DB-Ellok
DB-Ellok
DB-Ellok
DB-Ellok
DB-Ellok
SBB-Ellok
Für 12 Volt Gleichstrom! (12 V DC/CC)
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften
voll funk• und femsehentstört.
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer Behandlung
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natürlichen VerschleiB, sind jedoch leicht aus-
zutauschen
(z. B. Motor-Borsten,
pen). Gleise und Räder stets
gemäBen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppi-
chen betreiben. Teppichflusen,
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören.
Die Gleise und Lokräder
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-ModellbahnfIuid
und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste 66623 verwenden).
Die LOk dart nicht gewaltsam geschoben Oder die Antriebs-
räder von Hand gedreht
werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks
Leistung
(gleichmäBiges
Anfahren,
Höchstgeschwindigkeit)
erst nach einer gewissen Einfahr-
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder Geschwindigkeit und Richtung ca.
20 Minuten Ober die längste Strecke der Anlage gefahren
werden,
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2
Abb.
3
3
110
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111
112
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Haftreifen
und GIOhIam-
sauber halten!
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Ölen und Fetten (Abb.1)
Öl: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 6 6625an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroßes
66626
an Schnecken
und
Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden.
Umschaltung
auf
Oberleitungsbetrieb/Fahrschienenbetrieb
Für Oberleitungsbetrieb
roten
abnehmer-Symbol
verschieben,
zum Gleis-Symbol. Stift bis zum Anschlag verstellen!
Gehäuse
abnehmen
Mit Fingernagel in Lokmitte vorsichtig unter die Gehäuse-
kante greifen, Gehäuse leicht auseinanderziehen
Fahrgestell abheben.
Lämpchenwechsel
(Abb. 4)
Schraube A (Abb. 2) lösen, die Schaltungsplatine weg-
klappen. Lämpchen D seitlich aus dem Fahrgestellkörper
herausnehmen
und austauschen.
Schaltungsplatine darauf achten, daß Kontaktfedern E gut
am Lötnippel der Lämpchen anliegen, und Kontaktfedern
H an der freien
Seite des Motors.
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Stock TRIX-Getriebefett
Y. Niemals
mehr
50 Betriebsstunden!
(Abb. I)
Stellstift
O zum Strom-
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Fahrschienenbetrieb
und vom
Beim Aufsetzen
der
Abb.
2
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