IMPORTANTE!
En caso de montaje con motor vuelto a la izquierda, todas las maniobras se
invierten y el final de carrera F1 pasa a ser F2.
1 - Levas de final de carrera
2 - Tornillos de bloqueo de los finales de carrera
F1 - Tornillo de regulación del final de carrera que detiene la subida
F2 - Tornillo de regulación del fin de carrera que detiene la bajada
Para regular los finales de carrera, destornillar los tornillos azules 2 y enroscar o desenroscar
las manijas F1 y F2.
Para mantener la posición deseada bloquear los tornillos 2 una vez terminada la regulación.
ATENCIÓN:
Evite efectuar maniobras inútiles con el motor durante la regulación.
Un número excesivo de maniobras seguidas puede provocar el
disparo del sensor térmico incorporado.
Carrera insuficiente => Enrosque F1
Carrera insuficiente => Desenrosque F12
AJUSTE DEL FINAL DE CARRERA QUE DETIENE LA BAJADA
Tierra
Carrera excesiva => desenrosque F1
AJUSTE DEL FINAL DE CARRERA QUE DETIENE LA SUBIDA
Carrera excesiva => Enrosque F2
Tierra
33
Tierra
Regulación correcta
Bloquee el tornillo 2 correspondiente
Regulación correcta
Bloquee el tornillo 2 correspondiente
E
S
4
5
6