MasterCool COMMANDER1100 Manuel D'opération page 97

Cantidad de refrigerante que se recupera; numéricamente y en el gráfico del tanque.
•
Temperatura y presión del tanque.
•
Cantidad de aceite usado (residual) recuperado.
•
Presión del vehículo.
•
Peso total del refrigerante en el tanque.
•
Gráfico del avance del proceso a la izquierda de todas las pantallas
•
Prueba Automática de Vacío / Fuga
El valor preprogramado para la prueba de vacío/fuga del COMMANDER es de 10 minutos. La bomba de vacío
funcionará durante 8 minutos, hará una pausa de 2 minutos para una prueba de fuga y reanudará su función
durante 2 minutos adicionales de vacío.
Inmediatamente después se mostrará lo siguiente:
Gráfico y porcentaje (%) de vacío realizado.
•
Tiempo de vacío realizado en minutos y segundos.
•
Tiempo programado de vacío total.
•
Cantidad de tiempo de la prueba de fuga de vacío, si se programaron 10 minutos o más.
•
Presión de vacío actual.
•
Prueba de fugas automática
Si el sistema pasa la Prueba de fuga durante el vacío, la pantalla volverá al color azul y continuará con
•
el tiempo restante del vacío programado.
Si el sistema NO pasa la Prueba de fuga durante el vacío, la pantalla acusará Falló Prueba de Fuga. La
•
máquina detendrá el proceso de vacío.
Después de pasar la prueba de fugas en vacío, se mostrará en la pantalla "inyección automática de aceite."
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1. Gire hasta cerrar la válvula de los acoples rojo y azul completamente en sentido
contrario de las manecillas del reloj y desconéctelos.
2. Encuentre la fuga y repárela.
3. Si se utilizó refrigerante para encontrar la fuga, realice nuevamente el procedimiento
automático o manual para eliminar cualquier refrigerante en el sistema. Reparar las
fugas.
4. Proceda al modo de vacío y realice la prueba de fugas en vacío nuevamente.
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