Démarrer; Freiner; Bouton De Démarrage; Poignée Des Gaz - Ktm Freeride E-Sm 2016 Manuel D'utilisation

9 CONSEILS D'UTILISATION
9.3 Démarrer
Info
La béquille latérale doit être relevée avant le départ et retenue avec la bande en caoutchouc.
–
Commencer par se familiariser avec le comportement et la tenue de route du véhicule.
–
Tourner la poignée des gaz avec précaution. L'absence de bruit du moteur prend rapidement le pas sur la capacité de puissance
du véhicule.
9.4

Freiner

Avertissement
Risque d'accident Un freinage trop fort entraîne le blocage des roues.
–
Il convient d'adapter son freinage à la situation et au revêtement de la route.
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit lorsque le point de pression est incertain.
–
Contrôler le système de frein, ne pas poursuivre le trajet.(Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre disposition.)
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit en raison d'un système de frein mouillé ou encrassé.
–
Freiner avec précaution pour sécher ou éliminer la crasse du système de frein.
Info
Le levier de frein de roue arrière se trouve à gauche sur le guidon.
–
Pour freiner, couper les gaz et freiner simultanément avec le frein avant et le frein arrière.
–
Sélectionner un des modes de conduite.
Le mode de conduite 1 correspond au mode Economy : le couple moteur est
réduit de moitié.
Le mode de conduite 2 correspond au mode Standard : plus le pilote tourne la
poignée des gaz, plus la puissance du moteur augmente.
Le mode de conduite 3 correspond au mode Advanced : le moteur commence
par augmenter la puissance fortement, puis la puissance moteur augmente len-
tement.
402137-01
–
Enfoncer le bouton de démarrage
Le véhicule est opérationnel et répond aux rotations de la poignée des gaz.
C00793-13
Info
Un témoin rouge du mode de conduite, avec le chiffre 1, 2 ou 3, indique
le mode de conduite sélectionné.
Trois modes de conduite différents sont disponibles. Les modes de
conduite définissent comment le véhicule doit réagir lorsque le pilote
tourne la poignée des gaz.
Les schémas donnent simplement un ordre de valeurs et ne restituent
pas le déroulement réel du processus.
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