Trasformatore Di Tensione; Prima Della Messa In Esercizio - EINHELL BT-PS 1700 Mode D'emploi D'origine

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Anleitung_BT_PS_1700_SPK7:_
verificarsi di picchi di tensione può causare eventuali
difetti nei componenti elettronici durante l'operazione
di avviamento. I danni conseguenti che derivano
dall'avviamento di soccorso non possono essere
coperti dalla garanzia del prodotto. Tenete comunque
presenti le indicazioni nelle istruzioni per l'uso
dell'auto, della radio, del telefono dell'auto ecc.
Attenzione! Solo se l'accumulatore di energia è
completamente carico e a piena capacità può
essere usato per l'avviamento di soccorso.
Impiego dell'accumulatore di energia per
l'avviamento di soccorso
1. Collegate il cavo rosso (+) dell'accumulatore di
energia con il polo positivo (+) della batteria
dell'auto.
2. Collegate il cavo nero (-) dell'accumulatore di
energia con la massa del veicolo, per es.
collegare il morsetto al nastro di massa o ad un
altro punto nudo del gruppo motore, il più lontano
possibile dalla batteria per impedire che il gas
tonante eventualmente creatosi possa
infiammarsi.
3. L'interruttore (Fig. 1/Pos. 2) deve essere portato
in posizione "ON" nel caso di avviamento di
soccorso.
4. Inserire l'accensione, attendere ca. 5 min. NON
AVVIARE!
5. Ora è possibile eseguire un tentativo di
avviamento del motore con l'accumulatore di
energia collegato. Badate che il tentativo di
avviamento non duri più di 3 secondi, perché
all'avviamento scorre una corrente molto elevata.
6. Per prima cosa rimuovete la pinza di connessione
dal nastro di massa (polo negativo).
7. Poi rimuovete il cavo di avviamento di soccorso
dal polo positivo (+) della batteria dell'auto.
8. Dopo tale tentativo di avviamento, l'accumulatore
di energia deve essere nuovamente caricato.
9. Controllo dello stato della batteria
(Fig. 1)
I LED (3) forniscono informazioni sullo stato di carica
della batteria incorporata. Azionando il pulsante (4), i
LED si illuminano da verde a rosso.
Rosso
La batteria è scarica. Questo stato si può presentare
ad es. dopo avere aiutato ad avviare un altro veicolo.
La batteria deve essere assolutamente ricaricata. Se
l'apparecchio continua ad essere utilizzato, questo
può provocare danni alla batteria. Per assicurare la
durata della batteria, essa dovrebbe essere ricaricata
13.12.2010
9:13 Uhr
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ogni 3-5 mesi indipendentemente dall'uso.
10. Compressore da 12 volt
10.1 Gonfiare i pneumatici
Avvertenza! Usate un manometro per controllare la
pressione effettiva dei pneumatici. Rispettate
assolutamente le istruzioni del veicolo per gonfiare i
pneumatici.
1. Togliete il tappo dalla valvola.
2. Aprite il vano di conservazione accessori e
collegate il tubo spiralato dell'aria con il tubo
flessibile del compressore.
3. Avvitate il raccordo del tubo spiralato alla valvola
del pneumatico.
10.2 Gonfiare i materassini pneumatici etc.
Attenzione! A causa delle caratteristiche del
materiale di materassini pneumatici, gommoni etc.
non è possibile fornire delle indicazioni esatte per la
pressione dell'aria. Fate perciò attenzione a non
gonfiare troppo questi oggetti dato che potrebbero
scoppiare.
Scegliete l'adattatore adeguato ed avvitatelo al
raccordo del tubo flessibile dell'aria.
10.3 Messa in esercizio del compressore
Attenzione! Prima della messa in esercizio del
compressore leggete le "Avvertenze importanti"
riportate al punto 1. Dopo una durata di lavoro del
compressore di 10 min. è necessaria una pausa di
raffreddamento di 20 minuti.
Prima dell'accensione controllare il manometro
della pressione (Fig. 1 /Pos. 9).
Per inserire portare su I l'interruttore ON/OFF
(Fig. 1 /Pos. 11).
Per disinserire portare su 0 l'interruttore ON/OFF
(Fig. 1 /Pos. 11).

11. Trasformatore di tensione

11.1. Prima della messa in esercizio

Prima di inserire la spina nella presa di corrente
assicuratevi che i dati sulla targhetta di
identificazione corrispondano a quelli di rete
dell'utenza da 230 V.
Staccate sempre la spina di rete prima di ogni
regolazione sull'utenza da 230 V.
Avvertenze
Rispettate i valori della potenza in uscita e della
potenza di picco in uscita (potenza di
avviamento) indicate. Non collegate apparecchi
I
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