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Jungheinrich AME 15 Li-Ion Instructions De Service page 102

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Remise en service du chariot après travaux de
maintenance et de réparation
Procédure
• Nettoyer soigneusement le chariot, voir page 97.
• Graisser le chariot selon le plan de graissage, voir page 90.
• Charger la batterie, voir page 53.
• Mettre le chariot en service, voir page 64.
Z
Le fabricant dispose d'un service après-vente spécialement formé pour ces tâches.
7
Mise hors de circulation du chariot
Si le chariot est immobilisé pendant plus d'un mois, ne l'entreposer que dans un
local sec et hors gel. Procéder aux mesures avant, pendant et après l'arrêt comme
décrit ci-après.
Durant la mise hors service, le chariot doit être monté sur cales de telle sorte que les
roues ne soient pas en contact avec sol. C'est la seule façon d'empêcher toute
détérioration des roues et des paliers de roue.
Z
Mise sur cales du chariot, voir page 93.
Si le chariot n'est pas utilisé pendant plus de 6 mois, prendre des mesures
complémentaires en accord avec le service après-vente du fabricant.
7.1
Mesures avant la mise hors service
Procédure
• Stationner et sécuriser le chariot, voir page 66.
• Nettoyer le chariot, voir page 97.
• Contrôler le niveau d'huile hydraulique et le cas échéant, faire l'appoint, voir
page 100.
• Enduire d'une fine couche d'huile ou de graisse toutes les pièces mécaniques non
recouvertes d'une couche de peinture.
• Graisser le chariot selon le plan de graissage, voir page 90.
• Charger la batterie, voir page 53.
• Conduire le chariot jusqu'à l'emplacement de stockage et le mettre sur cales, voir
page 93.
• Déposer la batterie, voir page 103.
• Contrôler la charge de la batterie à intervalles réguliers, voir page 103.
Z
La mise hors service définitive et correcte ou bien l'élimination du chariot doivent
être effectuées conformément aux prescriptions légales en vigueur dans le pays de
l'exploitant. Respecter plus particulièrement les réglementations relatives à
l'élimination de la batterie, des matières consommables ainsi que des composants
des systèmes électroniques et électriques.
Seules des personnes formées à cet effet ont le doit de procéder au démontage du
chariot tout en tenant compte de la procédure prescrite par le fabricant.
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