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• Votre appareil est conçu pour fonctionner à l'huile #1 et à l'huile #2. Auncun autre combustible
ne doit être employé. Le manufacturier décline toute responsabilité concernant les
détériorations causées par l'utilisation d'autres combustibles que les huiles #1 et #2.
•
Assurez-vous d'utiliser une huile exempte d'impuretés pouvant boucher les filtres et l'orifice de la
tige doseuse du carburateur.
appareil.
AVANT L'ALLUMAGE
•
assurez-vous que:
Le réservoir contient de l'huile;
Le(s) robinets sont ouverts.
• Vérifiez que les 3 anneaux du brûleur sont à
la bonne position.
estampillée par la lettre A, B ou C ( consultez
la figure 13).
• Vérifiez que la manette de réglage de débit
est fermée et à la position « 0 » (voir figure
13B).
• Armez le levier de la vanne d'alimentation
(carburateur) située derrière l'appareil en
l'abaissant ( voir figure 13A).
• Attendre quelques minutes que l'huile entre
dans la vanne et que le niveau se stabilise.
AVANT DE PROCÉDER À L'ALLUMAGE :
ASSUREZ-VOUS D'AVOIR LA MANETTE DE
RÉGLAGE DE DÉBIT À LA POSITION
FERMÉE (POSITION « 0 »).
Figure 14B:
MANETTE DE DÉBIT DE LA
VANNE
À
NIVEAU
(CARBURATEUR).
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
COMBUSTIBLE
Elles ne peuvent que nuire au bon fonctionnement de votre
PROCÉDURES D'ALLUMAGE
Chaque anneau est
CONSTANT
Figure 13:
POSITION DES ANNEAUX
Figure 14A:
ARMEMENT / DÉSARMEMENT
DE
LA
VANNE
(CARBURATEUR).
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À
NIVEAU
CONSTANT
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