Maintenance; Garniture D'étanchéité De Tige; Changement De La Garniture De La Tige; Changement Du Soufflet D'étanchéité - RTK MV 5000 Série Instructions De Montage Et De Service

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Einbau- und Betriebsanleitung
Installation and Operating instruction
Instructions de montage et de service
4

Maintenance

4.1
Garniture d'étanchéité de tige
Une garniture endommagée doit être ou changée ou resserrée nécessairement (dans le cas d'un système en graphite).Sinon la
garniture de remplacement pourrait à son tour, après une courte période ne plus être étanche.
La structure des garnitures est détaillée dans les fiches techniques correspondantes. Les garnitures sont aussi disponibles en
pièces détachées. Afin de faciliter la commande, communiquer le numéro de série de la vanne (plaque signalétique « W.Nr »)
4.2

Changement de la garniture de la tige

Purger les canalisations et désactiver la vanne
Le servomoteur doit être démonté avant le remplacement de la garniture (voir le mode d'emploi de chaque servomoteur).
L'écrou d'accouplement (411) doit être retiré.
Enlever l'ancienne garniture et nettoyer son emplacement.
Insérer une nouvelle garniture (Voir schéma).
Resserrer l'écrou d'accouplement (411), remonter le moteur et replacer le capteur fin de course.
Attention ! :
Pour les garnitures graphite, un resserrage trop important pourrait engendrer des efforts de friction et
compromettre le bon déplacement de la tige.
4.3
Changement du soufflet d'étanchéité
Le soufflet d'étanchéité ainsi que le groupe clapet ne forment qu'une seule pièce .Lors d'un problème avec le soufflet,
l'ensemble doit être changé. Il est aussi nécessaire de remplacer le joint plat (503).
Purger les canalisations et désactiver la vanne
Désassembler le servomoteur (Voir fiche technique de démontage)
Vannes à passage direct et divergentes : retirer le couvercle (201) du corps(101)
Vanne mélangeuse : retirer les brides-B(601) du corps(101)
Retirer les vis latérales (451) ainsi que le goujon fileté (449)
Retirer la garniture étanche (441) et l'ensemble clapet(300)
Retirer le joint plat (444) et nettoyer son emplacement
Mettre en place le nouvel ensemble clapet (300) et le nouveau joint plat (444), rajouter le goujon fileté (449) afin d'éviter
les distorsions.
Visser la nouvelle garniture de sécurité (441)
Nettoyer l'emplacement des joints et le bâti
Vannes à passage direct et divergentes : Assembler le couvercle (201) avec l'ensemble clapet sur le corps(101) en
croisant le resserrage.
Vanne mélangeuse : Assembler les brides-B(601) du corps(101) en croisant le resserrage.
Remonter le servomoteur, recaler le capteur fin de course et vérifier leur calibration
02/2013
5000-8010

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