marklin 3000 Instructions
Locomotives de manoeuvres
Manuels Connexes pour marklin 3000
Sommaire des Matières pour marklin 3000
- Page 1 toot Loot OOOt NnHH.V.W...
- Page 2 Rangier-Lokomotiven 3000. 3001 und 3002 Bevo Sio dio Moschinein Betriebflehmen.lesenSie bitto diese sonders wichtio sind die Punkte 1, 2 und 3. Dvrch kur20n D'uck knopf des MARKLlN.Transformotors wird die Lokomotivevon Vor- auf Rö&wårtsfahri u moe- schoftet. um oin •inwondfreies Umscholtøn ernpfiohlt •s...
- Page 3 3. S.d.mierung. Lokomofiv• tauh Odor unfer croB•emGoroutchi so féhlt moistensnur Ot an den Looe'itetlon„ Dio bind in den ums'ehendcnAbbildunggn oußetdcm Sind die uaget der Gemieb"éder gnd dig Anker'agcr O'e.n. dos LokomotWgehauvg bigho Auf eioe dorf nidi' mehr 01s Tropfen01 werden.Uede•s a u stetke Sebrunoon i n tier Lokomotiva Fig.
- Page 4 Zum Auswechgln schadhalter G IOhlampen 60000ist da. Lokernetivoehduse (siehe Punkt4), Demon tog• Die Gchåusebefostivng"dv oubo befindef Sidi bei d er Lokorno'iv.3000 oschinetbei den Lokomotiven im Duch dot Zugkroft Sind die Lakomoiiven nonge — al Seehskantonsotzschtau ben. denbeidenTreibr6detn mi' Plastikreifon b ofestjgi S ind.
- Page 5 end' Rückve,rnfoht" l' The levor for Over from Moneife poto mgreh•g adelon'e ! Monette dv commv'ot.ut {branohement frofteur eu ponrogtephei' I' Potonco de OVO a morejo tot' omkopplino kåf'i"niogen Jftdmugpfogj'iinggenont Hendae.hak.leer voor voo,rui'. uitriiden e«p, benoden/eidiftß vndN02 unton Places Jocomctiv•s Nor.
- Page 6 Ot'the nork 'O get Thorevet'ingswitch con be operated b y hand.its leverproiocting t hrough on the right•hgnd No. 3000, w hilo 00 NO%. 3001ond 3W2it is the side, the toeomotivo eosing supply too high, 'he wilt reverse itso'f running in such case.
- Page 7 to do (SeePoiht 6). Never ony bearing more than o drop or two of oil, as excessive oiling enoinc breakdownor trouble '"tough a of dirt en the roils. We recom- using winter orod• motor engineoil; edible oil on ony a. Optional working by overhead LocomotivesNO$.
- Page 8 Locomotives de manoeuvres 3000, 3001 et 3m celo 10 fonctionnemont de n'éto;t pas satisfoisont. I•etude des paragrophes 1. 2 et 3 d" du Ironsto«nateur inverse de marche de impeccoble do •o tölåeommondo abte•'iu bouton dv position cote c;iö locomotivo ('Omrvoif d'eau pour 10 locomotive 3000.
- Page 9 Gtaissoqedu froin des polios do l'induit imporioni. Pour ANO:nor nuit 00 bon 'Oftn@iion chequo Nous cooseillons l'otnploi d'huile Chiv•r pour autos; I•emptoi 'huilo de table est O obsolumcnt„ C:olénairo condvct•vr eqv;pöes d•un eemmu'e'evr qui brando moPeur sut pan'agraphes• motour ost branche froneor du commuto'cut est poussé...
- Page 10 Locomotora parg mahiObras 30m,3001 y Cada ropa•m antesde peso' de 'ode, moquincs no funcionatan a comploto sotisfoeeion en su instalociön fertoviario. c@m. 0 10 2.e y Conmutociån sobro odeiante y Oprim;cndo un baton combio dal %00'idode circulo:ion mar-dodo MARKUN.se hacio adelan'e en march. Pore ea.nsegvir conmvto«ii5nimpeccblo 01 bot6n...
- Page 11 Vos 'orniltos de cabeza ten aditamonto, d" para 'a locomotoro 3000 pidon con et y 3002 eon el n.0 7185. 8.0 Penn. El patin siempr• dobiera esror bien limpie. En coso netesidad, se frotorö eon...
- Page 12 Macchinc do monovra 3000, e 3002 Ogni macchino prima di IoscioreIOfficing, softoposra ad un citå Vs. macchioonen Vi dessocomple•asoddßfozione VI. irnpianto,vooliote cottesemcnto 'encre conto in modo spaciote dei punti 'l. 2 3 di queste t, Inversion. di marcio.Mediante brevepressione sol pulsant• di comondodei •MARKLIN*...
- Page 13 ruote mo'ric; o doll*indetto. Per fore necessaria tvødi punto 61.so punt de oloorenori darepib di —2gocco obbondant' lubriGcczion oenero inconvenienh nona oppvte binari por il formarsidi uno Come olio si ractomandano quoth imve•rnali per euromobiti cd in nessun odopotg'o olio line.
- Page 14 VäxcIlOkomotivcn 3000t3001 och 3m 10k provos tobriken, det trofs ci ga tiltfrod"tåltando pd Er antdponino. då 2 ech 3 donna anvisn;ng. t. Omkoppiing körriktningen. Cenom en kort nedtry&ning monöveeknopp Fur Ott erhålla porfokt omkoppling mondverknapp. Omkopplinøen ken O&s.6 uHÖros hand; Spokonfinns höøra 3001...
- Page 15 1 —2 droppor otia ei kommo pd cit småristålte. myckot olio fårorsokar d"fi• srorningor i Ide' eucr bildu en smutshinno oå skenornav Som otia rekommondoros vinter• bitolio och malotio Idr voder inga omstöndigheter onvOndas. strönuppt090ing omkeppling uøøtogninq från mittskenan eMer Iv'tledningen pa token 3001 och 3002 en speciell hövorm.
- Page 16 Rangér.Lokomofiver 3000, 3001 og 3002 H'.•ert Ltßorno'iv inden dot forrader Fob'iken. Seafre•rnt dot korar tilfrod"tiltendo paa Deres bedos Oe bem•rke Punkl 2 & 3 i denne l. Omskifining til & tilbogok•rsei. Vet et Tryk poo MARKIlN,Transfåttaatorens KOOP at stille Tran•formo'orert' O indon Omskifiningen.
- Page 17 Overdet Punkt 6). Dor moa kommo mere end 1—2Draabor Ohe hvert Smøre•ted, 4. Drift med Luftledning. Midlet'lkinne effor Til Omskiifnino fra tuftrtdninos. Midferüinne,Otift findot poo Lokomotiverno 3001 co 3002 Omskiltenröb som. noor do skubbes opofter fro Lufttedningen; naar de skubbes nedoftcr. oftager Strommen Mid'erskinnen.
- Page 18 Rongeorlocomoiievon 3000, 2001 on 3002 Alvorens de to vertoten. is iodere grendig de machine nier d' put-tren 1. Omschokeling odteruitr;id.n. Door eon korie druk op d. rcgetknop van do MÄRKLtN.'tamfoemo'ae word' van vooruit. op eehteruariidon oma•schokold. eerx•kerd verdie•nt voor indrukk•n, do rogolknop woo do tro•uformo'0'...
- Page 19 (Zie punt 6). 6. Demontage Van do locomotiefkap. De schroef, waarmede de kap Zit bevestigd, vindt men bii locomotief 3000 midden op de ketel in de dom. bii de locomotieven 3001 en 3002 op het dak van de machine. 7. Plasticbanden.
- Page 20 No do wieten scheengernaakt hebben. niouwe omloggen. Good toften. ZO procies in do wiolgroef en niet godraaid 2itten. Oe plostiebonderv voor 3000 *iin verkriigboor ondat nummer 7143, de loco• en 3002 7145. me" schuurpopier goed oppassgn, dot geen schuursel in dg volt.