graissés à vie du moteur du motoventilateur toutes les
9.1.13 Réparation de la peinture endommagée
Si la peinture est endommagée, effectuer une reprise. Ceci permet d'assurer une protection
contre la corrosion.
Remarque
Application de la peinture
Se mettre en rapport avec le Service Center (Page 151) avant de remédier aux détériorations
de la peinture. Ce centre fournira des informations supplémentaires pour une application
correcte de la peinture et la réparation des détériorations.
SIMOTICS TN Series N-compact 1PQ8
Instructions de service 11/2018
ATTENTION
d'encrassement local.
irréguliers peuvent générer un balourd.
axial.
contrôles visuels occasionnels ainsi qu'à chaque remplacement des paliers à roulement.
40 000 heures de fonctionnement ou tous les cinq ans.
Entretien
9.1 Inspection et maintenance
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