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Valve Schrader
Dernière actualisation : 11/2010 // Spec 2011
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Contrôlez la pression des pneus à l'aide d'un manomètre. Les
chambres à air s'accompagnent souvent d'appareils de mesure
simples. Des manomètres de qualité supérieure sont en vente dans les
magasins spécialisés. Consultez le mode d'emploi de l'appareil ou
demandez à votre vendeur de vous expliquer son fonctionnement.
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Lorsque la pression est trop faible, regonflez le pneu à l'aide d'une
pompe adaptée.
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Lorsque la pression est trop élevée, ouvrez la valve pour laisser
s'échapper la quantité d'air voulue, puis contrôlez de nouveau la
pression des pneus.
Une pompe à vélo équipée d'un manomètre permet de contrôler la pression
des pneus pendant le gonflage. Laissez un peu d'air s'échapper du pneu, puis
augmentez la pression jusqu'à la valeur requise.
Il existe différents types de valves. Toutes les valves peuvent être protégées
par un capuchon. Retirez le capuchon. La pompe s'ajuste directement sur les
valves Schrader et les valves Dunlop. En revanche, sur les valves Sclaverand,
vous devrez d'abord dévisser le petit écrou de sécurité jusqu'à blocage, puis
le revisser complètement après gonflage. Demandez à votre commerçant de
vous expliquer comment manipuler les valves.
5.
Vérifiez que vos pneus ne présentent pas d'endommagements extérieurs ni de
signes d'usure :
La structure d'origine de la gomme doit être intacte sur toute la surface du
pneu.
La trame située sous la gomme ne doit pas apparaître.
Le pneu ne doit présenter ni boursouflures ni fissures.
6.
Contrôlez le montage de vos pneus :
Soulevez tour à tour la roue avant et la roue arrière et faites-la tourner à la
main.
Soulevez tour à tour la roue avant et la roue arrière et faites-la tourner à la
main.
Valve Dunlop
Valve Sclaverand
7.44
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