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Increment-
Le paramètre "Incréments" définit l'incrément de fréquence pour chaque augmentation de
0,1 m/s du taux de montée. Les incréments peuvent être réglés de 1 à 99 Hz. La valeur prédéfinie pour les
incréments est de 10 Hz. En considérant une valeur d'incréments de 10 et une "Fréquence de base" de 700
Hz, la fréquence du vario à 1 m/s serait de 800 Hz.
Cadence -
Lorsqu'un taux de montée est supérieur à celui spécifié par le seuil de montée, le NAV C crée
un son de bip. Le taux (cadence) des bips augmente à mesure que le taux de montée augmente. Cette
augmentation de la cadence n'est pas linéaire. Le paramètre de cadence spécifie quelle courbe de cadence
doit être utilisée. Actuellement, il existe deux possibilités représentées dans le graphique de la figure ci-
dessous.
Buzzer -
Il est ainsi appelé en raison du son qu'il émet, qui ressemble à un bourdonnement. Le son du
buzzer est produit lorsque le taux de montée est proche, mais n'a pas encore atteint le seuil de montée
spécifié. Cette valeur est réglée entre 0 et 9, chaque unité correspondant à 0,1 m/s, c'est-à-dire que 3
équivaut à 0,3 m/s. Soustraire cette valeur décimale du seuil de montée nous donne la valeur à laquelle le
NAV C commencera à émettre un bourdonnement. Par exemple, avec les valeurs par défaut du NAV C, seuil
de montée = 0,1 m/s et Buzzer = 3 (0,3 m/s), le bourdonnement commencera à -0,2 m/s car 0,1 - 0,3 = -0,2.
Dans ce cas, à 0,1 m/s directement en dessous du seuil de montée, le NAV C émettra un son constant
variant rapidement en fréquence d'environ 100 Hz à la fréquence de base réglée à laquelle le premier bip
est émis. C'est le son du buzzer et peut ressembler à un grondement. Définir la valeur du buzzer sur 0
désactivera la fonction du buzzer.
Bien que le buzzer puisse sembler très ennuyeux au sol, il devient un compagnon incroyable en vol,
permettant au pilote de repérer des ascendances qu'il aurait normalement manquées.
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Manuel de l'utilisateur du Flymaster NAV C 1.1
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