Table des Matières
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Démontage de la ligne
d'entraînement : voir
Remplacement de la chaîne
de transport, page 59,
points 1 à 7.
Si seul le moteur doit
être remplacé, il n'est pas
nécessaire de démonter
la ligne d'entraînement.
Dans ce cas, commencez
au point 4.
1.
Desserrez les vis à six
pans de la bride.
2.
Séparez la combinaison
moteur/réducteur de la
ligne d'entraînement.
3.
Desserrez les vis à six
pans de la bride du
réducteur.
4.
Séparez le réducteur
défectueux du moteur.
5.
Retirez le capuchon de
protection jaune (X)
de l'arbre moteur du
nouveau moteur.
Lubrifi ez l'arbre moteur.
6.
Montez le moteur.
7.
Montez la ligne
d'entraînement.
Montage de la ligne
d'entraînement : voir
Remplacement de la chaîne
de transport, page 61,
points 12 à 21.
10.4.22 Remplacement du moteur et/ou du réducteur
BS 2/C-100, BS 2/R-300, BS 4/R-300, montage du moteur (MA) = M
2
gleitmo 585K
(2x)
1
SW8
M
= 5 Nm
D
Fig. 52 :
Remplacement du moteur et/ou du réducteur, montage du moteur (MA) = M
A noter :
• Les surfaces planes du moteur et du réducteur doivent être intactes.
• A la livraison, le moyeu du réducteur est lubrifi é avec « Anti-seize ».
• Ne déformez pas le moteur et veillez à un espace libre suffi sant pour le montage
du moteur.
• Posez le moteur dans la position correcte (bornier de connexion !)
et insérez-le dans le réducteur. Si le moteur n'est pas positionné correctement,
NE le gauchissez PAS. Séparez le moteur du réducteur, puis insérez-le à nouveau.
Entretien et réparations
(4x)
3
SW8
M
D
Antiseize
4
3 842 358 725/2013-04, MIT: BS 2/C-... + BS 2/R-..., Bosch Rexroth AG
69/76
= 5 Nm
X
547 601-64
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