AIRFIX 88mm GUN AND TRACTOR Mode D'emploi

4;
1/v2
scALE M.DEL
coNSrRUc,oN Klr
88mm
GUN
ANDTRACTOR
02303
tl,e
B8' wds
ll,l,
l)t :,t k,rown ot all German guns in the
Second
World
War and was
usod wrrh
outslandrng
success
lrom
the
Polish
campaign uhtil the
end
of
the war in
Eu
rope:
I
n the
M
rddle Easl rl was th
e
scourge
oI
the
Allied
armour,
being
capable
ol
destroyrng
any
tank
rn
service
The
'88'
was
designed
as a Flak, or
anti-arrcraft gun
and had
a
maxrmum
horizontal range of 16,2O0 yards
(14,81 3.30 m) and an
eflective
verlical range
of
25,OOO
tt
17,620
m).
lt
could
fire either a
20 lb (9
kg)
high
explosive or a 21
lb (9.52
kg)
armour piercrng shell
at a rate
ol
frre l)t:twutrn
lrlteen
and
twenty rounds a minute. The semi-track Sd
Kfz 7 traclor was rntroduced
in
1
938 and
remai
ned
i
n use
lhroughout
the
war lt was capable of towi ng an
eight ton
load at 30 m.p.h- {48 km/h) on
roads or 18
m.p.h. (28.8O km/h) cross-country
and
could seal
l2
men
including
the
driver
Le
"88"
etait le
mieux connu de tous les canons allemands pendant la
Seconde
Guerre
mondiale el
tut
utiliso
avec beaucoup de succes ä
partrr de la campagne
de
Pologne
lusqu
ä la
tin
de la guerre en Europe. Au Moyen-Orient, il etait le fleau
des
forces blrndöes allrees, car
rl
pouvait dötruire n'rmporte
quel tank
en
service.
Le
"88"
fut congu
en
tant que canon
"llak"
ou
anti
aerien
et il avait
une
port6e horizonlale
maxrmum de 14.813.30
m el une portöe verlicale
etJective
de
7620
m.
ll pouvait
tirer soit
un
explosil puissant de
I
kg,
soit
un obus
perforant
de
9,52
kg, ä raison de
quinze
ä
vingt
coups
par minute.
Le
tracteur Sd Kfz 7
ä
semi-chenille
fut introduit
en
1
938 et demeura en usage
pendanl toute la guerre. ll ötait
capable de
remorquer
une charge de huil tonnes
ä
une vitesse de
48 km/h sur routes ou de 28,80
km,/h
sur
tous terrains, et avait des siöges pour
12 hommes, y
compris
le
conducteuI
Das
''88"
Geschütz war
das
bekanntesle deutsche Geschutz im Zweilen Weltkrieg
und wurde
mit sehr grossem Erfolg vom
Polenfeldzug
bis Ende des Krieges
in
Europa
eingeselzt.
ln
Nahost war es der Fernd der
Alliierten Panzertruppen, da
es
leden
Pan2er
zerstören konnte.
Das
"88"
Geschütz war als Flak-Geschütz konslruiert
ünd halte
eine hoflzootale Höchstschussweate
von
14813,3
m uod eine etfektive
Vertrkalschussweite
von 7620
m. Es
konnte entweder
I
kg eines hochexplosiven
Sprengstolfes
oder eine
9,52 kg
panzerdurchdringende GraEate
mit 'einer
Schussgescbwindigkeit von fünfzehn
und
zwanzig Runden
pro
Minute abfeuern.
Der
Halbraupenschlepper Sd Kfz
7 wurde 1938 eingeführt und blieb während
des
ganzen Krieges
im
Einsatz. Er
konnte erne
Ladung von 8
Tonnen
mit 48
km/h
auf
Strassen
und 28,8 km,/h überland ziehen,
und hatte Sitzgelegenheit für
12
Männei
einschliesslich des Fahrers
toi1jlEoconnotab!eäx-lrotestlelacampanadÄFolonia6e3f-elfindeiägüträeil.'-pil.oi'6II6.Er.rae-t
Europa. En el Medio Oriente luO
el lerror de los vehicutos blindados aliados,
puös
uso
durante toda
la
guerra.
Podia
llevar
una carga
de
8
toneladas
a
48
km/hora en
podia
destru! r
cualqure. tanque en servicio. El
'88'
fuO diseöado
como
Flak,
o
caiön
ruta o 28,8O km/hora
a
campo travieso. Tenia
cap
addad para
12
hombres s€ntados,
antiaäreo,
y
tenia un alcance mäximo horizontal de 14.813,30
m
y
un
alcance
inclusoelconductor
vertical
efmtivo de 7.620 m. Podia disparar un explosivo de altura de
9
kg
o
un
L
"88"
era
il
cannone tedesco
piü
noto durante la Seconda Guerra mondiale e
tu
utilizzato
con
molto
successo a
partire dalla
campagna
in Polonia fino alla
,ine delle
ostilitä
in
Europa.
Nel Medio
Oriente, era
il flagello
delle
forze
blindate alleate.
poichC poteva distruggere qualsiasi carro armato in servizio l-"88" venne idealo
quale cannone antiaereo ed aveva una
poitata orizzontale
massrma
di
14.813,30 m
ed
una portata verticale effettiva di 7620 m. Potwa
sparare sia
un
esplosivo
potente di
I
kg, oppure
un
obice perforante
di 9,52 kg, al ritmo di
quindici
a
venti
colpi al minuto. ll trattore Sd Kfz 7
a mezzo
cingolo Sd Kfz 7 venne
introdotto
nel
1938 e rimase
in
uso
durante
tutta
la guerra.
Era capace
di rimorchiare un carico di
otto tonnellate ad
uoa
velocitä di
48 km/oß
su
strada o
di 28,80
kmlora
su
lutti
i
ierreni,
ed
aveva
sedili per'1.2 uomini,
compreso il
conducente.
GtttßAI tilsTßucIt0lIs
It is
recommended
lhal
exploded
views are
studied
and
assembly
practised beIore cemenling logether.
Note:
small parts are best painted
belo,e assembly.
Parts
shoüld be as
drawn
and any
noulded
labs
adherin0
to parts
removed belore
assembly.
All parts are
numbered.
Assemble
in sequen[e.
II{STRUCTIOIT§ GITTTßALTS
ll
est
recommandd
d'dtudier
avec
soin
les
dessins et de s'exerc€r
au
nonlage
avanl de coller les piäces.
0n peint plus lacilement les petitss
piaces avanl de les
assenbler. Les
piäces doivent coincider avec
les
dessins
et
on doit siparer
les
supports des
piöces avant d'assem-
bler
celles-ci. Toutes
les
piöces
sonl
numdrot6es
et
doivert
etre
monlöes
en ordre-
ALIEGETEIIIE BAUIIPS
Anordf,urg urd Vollzähligkeit
aller
Eauteile nach Anleitung.
Abbildungen
und
Deckelbild
überprüten.
Vor
Bemalung uf,d
Montage Gussgrate
ent{ernen
und
Teilepassun0
ungeleimt grobieren
Nur
nächstbenötigte
Teile
von
Gussrippen
losen
bry
Sachlbeulel
enlnehmen. Eaulolgs rntspricht de.
Teilnummerierung- Einbaoteilc
vorah
bemalcn-
ItISTRUCCIOilT§
GETTEßAtES
Se recomienda estudiar cuidadosa-
nsnle los
dibuios
y
praclicar
el
monlate antes de pegar las
piezas.
llota:
Las partes
pequeias
se
pitrtar
meior
artes de
montarlas,
Las
piezas deben coincidir con
los
dibujos
y
dcben quitarse
las
leDgü€tas noldeadas adheridas
a
las picas
antcs
de
monlarlas.
Todas
las panas estän
numeradas y
dabm noilarsz
por
orden
de
sE€si{ir-
ISTRUZIOilI
GEI{ERATI
Si raccomanda di studiare accutata-
merte
i
disegni
e di
esercitarsi al
monlaggi0 prima di incollare
i pezzi.
Si dipingono piü racilmente i piccoli
pezzi prima
di
montarli.
I
pezui
devono coincidere con
i
disegni
a
si deve separare
i
supponi dei pezzi
prima
del
monlaggio.
Tütti
i
porzi
sono numerati
e
devono
sssere
montati in
sequeoza.
To
assemble
tracks.;orn lhe ends
by
cementiog
lhe pins at
one
end rnlo the
holes at
lhe
other
end
Iu(her
slrength
ening
can be achieved
by
strtchang
logelher usrng collon
or thread
When
compleled.
lracls
can he slipped over
sprockels-
Pour noater les chenlles.
pind,e hs
enr6mitas
en
@flant les
gupdlcs
ä un
hout dans les
tro6
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adrr üc{t,0
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cingoli, unire le estremitä
imllando i
eerni
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hEhi alf ahra rslremitä- Si
posom
rin-
tüarr
maggism€ nt€ cucerdcli insiem€
oo fih
o cotom.
Um
voha
rlminati, i
ciBg{*
DosoB
ssn
piazati
su
m.drdli
. d€di
GEIIIT
GOLLE
XLEEEII
PIGÄi,E!IIIL-
-
COLTA
DO TOT
GEIilT
ilE
PAS GOTLEf,
iltGHT
f,tt8Eil
ilO PEGAB
il0il
IilCOLLABE
ASSIfBtE0
SEGTlota
ASSENBIAGT
BAUAESCH]llTr
sEcqQ!
totrADA
TOI{TAGG!O
STUDIARE I DISEGNI E
PBATICABE
IL MONTAGGIO
PBI[I4A
Di UNIBE INSIE[{E IPEzzICON
LADESIVO-
RASCHIABE ATTENTAMENTE
LE TRACCE DI SMALTO
E
CROMATURA
DALLE SUPERFICI DA UNIRE CON
ADESIVO TUTTI
I
PEZZi SONO NUMERAII. COLORAREI
PEZZ| DI PICCOLE
DIIüENSIONI PRIMA DI T,IONTABLI
MONTARE
IN
OHDINE
DI
SEOUENZA
MONTAB
EN
SECUENCIA
VOEG IN VOLGORDE
SAMEN
MONTERAI ORDNINGSFOLJD
MONTER
I
NUMMERORDEN
SIUDER TEGNINGENE
NOYE. OG SETT DELENE
SAMMEN FOR DU LIMER DEM SAMMEN FJEBN
FORSIKTIG FOBKROMMING
OG
MALING
FHA
OVERFLATER
SOM SKAL
LIMES ALLE DELENEEB
NUMRERTE SMA
DELER
BOR MALES FOR
MONTERING
ESTUDIE LOS DIBUJOS Y
PBACTIOUE
EL
MONTfuE
ANTES DE PEGAR LAS PIEZAS. RASPE
JIDADOSAMENTE
EL
PLATEADO
Y LA PINTURA EN
.1S
SUPEBFICIES DE CONTACTO ANTES DE PEGAR
LAS PIEZAS.
TODAS
LAS
PIEZAS
ESTAN NUMEBADAS
ES
CONVENIENTE
PINTAR LAS
PIEZAS
PEOUENAS
ANTES
DE SU MONTAJE,
STUDEBA
BILDERNA NOGGRANT OCH SATT
IHOP
DELABNA INNAN
DU LIMMAR IHOP DEM, SKRAPA
NOGGRANT
BORT
FORKROMMING OCH FARG
FRAN
LIMIJADE DELAB AI.LA
DELARNA
A8
NUMERADE MALA SMADELAHNA FORE
IHOPSATTNING
BESTUDEER
DE
TEXENINGEN
EN
PBOBEER HET
SAMENVOEGEN. VOORDAT
JE DE
ONDEBDELEN
AAN ELKMR VASTPLAKT,
SCHUUR
VOORZICHTIG
HET
VEFGULSEL
EN DE VERF
VAN
DE VAST TE
PLAKKEN VLAKKEN. ALLE ONDERDELEN ZIJN
GENUMI\,4ERD,
VEFF
DE KLEINE ONDERDELEN
ALVORENS
SAMENTE VOEGEN,
UNIFE
CON
ADESIVO
CON
PEGAI\,1ENTO
VASTPLAKKEN
t IMIVA
l
l\l
PEZZO ALTERNATIVO
PAHTE ALTERNATIVA
ANDEB ONDERDEEL
ALTERNATIV
DEL
ALTEBNATIV
DEL
TRANSPABENTE
TRANSPARENTE
scHooN
GENOI\,4SKINTIG
GJENNOMSIKTIG
SEZIONE MONTATA
SECCION I\,IONTADA
SAIVENGEVOEGD ONOERDEEI-
IHOPSATT
IVONlERT
SEKSJON
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HELLER