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Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone:
+31-(0)524- 593900
Fax:
+31-(0)524- 593999
Tous les boulons doivent satisfaire aux spécifications ci-dessous :
14 pièces M16x80 ELV (DIN931-10.9)
Qualité10.9.
28 séries d'écrous M16 (écrou double, écrou avec contre-écrou)
28 rondelle Ø 30 / Ø 17, dik 3 mm (DIN125)
14 pièces de douilles d'écartement, ST52-3 Ø 30 / Ø 17, 20mm
Couple de serrage 300 Nm
Pour un châssis en aluminium, nous vous conseillons, comme alternative, d'utiliser une bande en acier
inoxydable (d'une épaisseur de 20 mm) avec schéma de trous correspondant.
Dimension de l'outil pour boulon M 16 : clé 24
Au lieu d'utiliser des tubes d'écartement et des écrous comme décrits dans le texte ci-dessus, nous
pouvons utiliser des rondelles de sécurité (comme celles de Nord Lock, voir www.nordlock.com) en lieu
et place. Grâce à cette méthode de blocage, vous pouvez éviter l'emploi de tubes d'écartement et de
doubles écrous. Si vous utilisez ces rondelles, aucune autre rondelle d'étanchéité, rondelle-ressort ou
pièce intermédiaire détachée ne peut être employée. La fiabilité du blocage en serait affectée. Si vous
souhaitez de plus amples informations, nous vous conseillons de consulter la page d'accueil ou un
conseiller chez Nord Lock.
Una vez colocado el sistema Cargo Floor en la posición correcta, puede procederse a su fijación sobre el
chasis/carrocería, mediante una junta soldada o una unión atornillada.
Soldadura
Las juntas soldadas deberán aplicarse, en la longitud correspondiente, en los puntos indicados en el
diagrama, (ver figura 7).
Espesor de soldadura a = 10.
El sistema Cargo Floor no necesita ser apuntalado.
Unión atornillada
Si se desea, el sistema Cargo Floor puede fijarse al chasis/ carrocería por medio de una unión atornillada.
Los taladros sobre el chasis/carrocería tienen que ser concéntricos con respecto a los taladros del sistema
Cargo Floor. En el puente trasero deberán fijarse 6 pernos por costado
(ver figura 8), mientras que en el puente frontal se colocará 1 perno por lado. De forma que, en total, se
tendrán 14 uniones atornilladas. Cada uno de los pernos deberá ser afianzado por medio de un casquillo
distanciador y dos tuercas de seguridad. (Ver figura 8)
Todos los pernos deberán cumplir las siguientes especificaciones:
14 unidades M16x 80 ELV (DIN931-10.9)
Calidad 10.9.
28 unidades de tuerca M16 (doble, tuerca con pieza de fijación)
28 unidades arandela Ø 30 / Ø 17, 3 mm (DIN125)
14 anillos distanciadores ST52-3 Ø 30 / Ø 17, largo 20 mm (DIN125)
Par de sujeción 300 Nm
Para un chasis de aluminio, podemos recomendar como alternativa el uso de una banda de acero
inoxidable (20 mm de espesor) con el patrón perforado correspondiente.
Dimensión de herramienta para perno M16: Llave 24
En lugar de utilizar tubos separadores y tuercas como se describía en el texto anterior, podemos
reemplazarlos por anillos de seguridad (como los de Nord Lock, véase www.nordlock.com).
Con ayuda de este método de fijación, se puede evitar el uso de tubos separadores y tuercas dobles. Si se
utilizan estos anillos, no se pueden aplicar otros anillos elásticos o de cierre ni piezas intermedias sueltas.
Esto influye negativamente en la fiabilidad de la fijación. Si necesita más información, le recomendamos
que visite la página de inicio o que consulte a un asesor de Nord Lock.
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
FIJACIÓN DEL SISTEMA
© 2004 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/27-09-2004
Blz. 21
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