Défauts Et Pannes; Recherche Des Défauts; Affichage De Diagnostic - Novoferm Tormatic R-504 Notice De Montage Et D'utilisation

8 Défauts et pannes
8.1 Recherche des défauts
Défaut Cause possible
La porte ne La mécanique de la
s'ouvre / ne se porte s'est modifiée.
ferme pas entiè-
Le réglage de la force
rement.
d'ouverture / de ferme-
ture est trop faible.
La position finale n'est
pas réglée de façon
correcte.
Après s'être fer- La porte est bloquée
mée, la porte peu avant la position de
s'entrouvre à nou- fermeture.
veau.
La position finale n'est
pas réglée de façon
correcte.
L'entraînement ne L'entraînement est dé-
génère pas de dé- verrouillé.
placement, bien
que le moteur
fonctionne.
La porte ne réagit La pile de l'émetteur
pas à l'impulsion portatif est vide.
envoyée par
L'antenne est absente
l'émetteur porta-
ou mal orientée.
tif, mais elle ré-
Aucun émetteur portatif
agit à l'actionne-
n'a été programmé.
ment du bouton
ou d'autres géné-
rateurs d'impul-
sions.
La porte ne réagit Voir l'affichage de diag-
ni à l'impulsion nostic.
envoyée par
l'émetteur porta-
tif, ni à celles
d'autres généra-
teurs.
La portée de La pile de l'émetteur
l'émetteur portatif portatif est vide.
est insuffisante.
L'antenne est absente
ou mal orientée.
Le bâtiment fait écran
au signal à recevoir.
Remède
Faites inspecter la
porte.
Faites réaliser le ré-
glage de force, voir
chapitre « Menu 5 +
menu 6 ».
Faites régler à nouveau
la position finale.
Enlevez l'obstacle.
Faites régler à nouveau
la position finale de
fermeture.
Verrouillez à nouveau
l'entraînement, voir
chapitre « Ouverture et
fermeture manuelles de
la porte de garage ».
Remplacez la pile de
l'émetteur portatif.
Enfichez / orientez l'an-
tenne.
Programmez l'émetteur
portatif, voir « Menu
1 ».
Voir l'affichage de diag-
nostic.
Remplacez la pile de
l'émetteur portatif.
Enfichez / orientez l'an-
tenne.
Raccordez une antenne
externe (accessoire).
Défaut Cause possible
La courroie cran- La courroie crantée est
tée ou l'entraîne- encrassée.
ment font du
bruit.
La courroie crantée est
trop tendue.
8.2 Affichage de diagnostic
Valeur État
La motorisation dé-
marre et le chiffre
⁠
« 0 » s'éteint.
La porte de garage a
atteint sa position fi-
⁠
nale d'OUVERTURE.
La porte de garage a
atteint sa position fi-
⁠
nale de FERMETURE.
La position finale n'a
pas été atteinte.
⁠
Le chiffre « 0 » s'af-
fiche à la prochaine
⁠
ouverture ou fermeture
puis s'éteint.
Le chiffre « 0 » s'af-
fiche toujours.
⁠
La porte de garage ne
s'ouvre ou ne se ferme
⁠
pas.
La porte ne se ferme
pas.
⁠
Remède
Nettoyez la courroie
crantée. Pulvérisez de
la silicone en aérosol
sur le rail (ne pas utili-
ser d'huile).
Détendez la courroie
crantée.
Diagnostic / Remède
La motorisation reçoit une impul-
sion de démarrage à l'entrée
START ou par l'intermédiaire d'un
émetteur. Mode opératoire nor-
mal.
Motorisation en mode Course
d'apprentissage de l'effort. Atten-
tion : Dans ce mode, aucune sur-
veillance de l'effort n'est opérée
par la motorisation. Veillez à l'ab-
sence de toute personne ou objet
dans la zone de déplacement de la
porte.
La course d'apprentissage de l'ef-
fort ne s'est pas terminée et doit
être réitérée. Pression en position
finale éventuellement trop forte.
Procédez à un nouveau réglage
des positions finales.
Interruption sur l'entrée STOP-A
ou déclenchement d'un dispositif
de sécurité externe (ex. : por-
tillon).
Interruption sur l'entrée STOP-B
ou déclenchement d'un dispositif
de sécurité externe (ex. : barrière
photo-électrique).
19