EcoFlow Smart Generator Manuel

Consignes de sécurité

Avertissement de sécurité

Votre sécurité, celle des autres, ainsi que la protection des biens sont d'une importance capitale. Veuillez lire attentivement les avertissements de sécurité extrêmement importants que nous avons rédigés dans le manuel d'utilisation et sur l'autocollant du groupe électrogène. Ceci a pour but de vous rappeler les dangers potentiels qui pourraient vous nuire, à vous et aux autres. Avant chaque avertissement de sécurité figure un symbole et l'un des trois mots suivants : danger, avertissement ou attention. Ces mots indiquent :

Si vous ne suivez pas les instructions, votre vie sera en danger ou vous serez gravement blessé.

Si vous ne suivez pas les instructions, votre vie pourrait être en danger ou vous pourriez être gravement blessé.

Si vous ne suivez pas les instructions, votre groupe électrogène et d'autres biens pourraient être endommagés.

Instructions de sécurité

Veuillez lire attentivement le manuel d'utilisation avant d'utiliser le générateur afin d'éviter les accidents.

1. Ne pas utiliser à l'intérieur et tenir éloigné des portes, fenêtres et bouches d'aération
   
2. Ne pas utiliser dans des environnements humides
   
3. S'assurer qu'aucun carburant n'est renversé lors du ravitaillement
   
4. Maintenir tout combustible à au moins 1m / 3ft de distance
   
5. Ne pas fumer lors du ravitaillement
   
6. Éteindre le moteur avant de faire le plein
   

Mise à la terre du générateur
Le générateur est équipé d'une mise à la terre système, utilisée pour connecter les composants du châssis du générateur à la borne de terre de la prise CA. La mise à la terre système n'est pas connectée au neutre CA.

Connecter le générateur au système électrique
Ne connectez pas le générateur au système électrique d'un bâtiment, sauf si un interrupteur d'isolement a été correctement installé par un électricien agréé. Veuillez respecter toutes les lois applicables et les exigences réglementaires électriques.

Maintenez les entrées d'air situées sur le côté du panneau avant, le silencieux et le dessous du générateur propres et dégagées, et empêchez l'entrée de débris, de boue ou d'eau. Le générateur, le contrôleur ou le moteur pourraient être endommagés si ces entrées d'air venaient à être bloquées. Ne transportez, ne stockez ni n'utilisez le générateur avec d'autres produits. Toute fuite d'huile pourrait endommager le générateur ou mettre en danger votre sécurité personnelle ainsi que vos biens.

Étiquettes importantes

Veuillez vous référer attentivement aux autocollants suivants avant de commencer à utiliser le produit.

Démarrage rapide

Description de l'apparence

Voyant d'alerte monoxyde de carbone : Lorsque le capteur de monoxyde de carbone détecte que la concentration de monoxyde de carbone est sur le point de dépasser la norme, le générateur s'arrête automatiquement et le voyant d'alerte monoxyde de carbone clignote pendant 5 minutes. Pendant cette période, le générateur ne peut pas être démarré.

Introduction aux icônes de l'écran d'affichage

Pourcentage de puissance restante : Si le niveau de carburant restant est inférieur à 600 mL/20,3 oz., l'indicateur sera à 0 % de charge et clignotera pour vous avertir.

État Wi-Fi : Après avoir appuyé sur le bouton IOT pendant 3 secondes, l'état Wi-Fi clignotera sur l'écran LCD, ce qui indique que le produit est prêt pour l'appairage. Il existe deux façons de connecter le produit à l'App, soit en se connectant directement au point d'accès du produit, soit en utilisant Internet. Si l'App est connectée avec succès au point d'accès du produit, l'icône continuera de clignoter ; si elle est connectée avec succès à Internet, l'icône restera allumée.

Code d'erreur : Veuillez vous référer à l'application EcoFlow pour des informations spécifiques sur les codes d'erreur.

Mode ECO : En mode ECO, le Smart Generator ajustera sa vitesse de rotation pour correspondre à la demande de puissance de sortie, afin d'économiser du carburant et de réduire le bruit. C'est le mode par défaut. Vous pouvez modifier les paramètres du mode dans l'application EcoFlow. Pour plus de détails, veuillez vous référer à "Utilisation de l'App"

* Voir la section "Pannes et dépannage" pour plus d'étapes de dépannage.

Avant d'utiliser le produit

Faire le plein

Ouvrir le bouchon du réservoir

Veuillez lire attentivement les consignes de sécurité avant de faire le plein, car le carburant est inflammable et toxique. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant, car le carburant pourrait se dilater et se répandre lorsque le réservoir de carburant se réchauffe.
Assurez-vous de bien fermer le bouchon du réservoir après avoir fait le plein.

Faire le plein

Nettoyez le carburant résiduel avec un chiffon propre et doux après le ravitaillement pour éviter d'endommager le revêtement en caoutchouc. Veuillez utiliser du carburant sans plomb plutôt que du carburant avec plomb, qui pourrait gravement endommager les pièces internes du générateur. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et remplissez jusqu'à l'indicateur rouge.

Carburant recommandé : carburant sans plomb
Capacité du réservoir de carburant : 1,05 gal. / 4 L

Ajouter de l'huile moteur au générateur

Il n'y a pas d'huile moteur dans le générateur lorsqu'il est livré de l'usine. Ne démarrez pas le générateur avant d'avoir ajouté suffisamment d'huile moteur. N'inclinez pas le générateur lorsque vous ajoutez de l'huile moteur, afin d'éviter d'endommager le générateur en raison d'un ajout excessif d'huile.

1. Placez le générateur sur une surface plane.
2. Tournez le bouton du couvercle de maintenance sur et retirez le couvercle de maintenance.
   
   Retirer le couvercle de maintenance
3. Dévissez le couvercle et la jauge d'huile.
4. Injectez la quantité spécifiée d'huile moteur recommandée, puis vissez fermement le couvercle et la jauge d'huile. Réinstallez le couvercle de maintenance et tournez le bouton sur Fermé.
   
   Remplir l'huile moteur

Huile moteur recommandée : SAE SJ 10W-40
Grade d'huile moteur recommandée : SJ ou supérieur
Capacité d'huile : 0,1 gal. / 0,38 L

Connexion de la batterie rechargeable

Connexion des fils positif et négatif

Le générateur ne peut pas être démarré par l'interrupteur de démarrage électrique s'il n'est pas connecté à la batterie interne.
Tournez le bouton du couvercle de maintenance sur , retirez le couvercle de maintenance et connectez respectivement les fils positif et négatif de la batterie.

Vérification avant utilisation

Veuillez vérifier attentivement les composants suivants chaque fois avant d'utiliser le générateur.

1. Vérifier le niveau de carburant
   Retirez le bouchon du réservoir et vérifiez le niveau de carburant. Injectez plus de carburant dans le réservoir si le niveau de carburant est trop bas.
2. Vérifier le niveau d'huile moteur
   • Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'huile moteur.
   • Vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le niveau d'huile est bas, le système d'alarme d'huile moteur peut arrêter le moteur.
     1. Dévissez le couvercle, retirez la jauge d'huile et nettoyez-la.
     2. Plongez la jauge d'huile dans le remplissage d'huile sans la visser, et vérifiez le niveau d'huile.
        
        Vérification du niveau d'huile moteur
     3. Ajoutez la quantité recommandée d'huile moteur si le niveau d'huile est bas.
     4. Vissez fermement la jauge d'huile et le couvercle.
3. Vérifier si la batterie rechargeable est correctement connectée
   Tournez le bouton du couvercle de maintenance sur Ouvrir, retirez le couvercle de maintenance et vérifiez si les fils positif et négatif de la batterie sont correctement connectés.

Dysfonctionnements pendant le fonctionnement
Vérifiez tout problème pendant le fonctionnement du générateur et consultez EcoFlow pour un support technique supplémentaire si nécessaire.

Utilisation du produit

• Lisez les Consignes de sécurité avant utilisation.
• N'utilisez pas le générateur dans un espace clos, car les gaz d'échappement peuvent entraîner une perte de conscience, voire la mort. Utilisez-le dans un endroit bien ventilé.
• Ne connectez pas la prise de sortie CA à un équipement électrique avant de démarrer le générateur.

Conseils: Le générateur est utilisé entre 5 ℉ et 104 ℉ (-15 ℃ et 40 ℃). Le générateur peut fonctionner à sa puissance nominale dans des conditions atmosphériques standard ("conditions atmosphériques standard" - température ambiante 77℉ (25 ℃) - pression atmosphérique 100KPA - humidité relative 30%). Une fois que la température, l'humidité et l'altitude dépassent les conditions atmosphériques standard, la puissance de sortie du générateur diminuera. Une utilisation prolongée dans un environnement à haute température (au-dessus de 95℉ /35 ℃) affectera la durée de vie du générateur et de la batterie intégrée. De plus, si le générateur est utilisé dans un espace confiné, sa charge doit être réduite, car le refroidissement du générateur est affecté.

Démarrage

1. Tournez le bouton de la valve de reniflard du bouchon de carburant sur "ON" (Marche).
   
2. Tournez l'interrupteur du moteur sur "ON" (Marche).
   

Le générateur peut être démarré en utilisant l'une des quatre méthodes ci-dessous :

1. Interrupteur de démarrage électrique
   Maintenez l'interrupteur de démarrage électrique enfoncé pendant 2 secondes pour exécuter le programme de démarrage et démarrer le générateur.
   Conseils: Pour économiser la consommation d'énergie de la batterie, lorsque l'interrupteur du moteur est en position "ON" (Marche), si le générateur ne démarre pas, l'alimentation sera coupée après 3 minutes et l'écran s'éteindra. Dans cette situation, appuyez sur le bouton de démarrage pour activer l'affichage de l'écran afin de réactiver ensuite l'interrupteur de démarrage électrique.
2. Démarrage manuel
   
   Démarrage manuel
   
   Tirez la poignée du démarreur manuel jusqu'à ce que la ligne se tende et poussez-la avec force.
   Conseils: Lors du démarrage manuel, il est nécessaire de maintenir le générateur immobile pour éviter qu'il ne s'incline ou ne bascule pendant le processus de traction-poussée.
3. Démarrage automatique, voir le paragraphe "DC Charging" (Charge CC)
4. Démarrage via l'application, voir le paragraphe "Using the App" (Utilisation de l'application)
   Conseils: Lorsque la température ambiante est inférieure à 32 ℉ (0°C), le moteur devra chauffer pendant trois minutes après avoir été démarré, et aucune charge ne devra être connectée pendant ce temps.

Arrêt

Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, tournez l'interrupteur du moteur en position "OFF" (Arrêt). Dans toutes les autres circonstances, veuillez suivre les étapes ci-dessous.

1. Éteignez tous les équipements électriques et déconnectez-les du générateur.
2. Il existe trois méthodes pour éteindre le générateur :
   1. Utilisation de l'interrupteur du moteur : Tournez l'interrupteur du moteur sur "OFF" (Arrêt) pour éteindre le générateur.
   2. Utilisation du bouton de démarrage électrique : Maintenez le bouton de démarrage électrique enfoncé pendant 2 secondes pour arrêter le moteur.
   3. Pour éteindre le générateur via l'application, veuillez vous référer au paragraphe "Using the App" (Utilisation de l'application).
      Conseils: Lorsque l'interrupteur de sortie CA et l'interrupteur de sortie CC sont éteints, afin d'économiser de l'énergie, le générateur s'éteindra automatiquement après 10 minutes.
3. Attendez que le générateur soit complètement refroidi, puis tournez l'interrupteur du moteur et le bouton de la valve de reniflard du bouchon de carburant sur "OFF" (Arrêt).

Connexions CA

1. Démarrez le générateur.
2. Insérez la fiche dans la prise de sortie CA et vérifiez que l'icône du port de sortie CA à l'écran est allumée.
3. Mettez sous tension l'équipement électrique.

Conseils: Pendant que le moteur tourne, la sortie CA peut être connectée et déconnectée par le bouton de l'interrupteur CA. Si le générateur alimente plusieurs charges ou équipements électriques, veuillez démarrer les équipements électriques par ordre décroissant, en fonction de la taille de la charge.

Éteignez tous les équipements électriques avant d'insérer les fiches.

Assurez-vous que tous les équipements électriques, y compris les fils et les fiches, sont en bon état avant d'être connectés au générateur, et confirmez que toutes les charges supportées par le générateur se situent dans la plage de charge nominale et que le courant de charge est dans la plage de courant nominale.

Conseils: Assurez-vous que le générateur est mis à la terre. Si un équipement électrique doit être mis à la terre, le générateur doit également l'être.

Charge CC

Chargement du DELTA Max ou du DELTA Pro

1. Tournez le bouton de la valve de reniflard du bouchon de carburant sur "ON" (Marche) (voir l'étape 1 du paragraphe "Startup" (Démarrage)).
2. Tournez l'interrupteur du moteur sur "ON" (Marche) (voir l'étape 2 du paragraphe "Startup" (Démarrage)).
3. Connectez le DELTA Max ou le DELTA Pro à l'aide du câble de connexion de batterie supplémentaire de 5 m/16,4 pi.
4. Si la puissance restante du DELTA Max ou du DELTA Pro tombe à la limite inférieure, il enverra une demande au générateur pour se recharger. Le générateur répondra et commencera la recharge.
   Conseils: Si la puissance restante du DELTA Max ou du DELTA Pro ne tombe pas à la limite inférieure, le générateur peut être démarré manuellement pour commencer la recharge.
5. Une fois que la capacité de puissance du DELTA Max ou du DELTA Pro atteint la limite supérieure, il enverra une demande au générateur pour arrêter la charge. Le générateur répondra et arrêtera la recharge CC.

Conseils: Les limites supérieure et inférieure peuvent être définies sur l'application. La limite supérieure est de 100 % par défaut et la limite inférieure est de 20 % par défaut. Lorsqu'il est utilisé avec le DELTA Max ou le DELTA Pro pour la recharge, afin d'améliorer l'efficacité d'utilisation du carburant, il est recommandé de définir la limite supérieure à 80 %. Lors de la charge en CC, l'interrupteur CA peut être activé pour la sortie CA. La puissance totale CC+CA est de 1800 W, la sortie CA étant prioritaire.

Conseils: Le DELTA Pro doit utiliser la fiche adaptateur dédiée, qui est incluse dans la configuration standard du DELTA Pro.

Chargement de la batterie supplémentaire DELTA Max ou de la batterie supplémentaire DELTA Pro

1. Tournez le bouton de la valve de reniflard du bouchon de carburant sur "ON" (Marche) (voir l'étape 1 du paragraphe "Startup" (Démarrage)).
2. Tournez l'interrupteur du moteur sur "ON" (Marche) (voir l'étape 2 du paragraphe "Startup" (Démarrage)).
3. Connectez la batterie supplémentaire DELTA Max ou la batterie supplémentaire DELTA Pro avec le câble de connexion de batterie supplémentaire de 5 m/16,4 pi.
4. Mettez sous tension la batterie supplémentaire DELTA Max ou la batterie supplémentaire DELTA Pro et elle enverra une demande au générateur pour se recharger. Le générateur répondra et commencera la recharge.
5. Lorsque la batterie supplémentaire DELTA Max ou la batterie supplémentaire DELTA Pro est entièrement rechargée, elle enverra une demande au générateur pour arrêter la charge. Le générateur répondra et arrêtera la recharge CC.
   Conseils: La batterie supplémentaire DELTA Pro doit utiliser l'adaptateur dédié, qui est inclus dans la configuration standard du DELTA Pro.

Utilisation de l'application

Vous pouvez contrôler et visualiser les informations et les données du produit via l'application EcoFlow.

Lisez le guide d'utilisation de l'application EcoFlow et accédez au lien de téléchargement ici : https://ecoflow.com/pages/ecoflow-app.

Plage d'application

Veuillez vous assurer que la charge totale du générateur se situe dans la plage nominale avant d'utiliser le générateur, sinon le générateur pourrait être endommagé.

Application
Facteur de puissance	1	0.8–0.95	0.4–0.75 (Efficacité 0.85)
Sortie	≤1800 W	≤1440 W	≤612 W

Lorsque ce générateur alimente des instruments de précision, des contrôleurs électroniques, des ordinateurs personnels et des micro-ordinateurs, veuillez maintenir le générateur à une distance suffisante de tout équipement susmentionné pour éviter les interférences électromagnétiques, et en même temps, pour vous assurer que le générateur ne sera pas perturbé par ces appareils électroniques.

Si ce générateur est utilisé pour alimenter des appareils médicaux, il est recommandé de consulter d'abord les fabricants d'équipement et les techniciens correspondants. En effet, certains équipements électroniques ou machines à usage général dans les hôpitaux nécessitent un courant fort au démarrage et peuvent ne pas pouvoir utiliser le générateur. Veuillez contacter le fabricant de l'équipement pour confirmation, même si les paramètres de démarrage respectifs de l'équipement satisfont aux conditions énumérées dans le tableau ci-dessus.

Exigences spéciales

• Il peut y avoir des lois ou réglementations locales applicables à l'utilisation prévue du groupe électrogène. Veuillez consulter des électriciens qualifiés, des inspecteurs électriques ou les autorités locales compétentes pour plus d'informations.
• Dans certaines zones, les groupes électrogènes doivent être enregistrés auprès des compagnies d'électricité locales.
• Les groupes électrogènes, s'ils sont utilisés sur des chantiers de construction, peuvent être soumis à des réglementations.

Maintenance et entretien

Un entretien et une révision appropriés sont essentiels pour garantir une utilisation sûre, économique et fiable. Cela contribue également à minimiser votre impact environnemental.
Vous devez vérifier et entretenir régulièrement votre groupe électrogène pour le maintenir en parfait état, conformément au calendrier ci-dessous.

		Intervalles d'entretien
Élément		À chaque utilisation	Pendant le premier mois ou après 20 heures de fonctionnement	Une fois tous les trois mois ou toutes les 50 heures de fonctionnement par la suite	Puis une fois par an ou toutes les 100 heures de fonctionnement
Huile moteur du groupe électrogène	Vérifier – Ajouter
	Remplacer
Élément du filtre à air	Vérifier – Ajouter
	Nettoyer
	Remplacer
Cuve de décantation	Nettoyer
Bougie d'allumage*	Nettoyer – Ajuster
Pare-étincelles	Nettoyer
Régime de ralenti **	Vérifier - Ajuster
Jeu aux soupapes **	Vérifier - Ajuster
Réservoir de carburant et filtre à carburant **	Nettoyer
Conduite de carburant*	Vérifier	Tous les 2 ans (ou remplacer si nécessaire)
Culasse, piston	Enlever les dépôts de carbone **	Toutes les 300 heures
* Ces éléments doivent être remplacés si nécessaire
** Ces éléments doivent être entretenus par leurs revendeurs respectifs, sauf si l'utilisateur dispose des outils appropriés et des capacités d'entretien

• Si le groupe électrogène fonctionne à haute température sous des charges élevées, l'huile moteur doit être remplacée toutes les 25 heures.
• En cas de travail dans des environnements poussiéreux ou difficiles, l'élément du filtre à air doit être nettoyé toutes les 10 heures et, si nécessaire, remplacé toutes les 25 heures.
  Vérifiez les éléments selon le cycle ou la durée, selon la première échéance.
• Si vous avez atteint un intervalle d'entretien, l'entretien doit être effectué comme requis selon le tableau ci-dessus dès que possible.

Éteignez le groupe électrogène avant de commencer toute maintenance. Placez le groupe électrogène sur une surface plane et débranchez le capuchon de la bougie d'allumage de la bougie pour empêcher le groupe électrogène de démarrer. N'utilisez pas le groupe électrogène dans des endroits mal ventilés tels que des pièces, des tunnels ferroviaires ou des grottes. Assurez-vous de bien ventiler la zone de travail. Les gaz d'échappement du groupe électrogène contiennent des fumées toxiques de monoxyde de carbone. L'inhalation de ces fumées peut entraîner un choc, une perte de conscience ou même la mort.

Vérification de la bougie d'allumage

La bougie d'allumage est une partie importante du groupe électrogène et doit être vérifiée régulièrement.

1. Tournez le bouton du couvercle d'entretien sur et retirez le couvercle d'entretien.
2. Retirez le capuchon de la bougie d'allumage.
3. Utilisez la clé à bougie et faites-la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la bougie d'allumage.
   
   Retrait de la bougie d'allumage
4. Vérifiez toute décoloration et retirez tout dépôt de carbone. Le centre en porcelaine autour de l'électrode centrale de la bougie d'allumage doit être d'un brun clair modéré s'il est en bon état. L'électrode doit être remplacée si elle est usée, ou si l'isolant s'écaille, est fissuré ou sale.
5. Vérifiez le modèle de la bougie d'allumage et assurez-vous qu'elle a un jeu suffisant. Si nécessaire, corrigez l'écartement.
   
   Bougie d'allumage standard : A5RTC
   Jeu de la bougie d'allumage : 0.15–0.3 mm
   Conseils : Le moteur peut être endommagé si la bougie d'allumage n'a pas la bonne hauteur de jeu.
6. Réinstallez la bougie d'allumage avec un couple de 13.5±1.5 Nm.
   
   Jeu de la bougie d'allumage
   
   Conseil : Si vous installez sans clé dynamométrique, une bonne méthode consiste à serrer jusqu'à ce que ce soit ferme, puis à continuer à tourner d'un quart à un demi-tour supplémentaire.
7. Réinstallez le capuchon de la bougie d'allumage sur la bougie.
8. Réinstallez le couvercle d'entretien.

Réglage du carburateur

Le carburateur est une pièce importante du moteur et doit être réglé par le revendeur qui possède les connaissances professionnelles, les données et l'équipement nécessaires pour s'assurer qu'il est réglé correctement.

Utilisation en zones de haute altitude
Dans les zones de haute altitude, la pression atmosphérique peut réduire la quantité d'air aspiré, diminuer les performances et augmenter la consommation de carburant des carburateurs standard. De plus, le mélange dense peut encrasser la bougie d'allumage et entraîner des difficultés de démarrage. Lorsque le groupe électrogène fonctionne à haute altitude (au-dessus de 3000 pieds/914 m), les émissions peuvent augmenter.
La modification du carburateur peut améliorer ses performances en haute altitude. Si vous prévoyez d'utiliser votre groupe électrogène en haute altitude (au-dessus de 3000 pieds/914 m) pendant une longue période, veuillez contacter votre équipe de service après-vente pour vous aider à le modifier. Lors de l'utilisation du carburateur modifié en zones de haute altitude (si dans la durée de vie du groupe électrogène), le groupe électrogène satisfera à toutes les normes d'émission.

Remplacement de l'huile moteur

Ne vidangez pas l'huile moteur immédiatement après l'arrêt du groupe électrogène. La température de l'huile sera très élevée. Veillez à ne pas vous brûler lors de la vidange de l'huile.

1. Placez le groupe électrogène sur une surface plane, démarrez-le et laissez-le tourner plusieurs minutes pour augmenter sa température. Ensuite, éteignez-le. Mettez l'interrupteur du moteur et le bouton de purge du bouchon de réservoir en position "OFF" (Arrêt).
2. Tournez le bouton du couvercle d'entretien sur et retirez le couvercle d'entretien.
3. Dévissez le couvercle et la jauge d'huile.
4. Placez le bac à huile sous le groupe électrogène et inclinez-le. L'huile s'écoulera rapidement.
   Conseils : Une élimination inappropriée de l'huile moteur peut nuire à l'environnement. Si vous remplacez l'huile moteur vous-même, veuillez éliminer l'huile usagée correctement. Stockez l'huile usagée dans un récipient scellé et apportez-la à votre centre de recyclage d'huile le plus proche. Ne la jetez pas dans une poubelle, sur le sol ou dans les égouts.
5. Placez le groupe électrogène dans sa position horizontale d'origine.
   
   N'inclinez pas le groupe électrogène lors de l'ajout d'huile moteur pour éviter d'endommager le groupe électrogène en raison d'un excès d'huile.
6. Remplissez l'huile au niveau approprié.
7. Essuyez la jauge d'huile et enlevez toute huile renversée.
   
   Empêchez tout corps étranger de pénétrer à l'intérieur du moteur.
8. Serrez la jauge d'huile et le couvercle.
9. Réinstallez le couvercle d'entretien et tournez le bouton sur Closed (Fermé).

Filtre à air

1. Tournez le bouton du couvercle d'entretien sur et retirez le couvercle d'entretien.
2. Retirez les vis et le couvercle du filtre à air.
   
   Retrait du couvercle du filtre à air
3. Retirez l'élément filtrant en mousse.
4. Nettoyez l'élément filtrant en mousse avec de l'eau savonneuse ou un solvant ininflammable et séchez-le.
5. Ajoutez de l'huile à l'élément filtrant en mousse et essorez l'excès d'huile. L'élément filtrant en mousse doit être humide mais ne doit pas goutter d'huile.
6. Placez l'élément filtrant en mousse dans le filtre à air.
   Conseils :
   1. Assurez-vous que la surface de l'élément filtrant en mousse est en contact étroit avec le filtre à air, ne laissant aucun espace entre eux.
   2. Ne démarrez pas le groupe électrogène avant de réinstaller le filtre à air, car des gaz toxiques excessifs pourraient être produits et des corps étrangers pourraient pénétrer dans le moteur, provoquant l'usure du bloc moteur.
7. Réinstallez le couvercle du filtre à air dans sa position d'origine et serrez les vis.
8. Réinstallez le couvercle d'entretien et tournez le bouton sur Closed (Fermé).
   
   Ne tordez pas l'élément filtrant en mousse pour éviter tout dommage.

1. Lavez soigneusement
   
2. Pressez et séchez à l'air (ne tordez pas)
   
3. Ajoutez la bonne quantité d'huile
   
4. Pressez (ne tordez pas)
   

Tampons de filtre à carburant

1. Retirez le bouchon de carburant et la grille du filtre à carburant.
   
2. Nettoyez la grille du filtre à carburant avec du carburant.
   
3. Essuyez la grille du filtre et replacez-la dans le carburant.
   
4. Réinstallez le bouchon de carburant.
   

N'utilisez jamais de carburant à proximité de fumée ou de flammes.

Assurez-vous de bien serrer le bouchon de carburant.

Silencieux

1. Dévissez les boulons.
2. Retirez le capuchon du silencieux, le bloc du silencieux et le pare-étincelles.
3. Nettoyez délicatement les dépôts de carbone sur le bloc du silencieux et le pare-étincelles avec une brosse métallique pour éviter tout dommage ou rayure sur le bloc du silencieux et le collecteur de pare-étincelles.
   
   Nettoyer les dépôts de carbone
4. Vérifiez si le bloc du silencieux ou le pare-étincelles est endommagé et remplacez-le si c'est le cas.
5. Réinstallez les pièces à tour de rôle.

Une fois le groupe électrogène en marche, le moteur et le silencieux deviendront brûlants. Ne laissez pas votre peau ou vos vêtements toucher directement le moteur ou le silencieux pendant vos vérifications et votre maintenance.

Stockage et Transport

Si vous prévoyez de stocker ce générateur à long terme, vous devez prendre certaines mesures de stockage pour éviter le vieillissement prématuré du générateur.

Vidange du carburant

1. Tournez l'interrupteur du moteur sur "OFF" (ARRÊT).
2. Ouvrez le bouchon de réservoir, retirez la crépine du filtre à carburant, videz tout le carburant du réservoir de carburant dans un réservoir temporaire et réinstallez le bouchon de réservoir.
3. Démarrez le générateur. Le carburant restant sera épuisé en environ 20 minutes. Le générateur s'éteindra lorsqu'il n'y aura plus de carburant.
   • Ne connectez aucun équipement électrique au générateur.
   • Le temps de fonctionnement du générateur dépend de la quantité de carburant restante dans le réservoir.
4. Tournez le bouton du couvercle d'entretien sur et retirez le couvercle d'entretien.
5. Desserrez et retirez le boulon de vidange d'huile du carburateur et vidangez le carburant du carburateur dans le réservoir temporaire.
6. Tournez l'interrupteur du moteur sur "OFF" (ARRÊT).
7. Vissez et serrez le boulon de vidange d'huile.
8. Réinstallez le couvercle d'entretien et tournez le bouton sur Fermé.
9. Fermez le bouton de la valve de ventilation du bouchon de réservoir une fois que le moteur est complètement refroidi.

Le carburant étant hautement volatil et toxique, veuillez lire attentivement les "Consignes de sécurité" pour les instructions de manipulation.

Essuyez tout carburant renversé avec un chiffon doux et propre pour éviter d'endommager la coque en plastique.

Stockage du générateur

Suivez les étapes ci-dessous pour protéger les pièces telles que le corps du moteur et les segments de piston, qui sont les plus sensibles à la corrosion.

1. Retirez la bougie d'allumage, injectez 10 mL/0,34 oz. d'huile moteur, réinstallez la bougie d'allumage et tirez la poignée de démarrage pendant plusieurs minutes afin que l'huile moteur puisse lubrifier entièrement le bloc-cylindres.
2. Tirez la poignée de démarrage jusqu'à ce qu'elle devienne ferme (pour empêcher la rouille du bloc-cylindres et des soupapes).
3. Essuyez la surface du générateur, placez le générateur dans un endroit bien ventilé et sec, et couvrez-le.

Batterie rechargeable

Déconnectez la batterie chaque fois que vous la stockez pendant une période prolongée et reconnectez-la avant de l'utiliser à nouveau.

Attention :
La batterie doit être chargée et déchargée une fois tous les 3 mois. Elle se chargera pendant que le moteur tourne.

Utilisation après stockage

Si le générateur est stocké avec du carburant dans le réservoir et le carburateur, effectuez l'entretien requis dans le tableau ci-dessous avant de l'utiliser à nouveau.

Durée de stockage	Procédure d'entretien recommandée pour éviter les démarrages difficiles
Moins d'un mois	Aucune préparation nécessaire
Un à deux mois	Vidangez le carburant et injectez du carburant frais
Deux mois à un an	Vidangez le carburant et injectez du carburant frais
	Vidangez le carburant du bol de vidange du carburateur
	Vidangez le carburant du bol de sédimentation
Plus d'un an	Vidangez le carburant et injectez du carburant frais
	Vidangez le carburant du bol de vidange du carburateur
	Vidangez le carburant du bol de sédimentation
	Vidangez le carburant d'origine dans un récipient de stockage approprié après l'avoir sorti du stockage et injectez du carburant frais avant de le démarrer.
Desserrez et retirez le boulon de vidange d'huile et vidangez tout le carburant du carburateur. Vidangez le carburant dans un récipient approprié, puis vissez et serrez le boulon de vidange d'huile. Après avoir mis l'interrupteur du moteur sur "OFF" (ARRÊT), retirez le bol de sédimentation, videz l'essence du bol, réinstallez le bol de sédimentation et serrez-le.

Transport

• Lors du déplacement, du stockage ou de l'utilisation du générateur, ne le placez pas sur le côté. L'huile moteur pourrait fuir et endommager le moteur ou votre propriété.
• Si le générateur fonctionne constamment, laissez-le refroidir avant de le charger sur le véhicule de transport. Les moteurs et les systèmes d'échappement chauds peuvent provoquer des brûlures et enflammer certains matériaux. Pour éviter les déversements de carburant pendant le transport, positionnez le générateur verticalement dans la position de fonctionnement standard, et mettez l'interrupteur du moteur et le bouton de la valve de ventilation du bouchon de réservoir en position "OFF" (ARRÊT).
• Pendant le transport, veillez à ne pas laisser tomber ou impacter le générateur.

Défauts et dépannage

Erreurs	Contenu des conseils	Type d'erreur	Causes possibles	Méthodes de récupération
Impossible de démarrer		Système de carburant	Le bouton de la valve de ventilation du bouchon de réservoir est en position "OFF" (ARRÊT)	Tournez le bouton de la valve de ventilation du bouchon de réservoir sur "ON" (MARCHE)
			L'interrupteur du moteur est en position "OFF" (ARRÊT)	Tournez l'interrupteur du moteur sur "ON" (MARCHE)
	L'icône clignote		Il n'y a plus de carburant	Refaire le plein
			Le groupe électrogène n'a pas été correctement préparé pour le stockage, ou l'essence n'a pas été évacuée, ou la qualité du carburant injecté était mauvaise.	Videz le réservoir de carburant et le carburateur et remplissez avec du carburant frais
			Le filtre à carburant est bloqué. Pannes de carburateur, panne d'allumage, soupapes bloquées, etc.	Envoyez le groupe électrogène à votre revendeur de service, ou consultez le manuel de service
	Le voyant d'alerte d'huile reste allumé	Système d'huile moteur	Niveau d'huile moteur bas. Le système d'alarme d'huile moteur peut éteindre le moteur.	Ajoutez de l'huile moteur
		Système électrique	La bougie d'allumage est défectueuse, sale ou a un jeu incorrect	Ajustez le jeu ou remplacez la bougie d'allumage
			La bougie d'allumage a été humidifiée par le carburant (déversé à l'extérieur du moteur)	Séchez la bougie d'allumage à l'air et réinstallez-la
	Le voyant d'alerte d'huile reste allumé		Panne de communication	Envoyez le groupe électrogène à votre revendeur de service, ou consultez le manuel de service
	L'icône reste allumée		Manque de puissance de la batterie ou la batterie est endommagée	Démarrez manuellement ou remplacez la batterie
	L'icône reste allumée	Le CO dépasse les valeurs standard spécifiées	Mauvaise ventilation	Éteignez le générateur et améliorez la ventilation
Aucune sortie	L'icône clignote	Protection contre les surcharges CA	Problèmes liés à la charge	Supprimez la charge problématique, éteignez et redémarrez
	L'icône clignote	Protection contre les surcharges CC	Problèmes liés à la charge	Supprimez la charge problématique, éteignez et redémarrez
	L'icône reste allumée	Protection contre la surchauffe	L'entrée d'air est bloquée ou la température ambiante est trop élevée ou la charge est trop importante	Vérifiez l'entrée d'air ou retirez-le de l'environnement à haute température ou réduisez la charge
	L'icône reste allumée	Surchauffe de la batterie	L'entrée d'air est bloquée ou la température ambiante est trop élevée ou la charge est trop importante	Vérifiez l'entrée d'air ou retirez-le de l'environnement à haute température ou réduisez la charge

Panne de communication : Des pannes de communication peuvent survenir dans deux situations spécifiques, comme détaillé ci-dessous.

1. Panne normale : Lorsque le générateur est connecté à DELTA Max ou DELTA Pro, si le générateur passe en mode veille, une panne de communication se produira. Dans cette situation, appuyez sur un bouton pour activer le générateur et la panne de communication disparaîtra.
2. Panne anormale : Si la panne de communication ne disparaît pas une fois le générateur activé ou pendant que le générateur fonctionne, cela pourrait indiquer que la panne a été causée par un problème avec le générateur.

Si une alerte se produit lors de l'utilisation de ce produit et si l'icône d'alerte ne disparaît pas après les méthodes susmentionnées ou si le produit est redémarré, veuillez cesser de l'utiliser immédiatement. Si les informations ci-dessus ne résolvent toujours pas votre problème, veuillez contacter notre personnel de service professionnel pour un support supplémentaire.

Paramètres et spécifications

Liste des colis

Diagramme de circuit

Références

• Téléchargements EcoFlow | Application EcoFlow, manuels et plus | EcoFlow US

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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