Manuel Dyna-Glo WK95C6C

Avant la première utilisation de cet appareil de chauffage, veuillez lire très attentivement ce MANUEL DU PROPRIÉTAIRE. Ce MANUEL DU PROPRIÉTAIRE a été conçu pour vous expliquer comment assembler l'appareil de chauffage, l'entretenir, le ranger et, surtout, comment l'utiliser de manière sûre et efficace. Veuillez conserver ce manuel pour référence future.
GHP Group, Inc.,
Niles, IL 60714-3302, USA
TÉLÉPHONE : 1-877-447-4768

NE LAISSEZ JAMAIS L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE LORSQU'IL EST EN MARCHE !

PRÉCAUTIONS - GUIDE DE SÉCURITÉ

1. 
   RISQUE D'EXPLOSION / RISQUE D'INCENDIE
   N'utilisez JAMAIS d'autre combustible que du kérosène 1-K incolore ou du kérosène 1-K teinté en rouge.
   N'utilisez JAMAIS de combustibles tels que l'essence, le benzène, les diluants pour peinture ou d'autres composés pétroliers dans cet appareil de chauffage.
   Ne remplissez JAMAIS le réservoir de carburant de l'appareil de chauffage lorsqu'il est en fonctionnement ou encore chaud.
   N'utilisez JAMAIS l'appareil de chauffage dans des zones où des vapeurs ou des gaz inflammables peuvent être présents. Ne remplissez JAMAIS le réservoir de carburant de l'appareil de chauffage dans un espace de vie ; remplissez le réservoir à l'extérieur.
   Ne stockez ou ne transportez JAMAIS de kérosène dans un autre récipient qu'un récipient en métal ou en plastique qui est (1) acceptable pour le kérosène, (2) de couleur non rouge, et (3) clairement marqué "Kérosène". Ne stockez JAMAIS le kérosène dans l'espace de vie ; le kérosène doit être stocké dans un endroit bien ventilé en dehors de la zone d'habitation.
   L'appareil est EXTRÊMEMENT CHAUD pendant son fonctionnement. En raison des températures de surface élevées, tenez les enfants, les vêtements, les meubles et autres objets combustibles à au moins 36 pouces de la zone supérieure et avant.
   RISQUE DE POLLUTION DE L'AIR INTÉRIEUR UTILISEZ L'APPAREIL DE CHAUFFAGE UNIQUEMENT DANS DES ZONES BIEN VENTILÉES. Les personnes ayant des problèmes respiratoires devraient consulter un médecin avant d'utiliser l'appareil de chauffage. Dans une maison de construction typique, c'est-à-dire une maison qui n'est pas d'une construction exceptionnellement étanche en raison d'une forte isolation et de joints étanches contre l'infiltration d'air, un apport d'air adéquat pour la combustion et la ventilation est assuré par l'infiltration ; cependant, si l'appareil de chauffage est utilisé dans une petite pièce où moins de 200 pieds cubes (5,7 m³) d'espace aérien sont fournis pour chaque 1 000 BTU par heure de puissance nominale de l'appareil (en considérant le réglage maximal du brûleur), la ou les porte(s) des pièces adjacentes doit/doivent être maintenue(s) ouverte(s) ou la fenêtre vers l'extérieur doit être ouverte d'au moins 1 pouce (25,4 mm) pour éviter l'accumulation potentielle de pollution de l'air intérieur. N'utilisez PAS l'appareil de chauffage dans une salle de bain ou toute autre petite pièce avec la porte fermée.
   N'utilisez JAMAIS l'appareil de chauffage pour chauffer ou faire bouillir de l'eau ou comme appareil de cuisson.
2. 
   LE NON-RESPECT DE L'INSTALLATION, DE L'ENTRETIEN ET/OU DU FONCTIONNEMENT DE CET APPAREIL DE CHAUFFAGE AU KÉROSÈNE CONFORMÉMENT AUX INSTRUCTIONS DU FABRICANT PEUT ENTRAÎNER DES CONDITIONS POUVANT PROVOQUER DES BLESSURES CORPORELLES ET/OU DES DOMMAGES MATÉRIELS.
   REMARQUE : Les instructions D'AVERTISSEMENT et IMPORTANTES figurant dans ce manuel ne sont pas censées couvrir toutes les conditions et situations possibles qui peuvent survenir. Il faut comprendre que le bon sens, la prudence et la circonspection sont des facteurs qui ne peuvent pas être intégrés à cet appareil de chauffage. Ces facteurs doivent être fournis par la ou les personne(s) qui installent, entretiennent ou utilisent l'appareil de chauffage au kérosène.
   Contactez toujours votre revendeur, distributeur, agent de service ou le fabricant pour tout problème ou condition que vous ne comprenez pas.
   Ne laissez JAMAIS l'appareil de chauffage fonctionner si vous avez l'intention de vous absenter pendant une période quelconque. Assurez-vous toujours d'éteindre l'appareil de chauffage et de vérifier qu'il est complètement éteint avant d'aller vous coucher.
   Ne laissez JAMAIS l'appareil de chauffage sans surveillance.
   N'utilisez JAMAIS l'appareil de chauffage comme source de chaleur pour sécher des objets.
   Ne placez JAMAIS d'objets sur la plaque supérieure.
3. 
   RISQUE DE BRÛLURES
   N'utilisez JAMAIS l'appareil de chauffage sans que le protecteur ou la grille ne soit complètement fixé(e).
4. SI DU KÉROSÈNE DE MAUVAISE QUALITÉ est utilisé, une accumulation rapide de carbone et de goudron est probable. Cela peut provoquer une forte odeur et détruire la mèche. Des dommages supplémentaires à l'appareil de chauffage peuvent survenir à mesure que la mèche devient plus difficile à ajuster. L'utilisation d'un combustible de mauvaise qualité pourrait également rendre la mèche très difficile à éteindre. Assurez-vous toujours que le feu est éteint. (Voir Éteindre l'appareil de chauffage.)
5. LE RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE AMBIANTE ne peut pas être modifié en ajustant l'appareil de chauffage. Un appareil de chauffage au kérosène est soit allumé, soit éteint. Il n'y a pas de réglage de la température. Si la puissance de l'appareil de chauffage est réduite en abaissant la mèche de quelque manière que ce soit, une combustion inappropriée se produira, produisant des odeurs et une accumulation de goudron et de carbone. Si votre pièce devient trop chaude, ouvrez une porte ou une fenêtre ou éteignez l'appareil de chauffage.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCE FUTURE !

INTRODUCTION

Veuillez lire attentivement ce MANUEL DU PROPRIÉTAIRE. Il vous montrera comment assembler, entretenir et utiliser l'appareil de chauffage en toute sécurité et efficacement pour tirer pleinement parti de ses nombreuses fonctionnalités intégrées.

CARACTÉRISTIQUES

Fig. 1

DÉBALLAGE ET ASSEMBLAGE

"RISK OF BURNS" (RISQUE DE BRÛLURES)
NE FAITES PAS FONCTIONNER L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SANS AVOIR INSTALLÉ LE PROTECTEUR OU LA GRILLE.

1. RETIREZ L'APPAREIL DE CHAUFFAGE ET TOUS LES MATÉRIAUX D'EMBALLAGE DE LA BOÎTE. (Fig.2)
   
   Fig. 2
   REMARQUE : Conservez le carton d'expédition et les matériaux d'emballage pour un rangement futur.
   • Appareil de chauffage.
   • Grille supérieure.
   • Poignée.
   • Plaque supérieure.
   • 2 piles de type "C".
   • Pompe à siphon.
   • Sac de vis pour l'assemblage de la grille supérieure.
   • Manuel du propriétaire.
   • Manuel de conseils de sécurité.
2. ASSEMBLAGE.
   1. Retirez tous les matériaux d'emballage de l'appareil de chauffage : (Fig.3)
      
      Fig. 3
   2. MONTAGE DE LA PLAQUE SUPÉRIEURE : (Fig.4)
      
      Fig. 4
      Alignez le repère en forme de flèche sur la plaque supérieure avec le trou de la poignée de transport sur le corps de l'appareil et placez la plaque supérieure sur le corps de l'appareil.
   3. INSTALLATION DES GRILLES AVANT ET ARRIÈRE : (Fig.5A et Fig.5B)
      • Accrochez la partie supérieure de la grille avant (encochée pour permettre l'accès à la porte de l'allumeur) sur les supports de la grille supérieure avec les tiges de grille courbées vers le bas. (Fig.5A)
        
        Fig. 5A
      • Enclenchez la partie inférieure de la grille avant dans les trous des supports de la grille inférieure avec les tiges de grille courbées vers l'intérieur. (Fig.5B)
        
        Fig. 5B
      • Installez la grille arrière de la même manière.
   4. INSTALLATION DE LA POIGNÉE DE TRANSPORT : (Fig.6)
      
      Fig. 6
      Insérez la poignée de transport dans les trous du corps de l'appareil en alignant les trous sur les supports de la plaque supérieure.
   5. INSTALLATION DE LA GRILLE SUPÉRIEURE : (Fig.7)
      
      Fig. 7
      • Alignez les 2 supports de la grille supérieure avec les 2 supports de montage des grilles avant et arrière.
      • Fixez chaque support avec une vis. Assurez-vous que les supports de la grille supérieure sont positionnés à l'extérieur des supports de montage des grilles avant et arrière.
   6. INSTALLATION DES PILES : (Fig.8)
      
      Fig. 8
      • Le porte-piles est situé à l'arrière de l'appareil de chauffage.
      • Ouvrez le couvercle du compartiment à piles.
      • Insérez deux (2) piles de type "C" en respectant les repères plus(+) et moins(-) à l'intérieur du support.
      • Remettez le couvercle du compartiment à piles sur l'appareil de chauffage.
   7. Votre appareil de chauffage est maintenant entièrement assemblé : (Fig.9)
      
      Fig. 9

KÉROSÈNE (1-K SEULEMENT)

Il est EXTRÊMEMENT IMPORTANT pour le fonctionnement de cet appareil de chauffage que vous utilisiez la bonne qualité de kérosène. Le kérosène de qualité appropriée est identifié comme du kérosène 1-K. N'UTILISEZ PAS CET APPAREIL DE CHAUFFAGE AVEC UN AUTRE COMBUSTIBLE QUE DU KÉROSÈNE 1-K ! Le kérosène 1-K a été raffiné pour éliminer pratiquement les contaminants tels que le soufre, qui peuvent provoquer une odeur d'œuf pourri pendant le fonctionnement de l'appareil de chauffage.

LE KÉROSÈNE NE DOIT ÊTRE STOCKÉ QUE DANS UN RÉCIPIENT BLEU CLAIREMENT MARQUÉ "KÉROSÈNE". NE JAMAIS STOCKER LE KÉROSÈNE DANS UN RÉCIPIENT ROUGE. Les récipients rouges sont associés à l'essence.
Ne stockez JAMAIS de kérosène dans l'espace de vie. Le kérosène doit être stocké dans un endroit bien ventilé en dehors de la zone d'habitation.
N'utilisez JAMAIS d'autre combustible que du kérosène 1-K incolore.
N'utilisez JAMAIS de combustibles tels que l'essence, le benzène, l'alcool, l'essence blanche, le carburant pour réchaud de camping, les diluants pour peinture ou d'autres composés pétroliers dans cet appareil de chauffage. Ce sont des combustibles volatils qui peuvent provoquer des explosions ou des flammes incontrôlées.

La meilleure façon d'acheter du kérosène est dans un récipient pré-emballé, en métal ou en plastique, de couleur bleue.
Le deuxième choix serait de l'acheter chez un détaillant qui le stocke dans un fût de 55 gallons. Le troisième choix est d'acheter du kérosène chez un détaillant qui le stocke dans un grand réservoir souterrain (ou hors sol). Le kérosène contaminé, même par une petite quantité d'eau, empêchera un appareil de chauffage au kérosène de fonctionner correctement.
Lorsque vous passez du premier choix d'achat de kérosène (récipient pré-emballé) au troisième choix (grand réservoir de stockage), la probabilité de présence d'eau due à la condensation augmente.
Si vous achetez du kérosène en vrac, connaissez votre détaillant.

Il est normal qu'un appareil de chauffage au kérosène dégage une légère odeur au démarrage et à l'arrêt.
Après 5 à 10 minutes de fonctionnement, l'appareil de chauffage devrait avoir atteint sa température de fonctionnement normale et toute odeur devrait être très légère.
Ne stockez JAMAIS de kérosène en plein soleil ou près d'une source de chaleur.
N'utilisez JAMAIS de kérosène qui a été stocké d'une saison à l'autre. Le kérosène se détériore avec le temps. LE "VIEUX KÉROSÈNE" NE BRÛLERA PAS CORRECTEMENT DANS CET APPAREIL DE CHAUFFAGE.

Divers problèmes peuvent résulter de l'utilisation de kérosène de mauvaise qualité --- fumée, odeur, flamme basse, allumage difficile, arrêt difficile, flamme qui vacille et s'éteint, combustion excessive de la mèche, durée de vie réduite de la mèche, blocage du régulateur de mèche, dépôts excessifs sur la mèche, etc. Si vous rencontrez l'un des problèmes énumérés ci-dessus, vérifiez votre kérosène. Si vous découvrez que le kérosène est le problème, procurez-vous un nouvel approvisionnement en KÉROSÈNE 1-K INCOLORE OU KÉROSÈNE 1-K TEINTÉ EN ROUGE avant d'utiliser à nouveau votre appareil de chauffage.

ALIMENTATION DE VOTRE CHAUFFAGE

NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DU CHAUFFAGE DANS L'ESPACE DE VIE : REMPLIR LE RÉSERVOIR À L'EXTÉRIEUR.
Avant de faire le plein du chauffage, apportez le chauffage, le kérosène et la pompe siphon manuelle à l'extérieur. Pour utiliser la pompe siphon manuelle, serrez le capuchon sur le dessus du siphon, placez le tube droit dans le récipient de kérosène et insérez le tube flexible dans l'ouverture du réservoir de carburant. En pressant le bulbe de la pompe siphon, le carburant sera transféré du récipient de kérosène vers le réservoir du chauffage (Fig.10). Surveillez attentivement la jauge de carburant sur la base du chauffage afin de savoir quand le réservoir est presque plein. Lorsque vous approchez de la marque de plein, desserrez le capuchon sur le dessus de la pompe siphon. Cela arrêtera le flux de kérosène. NE PAS TROP REMPLIR VOTRE CHAUFFAGE. Laissez la pompe siphon se vider complètement avant de la retirer du réservoir et du récipient de kérosène.

Fig. 10
Après avoir fait le plein du réservoir de carburant du chauffage à l'aide de la pompe siphon, assurez-vous de desserrer (dans le sens antihoraire) le capuchon de la pompe siphon pour vider complètement le kérosène restant dans la pompe siphon. Pour la réutilisation de la pompe siphon, assurez-vous de serrer (dans le sens horaire) le capuchon de la pompe siphon pour transférer correctement le kérosène dans le réservoir de carburant. (Fig.11)

Fig. 11
AVIS IMPORTANT CONCERNANT L'ALIMENTATION DU CHAUFFAGE : Lors de la première alimentation de votre chauffage et à tout autre moment où le réservoir a été complètement vide, comme lors d'une "Dry Burning" (combustion à sec), assurez-vous de laisser la mèche s'imprégner pendant au moins 60 minutes avant d'essayer d'allumer le chauffage. Prenez note de l'heure à laquelle vous avez commencé à imbiber la mèche ou utilisez une minuterie de cuisine ou une montre-bracelet avec fonction d'alarme. Un échec à bien imbiber la mèche peut emprisonner des poches d'air dans la mèche, ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du chauffage. Une ignition prématurée peut détruire votre mèche.
AVIS IMPORTANT CONCERNANT LA PREMIÈRE IGNITION DU CHAUFFAGE
La première fois que vous allumez votre chauffage, il peut y avoir une certaine odeur due à la combustion des huiles utilisées dans le processus de fabrication. Pour éviter cela, vous pouvez souhaiter faire fonctionner le chauffage à l'extérieur par temps calme et sans vent. S'il y a du vent, envisagez un porche, un garage ou une autre pièce où les fenêtres peuvent être ouvertes pour disperser l'odeur.

SYSTÈME D'ALLUMAGE AUTOMATIQUE

Pour la sécurité et la commodité, ce chauffage est équipé d'un système d'allumage automatique.
2 piles "C", incluses avec le chauffage, fournissent l'énergie à l'allumeur qui allume la mèche une fois qu'elle a été levée à sa hauteur maximale.
Pour utiliser le système d'allumage automatique :

• Assurez-vous que les piles ont été installées.
• Tournez le bouton de réglage de la mèche dans le sens horaire jusqu'à ce que la mèche ait été levée à sa hauteur maximale. (Fig.12)
  
  Fig. 12
• Poussez le levier d'allumage (Fig.13) pour mettre l'allumeur incandescent en contact avec la mèche. Cela provoquera l'allumage.
  
  Fig. 13
• Dès que vous voyez que la mèche est allumée, relâchez le levier d'allumage. Cela abaissera automatiquement la chambre de combustion sur la mèche.
• Faites pivoter le bouton du brûleur de gauche à droite plusieurs fois pour vous assurer que le brûleur est correctement positionné sur le régulateur de mèche.
• Ensuite, suivez les étapes décrites dans "Adjusting the wick" (Réglage de la mèche)

ALLUMAGE PAR ALLUMETTE

Si vous rencontrez un problème avec le mécanisme d'allumage, ou si vos piles sont mortes, il est possible d'allumer le chauffage avec une allumette. (Fig.14)

Fig. 14
La procédure est la suivante :

• Tournez le bouton de réglage de la mèche dans le sens horaire jusqu'à ce que la mèche ait été levée à sa hauteur maximale.
• Soulevez la chambre de combustion à l'aide du bouton du brûleur.
• Approchez une allumette allumée du bord supérieur exposé de la mèche.
• Une fois que vous voyez que la mèche est allumée, abaissez la chambre de combustion sur la mèche.
• Faites pivoter le bouton du brûleur de gauche à droite plusieurs fois pour vous assurer que le brûleur est correctement positionné sur le régulateur de mèche.
• Ensuite, suivez les étapes décrites dans "Adjusting the wick" (Réglage de la mèche)

Assurez-vous de ne pas laisser l'allumette, ni aucune partie de celle-ci (tête d'allumette, etc.) dans la zone du brûleur. Les débris laissés par l'allumette peuvent provoquer un mauvais alignement du brûleur et entraîner de la fumée, une combustion incomplète, une odeur ou un incendie.

VÉRIFICATION DU SYSTÈME D'ALLUMAGE

Si le système d'allumage automatique ne fonctionne pas correctement, effectuez les vérifications suivantes :

• PILES - 2 piles "C" sont situées à l'arrière du chauffage.
  Remplacez par des piles neuves.
• BOUGIE D'ALLUMAGE - Si le système d'allumage automatique ne fonctionne toujours pas après avoir remplacé les piles, vérifiez la bougie d'allumage. Si le filament de la bobine lumineuse est cassé, tordu ou ne s'allume pas lorsqu'il est actionné via le levier d'allumage, il doit être remplacé.
  
  Assurez-vous que la bougie d'allumage est de Type "B", 2,5 V CC, 1 A uniquement.

Pour remplacer la bougie d'allumage (Fig.15) :

Fig. 15

• Retirez les piles.
• Retirez les 2 vis de l'armoire et soulevez l'ensemble de l'armoire et de la grille.
• Tirez le levier d'allumage pour lever la bougie d'allumage.
• Poussez la bougie d'allumage et tournez dans le sens horaire pour la retirer.
• Installez une nouvelle bougie d'allumage (Type "B", 2,5 V CC, 1 A uniquement) en la poussant et en la tournant dans le sens antihoraire.
• Réassemblez le chauffage et replacez les piles.
  TEST D'ALLUMAGE
• À l'aide du bouton de réglage de la mèche, levez la mèche à sa hauteur maximale.
  Tirez le levier d'allumage.
  La bougie d'allumage doit se trouver à 1~2 mm de la mèche lorsque le levier d'allumage est entièrement enclenché.

RÉGLAGE DE LA MÈCHE

Après avoir allumé le chauffage, il est important de vérifier la flamme du chauffage dans les 5 à 7 premières minutes de fonctionnement. Pendant les 5 premières minutes après l'allumage, la chambre du brûleur chauffe et des flammes deviendront visibles au sommet du brûleur. Ces flammes se développeront progressivement. Après 5 à 7 minutes de fonctionnement, vous devriez utiliser le bouton de réglage de la mèche pour obtenir la hauteur de flamme appropriée. La hauteur de flamme appropriée est une flamme de 1/2" (environ 1,27 cm) au-dessus du diffuseur de flamme central, avec une distribution uniforme de la flamme autour du diffuseur de flamme visible à travers la fenêtre transparente du chauffage. Voir les images ci-dessous pour référence.
Au fur et à mesure que vous continuez à utiliser le chauffage, la température du chauffage et la température de la pièce continueront de changer. À mesure que le chauffage se réchauffe, le kérosène dans le réservoir se vaporisera plus rapidement, ce qui pourrait nécessiter d'abaisser le réglage de la mèche afin de maintenir la hauteur de flamme souhaitée de 1/2". Il est donc nécessaire de continuer à surveiller la hauteur de flamme et de faire des ajustements à l'aide du bouton de réglage de la mèche pour maintenir la hauteur de flamme appropriée. Il est recommandé de vérifier le chauffage toutes les 30 minutes afin de conserver un réglage approprié, car un ajustement périodique est nécessaire.

FLAMME CORRECTE
Combustion appropriée


FLAMME TROP HAUTE
Peut produire de la fumée et de la suie


FLAMME TROP BASSE
Peut produire des odeurs et du monoxyde de carbone

Fig.16

NOTE : NEVER LEAVE THE HEATER UNATTENDED WHILE BURNING. (NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT QU'IL BRÛLE.)
Assurez-vous toujours d'éteindre le chauffage et de l'inspecter pour vous assurer qu'il est complètement éteint avant d'aller vous coucher.

NOTE : Au démarrage, de petits ajustements de la flamme peuvent être effectués en utilisant le bouton du brûleur situé à l'avant du brûleur et en DÉPLAÇANT LE BRÛLEUR DE CÔTÉ EN CÔTÉ jusqu'à ce que la flamme au sommet du brûleur soit aussi uniforme que possible. CE CHAUFFAGE PRODUIRA DE LA SUIE ET DE LA FUMÉE SI LE BRÛLEUR N'EST PAS CORRECTEMENT POSITIONNÉ. NE TOUCHEZ PAS LE BOUTON DU BRÛLEUR UNE FOIS QUE LE CHAUFFAGE A ATTEINT SA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT NORMALE ET QUE LA FLAMME S'EST STABILISÉE. LE BOUTON DU BRÛLEUR EST TRÈS CHAUD PENDANT LE FONCTIONNEMENT.

Fig. 17

NOTE : Ce chauffage est conçu pour fonctionner avec une hauteur de flamme de 1/2" (environ 1,27 cm) au-dessus du diffuseur de flamme au sommet du brûleur. Pour que la combustion soit correcte, il est very important (très important) que la hauteur de flamme soit ajustée de manière à ce qu'elle ne soit ni trop haute, ni trop basse. Faire fonctionner le chauffage avec un réglage de mèche inférieur au réglage minimum recommandé (le réglage d'arrêt de la mèche) peut entraîner un risque d'empoisonnement au monoxyde de carbone.

NOTE : Si vous constatez que la mèche ne monte pas, poussez le levier de réinitialisation de sécurité pour activer le dispositif d'arrêt de sécurité. Ensuite, faites monter la mèche via le bouton de réglage de la mèche.

RISQUE DE POLLUTION DE L'AIR INTÉRIEUR ET D'INCENDIE, NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE CHAUFFAGE AVEC UN RÉGLAGE DE MÈCHE INFÉRIEUR AU RÉGLAGE MINIMUM D'ARRÊT DE MÈCHE OU AVEC UNE HAUTEUR DE FLAMME EXCESSIVE.

ENTRETIEN DE LA MÈCHE / COMBUSTION À SEC

L'entretien de la mèche est nécessaire pour éviter la production de suie, une faible production de chaleur et des problèmes de performance. Du carbone et du goudron s'accumuleront sur le dessus de la mèche lors de l'utilisation régulière de ce produit. L'entretien de la mèche est requis dans les sept (7) premiers jours suivant la première utilisation du chauffage et toutes les 2 pleins de réservoir de carburant et/ou chaque semaine pendant la saison de chauffage. Si la mèche est dure et cassante au toucher, cela indique qu'un entretien de la mèche est nécessaire pour que votre chauffage continue de fonctionner correctement.

Vérifiez souvent votre mèche !

• Si la mèche est difficile à allumer.
• Si la mèche est difficile à lever ou difficile à ajuster en tournant le bouton de réglage de la mèche.
• Si la mèche ne tombe pas complètement lorsque vous appuyez sur le bouton d'arrêt.
• Si le dessus de la mèche est rigide et dur.

Note : Un carburant de mauvaise qualité ou contaminé par de l'eau rendra également la mèche dure.

EFFECTUER UNE COMBUSTION À SEC DE LA MÈCHE / ÉLIMINER LE CARBONE DE LA MÈCHE

"Dry burning" (La combustion à sec) de votre chauffage provoquera une forte odeur. Pour cette raison, il est préférable de faire la "dry burn" (combustion à sec) par temps complètement calme et sans vent. S'il y a trop de vent à l'extérieur, vous pouvez envisager un porche, une allée couverte ou une autre pièce avec toutes les fenêtres ouvertes pour disperser la forte odeur.

Étape 1
Avec votre réservoir de carburant presque vide, faites fonctionner votre chauffage (sans le remplir) jusqu'à ce que la flamme commence à s'éteindre, puis levez la mèche à son réglage le plus haut possible et laissez-la là jusqu'à ce qu'elle s'éteigne complètement. Attendez 60 minutes, puis rallumez la mèche (avec une allumette si nécessaire) et laissez-la s'éteindre à nouveau. Une fois le chauffage froid au toucher, retirez le boîtier et brossez le dessus de la mèche avec une vieille brosse à dents ou une autre brosse à poils rigides pour enlever les cendres restantes. Un aspirateur de type bidon peut être un outil utile pour enlever ces cendres.

Étape 2
La première étape devrait éliminer la majeure partie du carbone et votre mèche devrait être plus douce au toucher. Si une partie est toujours dure, vous pouvez utiliser de petites pinces pour pincer ces points durs et briser le carbone en morceaux. Après cela, replacez le boîtier, ajoutez une petite quantité de carburant, attendez au moins une heure, puis répétez l'étape 1.
Effectuez l'élimination du carbone / la combustion à sec dans les sept (7) jours suivant la première utilisation de votre nouveau chauffage pour réduire l'accumulation de carbone sur la surface de combustion de la mèche, après chaque deux pleins de carburant et/ou chaque semaine pendant la saison de chauffage. Ensuite, faites fonctionner votre chauffage à sec chaque fois que la mèche semble dure. VÉRIFIEZ SOUVENT VOTRE MÈCHE ! Faites fonctionner votre mèche à sec et retirez tout le carburant de votre chauffage à la fin de la saison de chauffage.

Note : Faites fonctionner votre chauffage à sec, comme indiqué ci-dessus, chaque semaine pendant la saison de chauffage ou si nécessaire par la suite. Vérifiez souvent votre mèche pour voir si le "CARBON REMOVAL / DRY BURNING" (ÉLIMINATION DU CARBONE / COMBUSTION À SEC) est nécessaire. L'élimination du carbone ne sera PAS efficace si votre carburant a été contaminé par de l'eau ou tout autre liquide. Dans ce cas, vous devez nettoyer le réservoir de carburant, remplacer la mèche et l'imbiber pendant 60 MINUTES dans du kérosène K-1 frais.

MONTAGE DE LA MÈCHE

Vérifier au moins une fois par mois !

L'ensemble du brûleur repose sur le guide-mèche. Au fil du temps, des dépôts de goudron peuvent s'accumuler sur le guide-mèche, ce qui peut empêcher l'ensemble du brûleur de s'asseoir correctement. Cela peut entraîner une mauvaise combustion, de la fumée, des odeurs, etc. Pour éviter cela, les dépôts de goudron sur le guide-mèche peuvent être enlevés comme suit :

• Assurez-vous que le chauffage est froid et éteint, abaissez la mèche en position "off" (arrêt).
• Retirez les piles (situées à l'arrière du chauffage).
• Retirez les 2 vis de l'habillage. Soulevez l'habillage et l'ensemble de la grille comme illustré. (Fig. A)
  
  Fig. A
• À l'aide du bouton de réglage de la mèche, soulevez le haut de la mèche jusqu'à ce qu'il soit au même niveau que le haut du guide-mèche. À l'aide d'un tournevis à tête plate, grattez les dépôts de goudron. Veillez à ne pas laisser les dépôts de goudron tomber dans les rainures du guide-mèche. Un petit aspirateur peut être utilisé pour enlever les dépôts de goudron qui ont été grattés. (Fig. B)
  
  Fig. B
• Réassemblez le chauffage et replacez les piles.

REMPLACEMENT DE LA MÈCHE

La mèche de votre chauffage doit être remplacée si, après des nettoyages répétés, l'une des conditions suivantes persiste : allumage lent, mouvement difficile du bouton de réglage de la mèche, odeur de kérosène pendant la combustion, faible production de chaleur, montée en température lente, mèche endommagée.

Utilisez uniquement une mèche de remplacement d'origine.
NUMÉRO DE MÈCHE DE REMPLACEMENT: Kero-World 32225, Dura Heat DH-145, Glowick 30856.

Si le nettoyage de la mèche n'améliore pas les performances, vous devrez la remplacer. Consultez le "TROUBLE SHOOTING GUIDE" (GUIDE DE DÉPANNAGE), qui décrit les conditions dans lesquelles la mèche doit être remplacée.
N'essayez PAS de substituer un autre type de dispositif de mèche ou une mèche conçue pour un autre chauffage de marque ou de modèle. Vous pourriez endommager le chauffage et créer un risque d'incendie.
Appelez le service clientèle au 1-877-447-4768 pour commander une mèche.

ATTENTION : Les seuls outils nécessaires pour remplacer la mèche sont :

• Une paire de pinces
• Un tournevis plat
• Un sac en plastique avec un lien torsadé

Visitez notre site web à l'adresse : www.ghpgroupinc.com/heaters/faqs.aspx et sélectionnez RMC-95C6 /RMC-95C6B pour un lien vers une vidéo détaillée démontrant le remplacement de la mèche.

1. Appuyez sur le bouton d'arrêt manuel et tournez le bouton de réglage de la mèche DANS LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE, en direction de "OFF" (ARRÊT).
   
2. Utilisez un tournevis pour desserrer et retirer les vis de l'habillage de chaque côté du corps du chauffage.
3. Utilisez la poignée de transport pour soulever l'habillage verticalement et l'éloigner du chauffage.
   
4. Tirez doucement sur le bouton de réglage de la mèche pour le retirer du chauffage.
   
5. Retirez la base de l'habillage en la soulevant par l'arrière et en l'inclinant vers l'avant pour dégager l'ensemble du régulateur de mèche.
   
6. Déclenchez le pendule du système d'arrêt de sécurité automatique pour abaisser la mèche.
   
7. Retirez les quatre écrous à ailettes qui maintiennent l'ensemble de la mèche au chauffage et soulevez délicatement l'ensemble de la mèche du chauffage.
   
8. Remplacez temporairement le bouton de réglage de la mèche. Tournez le bouton DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE pour soulever la mèche.
9. Tenez l'ensemble de la mèche à l'envers, avec prudence, saisissez fermement le couvercle de la mèche et TIREZ-le d'un coup sec pour le retirer. Si vous rencontrez des difficultés, essayez de desserrer le couvercle de la mèche avec un tournevis plat.
   
   L'intérieur du couvercle de la mèche a des dents acérées. L'utilisation de gants de travail est suggérée pour éviter les blessures.
   
10. Retirez la mèche en la repliant vers l'intérieur. Ensuite, retirez le manchon de la mèche du bas de l'ensemble.
    
11. Installez la nouvelle mèche et insérez les 3 broches d'une nouvelle mèche dans les 3 trous du manchon de la mèche, en direction du haut. (Voir la flèche marquée "🡅 up" (🡅 haut) sur le manchon de la mèche)
    
12. Poussez la nouvelle mèche dans les dents de retenue du manchon de la mèche afin que la mèche adhère fermement à l'intérieur du manchon de la mèche, en lissant les plis.
    
    REMARQUE : NE DÉMONTEZ PAS LE SUPPORT DE MÈCHE EN ACIER INOXYDABLE.
13. Alignez les broches avec les fentes à l'intérieur du régulateur de mèche. Ensuite, appuyez légèrement sur chacune des trois broches de la mèche (maintenant attachée au manchon de la mèche) vers le centre, loin des rainures inclinées du régulateur de mèche, permettant à la mèche de descendre légèrement. Une fois que les broches sont alignées avec chaque trou, appuyez fermement sur chaque broche vers les rainures inclinées pour les faire passer solidement à travers chaque trou.
    
    REMARQUE : Tournez le bouton de réglage de la mèche et vérifiez que la mèche monte et descend librement.
14. La hauteur de la mèche sera automatiquement réglée à la hauteur de combustion correcte de 3/8" (10 mm).
    
    REMARQUE : Assurez-vous de vérifier la hauteur de la mèche. Elle doit être de 3/8" (10 mm).
15. Retournez l'ensemble de la mèche pour replacer le couvercle de la mèche.
16. Alignez les ergots du couvercle de la mèche avec les quatre trous de vis sur le dessous de l'ensemble, comme illustré, et enclenchez-le. Assurez-vous d'un contact ferme à tous les points.
17. Assurez-vous que le joint en caoutchouc du réservoir est correctement en place. <Fig. B>
    
    Fig. B
18. (1) Tournez le bouton de réglage de la mèche en position entièrement haute. (2) Tirez légèrement sur la jupe de la mèche pour éliminer tout mou. (3) Appuyez légèrement pour fixer la jupe aux dents de retenue du couvercle de la mèche. (4) Vous devrez maintenir le bouton en position horaire pour maintenir la mèche levée. <Fig. A>
    
    Fig. A
    CONSEIL D'INSTALLATION DE LA MÈCHE
    ** Bloquez l'interrupteur anti-basculement (TOS) en insérant une pince-étau ou une pince à linge entre les plaques du TOS, empêchant le poids de déclencher le mécanisme du TOS pendant que vous installez la nouvelle mèche. Installez la nouvelle mèche en position haute. N'oubliez pas de retirer la pince ou la pince à linge avant de réassembler et d'allumer le chauffage.
19. (5) Replacez l'ensemble de la mèche sur le chauffage avec la mèche levée. (6) Le bouton de réglage de la mèche devra être positionné entre les étiquettes de prudence et d'avertissement. <Fig. C> (7) Replacez d'abord deux écrous à ailettes diagonalement opposés. (8) Puis les deux restants. (9) Serrez progressivement chacun des quatre écrous à ailettes jusqu'à ce que l'ensemble de la mèche soit fermement en place.
    
    Fig. C
    
20. Pendant que votre chauffage est démonté, vérifiez le système d'arrêt de sécurité automatique. Retirez la pince-étau ou la pince à linge du mécanisme TOS si vous les avez utilisées pour aider à l'installation de la mèche. Déclenchez le système d'arrêt automatique en poussant légèrement le pendule. Soulevez la mèche en tournant le bouton de réglage de la mèche. Déclenchez-le à nouveau pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
21. Tournez le bouton de réglage de la mèche pour tester son fonctionnement. Assurez-vous que la mèche fonctionne en douceur lorsque le bouton est tourné DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE et DANS LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE.
22. Test d'allumage. Levez la mèche à sa hauteur maximale. La bougie d'allumage doit se trouver à une distance de 3/64" à 5/64" (1 mm à 2 mm) de la mèche lorsque le levier est tiré.
    
    Ne touchez pas l'allumeur CHAUD et incandescent !
23. Assurez-vous que la mèche est réglée à la hauteur correcte de 3/8" (10 mm)
24. Retirez le bouton de réglage de la mèche que vous aviez temporairement remplacé pour tester le fonctionnement de la mèche.
25. Replacez la base de l'habillage en veillant à aligner le levier du système d'arrêt de sécurité automatique et l'axe de réglage de la mèche, qui maintient le bouton, avec les fentes appropriées de la base de l'habillage. Commencez par les aligner et enclenchez délicatement la base de l'habillage sur l'ensemble de la mèche.
26. Replacez le corps du chauffage. Assurez-vous que les broches du protège-grille sont insérées solidement dans les trous appropriés du chauffage et que la façade correspond à l'avant du chauffage.
27. Fixez le corps du chauffage avec les deux vis.
28. Replacez le bouton de réglage de la mèche. Pour vous assurer qu'il est correctement positionné sur l'axe de réglage de la mèche, levez la mèche à sa hauteur maximale.

EXTINCTION DU CHAUFFAGE

Pour éteindre le chauffage, appuyez sur le bouton d'arrêt manuel (Fig. 18) d'une main tout en tenant le bouton de réglage de la mèche de l'autre main. Vous sentirez la pression de l'action du ressort qui tente de tourner le bouton de réglage de la mèche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans votre main. En relâchant lentement votre prise sur le bouton de réglage de la mèche, vous permettrez au ressort d'abaisser progressivement la mèche et d'éteindre la flamme. Lorsqu'il n'y a plus de pression du ressort, confirmez que la mèche a été complètement abaissée en tournant le bouton de réglage de la mèche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre aussi loin que possible.

Fig. 18
Après 10 à 15 secondes, ouvrez la porte du corps du chauffage, soulevez le brûleur à l'aide du bouton du brûleur et confirmez visuellement qu'il n'y a pas de flammes. Cela confirmera que le chauffage est complètement éteint.

Après avoir éteint le chauffage, attendez au moins 10 minutes avant de le rallumer. Cela permet au chauffage de refroidir et de revenir à une température normale. Le non-respect de la période de refroidissement de 10 minutes avant de rallumer le chauffage entraînera la création d'une forte odeur et une éventuelle flambée.

Du carbone et du goudron peuvent s'accumuler sur la mèche après un certain temps d'utilisation du chauffage. Cela peut entraver la capacité de la mèche à être abaissée dans le corps du chauffage et peut empêcher la flamme de s'éteindre complètement. Il est de la responsabilité du propriétaire d'inspecter la mèche, d'assurer son entretien adéquat et de la remplacer si nécessaire afin d'éviter que l'accumulation de carbone et de goudron ne crée une situation dangereuse où le chauffage ne s'éteint pas complètement.

DISPOSITIF D'ARRÊT DE SÉCURITÉ AUTOMATIQUE

Cet appareil de chauffage est équipé d'un dispositif d'arrêt de sécurité automatique. Le but de ce dispositif est de couper rapidement et efficacement le radiateur si celui-ci est secoué ou renversé pendant son fonctionnement. C'est le principal système de sécurité intégré au radiateur, et il a pour fonction d'empêcher la propagation de la flamme si l'appareil de chauffage est renversé.
Le dispositif d'arrêt de sécurité automatique est intégré au mécanisme qui lève et abaisse la mèche. Il a été conçu de telle sorte que si le pendule est secoué par un choc, il rétracte un loquet du rochet de l'arbre de commande de la mèche, et un ressort de torsion réagit pour faire tomber la mèche à sa position entièrement abaissée. Cet abaissement rapide de la mèche éteint la flamme.
Si vous constatez que la mèche ne monte pas, poussez le bouton d'arrêt manuel pour activer le dispositif d'arrêt de sécurité automatique. Ensuite, faites monter la mèche via le bouton de réglage de la mèche.

AVIS IMPORTANT : Pour que le dispositif d'arrêt de sécurité fonctionne correctement, la mèche doit être exempte de dépôts de carbone et de goudron. L'exécution régulière de la procédure "Carbon Removal / Dry burning" (Élimination du carbone / Combustion à sec) décrite dans les sections "Wick Maintenance" (Entretien de la mèche) et "Carbon Removal / Dry Burning" (Élimination du carbone / Combustion à sec) est très importante pour le bon fonctionnement de cet important dispositif de sécurité.

AVIS IMPORTANT : VEUILLEZ VÉRIFIER LE DISPOSITIF D'ARRÊT DE SÉCURITÉ UNE FOIS PAR SEMAINE PENDANT LA SAISON DE CHAUFFAGE POUR VOUS ASSURER QU'IL FONCTIONNE CORRECTEMENT.

AVIS IMPORTANT : CHAQUE FOIS QUE LA MÈCHE EST RETIRÉE OU REMPLACÉE, LE DISPOSITIF D'ARRÊT DE SÉCURITÉ DOIT ÊTRE TESTÉ POUR S'ASSURER QU'IL FONCTIONNE CORRECTEMENT.

TEST DU DISPOSITIF D'ARRÊT DE SÉCURITÉ : Au moins une fois par semaine pendant la saison de chauffage, il est important de tester le dispositif d'arrêt de sécurité pour s'assurer qu'il fonctionne correctement. AVEC LE RADIATEUR ÉTEINT, levez la mèche à l'aide du bouton de réglage de la mèche jusqu'à la position entièrement levée. En saisissant la grille de protection, secouez fermement le radiateur. Si le dispositif d'arrêt de sécurité fonctionne correctement, vous entendrez un bruit fort lorsque le rochet se désengagera et que le ressort de torsion fera tomber la mèche dans le corps du radiateur. Pour vérifier que la mèche a été complètement abaissée, tournez le bouton de réglage de la mèche dans le sens antihoraire. Si le dispositif d'arrêt de sécurité fonctionne correctement, la mèche aura été complètement abaissée. Si vous êtes capable d'abaisser davantage la mèche à l'aide du bouton de réglage de la mèche, cela signifie qu'il est temps de refaire la procédure "Carbon Removal Dry Burning" (Élimination du carbone / Combustion à sec).

STOCKAGE À LONG TERME DE VOTRE RADIATEUR

Le respect scrupuleux des instructions de stockage ci-dessous garantira que votre radiateur fonctionnera efficacement et en toute sécurité la saison prochaine (Fig.19/ Fig.20).

Fig. 19

Fig. 20

• À l'aide d'une petite quantité de kérosène, agitez et rincez l'intérieur du réservoir. NE JAMAIS mélanger de l'eau avec le kérosène car cela provoquerait de la rouille à l'intérieur du réservoir. Videz le kérosène en vous assurant de tout retirer.
• Le réservoir de carburant étant vide, allumez le radiateur. Avec la mèche à sa hauteur maximale, laissez la mèche brûler jusqu'à ce qu'elle s'éteigne complètement (environ 1 heure). Il est conseillé de le faire à l'extérieur ou dans une zone extrêmement bien ventilée.
• Retirez les piles. Retirez les 2 vis du carter et soulevez l'ensemble carter et grille. Retirez le brûleur. Retirez le réglage de la mèche du réservoir de carburant. Séchez soigneusement l'intérieur du réservoir de carburant. À l'aide d'un tournevis et/ou d'une brosse, retirez tout carbone, goudron ou suie qui aurait pu s'accumuler sur le réglage de la mèche, le guide-mèche ou le brûleur.
• Après un nettoyage en profondeur, réassemblez le radiateur. Il est important lors du réassemblage du réglage de la mèche de s'assurer de maintenir un écart égal tout autour entre le réglage de la mèche et le cylindre du guide-mèche. Voir "Wick Replacement" (Remplacement de la mèche) pour référence.
• Retirez les piles du boîtier de piles avant de ranger le radiateur pour éviter les fuites et la corrosion.
• Rangez le radiateur avec la mèche en position entièrement abaissée et le dispositif d'arrêt de sécurité désactivé.
• Rangez le radiateur dans sa boîte d'origine avec le matériau d'emballage d'origine et conservez le OWNER'S MANUAL (MANUEL DE L'UTILISATEUR) avec le radiateur. Rangez-le dans un endroit bien ventilé.

GUIDE DE DÉPANNAGE

DESSIN DES PIÈCES ÉCLATÉES

REMARQUE : SPÉCIFIER LE NUMÉRO DE MODÈLE ET LE NUMÉRO DE PIÈCE LORS DE LA COMMANDE DE PIÈCES.

LISTE DES PIÈCES

SPÉCIFICATIONS

Garantie

GARANTIE LIMITÉE :
Cette garantie limitée est offerte à l'acheteur au détail original de ce chauffage à air pulsé/convection/radiant et garantit contre tout défaut de matériaux et de fabrication pour une période d'un (1) an à compter de la date de vente au détail. GHP Group, Inc., à sa discrétion, fournira des pièces de rechange ou remplacera ou réparera l'appareil, lorsqu'il est correctement retourné au détaillant où il a été acheté ou à l'un de nos centres de service, selon les directives de GHP Group, Inc., dans un délai d'un (1) an à compter de l'achat au détail. (Les frais d'expédition, les coûts de main-d'œuvre, etc. sont la responsabilité de l'acheteur.)

OBLIGATIONS DU PROPRIÉTAIRE :
Cet appareil de chauffage doit être utilisé conformément aux instructions écrites fournies avec ce chauffage. Cette garantie n'exonérera pas
le propriétaire de l'entretien approprié de ce chauffage conformément aux instructions écrites fournies avec ce chauffage. Une facture, un
chèque annulé ou un relevé de paiement doit être conservé pour vérifier la date d'achat et établir la période de garantie. Le carton d'origine doit être conservé en cas de retour
de l'appareil sous garantie.

CE QUI N'EST PAS COUVERT :

1. Dommages résultant de l'utilisation d'un carburant inapproprié.
2. Dommages causés par une mauvaise utilisation ou une utilisation contraire au manuel du propriétaire et aux directives de sécurité.
3. Dommages causés par un manque d'entretien normal.
4. Fusibles.
5. Utilisation de pièces ou d'accessoires non standards.
6. Dommages causés pendant le transport. Les frais de transport des pièces ou appareils de chauffage sous garantie vers et depuis l'usine sont la responsabilité du propriétaire.

Cette garantie n'implique ni n'assume aucune responsabilité pour les dommages indirects pouvant résulter de l'utilisation, de la mauvaise utilisation ou du manque d'
entretien de cet appareil de chauffage. Des frais de nettoyage et le coût des pièces peuvent être facturés pour les pannes d'appareil résultant d'un manque d'
entretien. Cette garantie ne couvre pas les réclamations qui n'impliquent pas un défaut de fabrication ou de matériaux. LE NON-RESPECT DE L'ENTRETIEN
GÉNÉRAL (Y COMPRIS LE NETTOYAGE) ANNULERA CETTE GARANTIE.
CETTE GARANTIE LIMITÉE EST ACCORDÉE À L'ACHETEUR EN LIEU DE TOUTES LES AUTRES GARANTIES, EXPLICITES OU IMPLICITES,
Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. LE
RECOURS PRÉVU PAR CETTE GARANTIE EST EXCLUSIF ET EST ACCORDÉ EN LIEU DE TOUS LES AUTRES RECOURS. EN AUCUN CAS
GHP GROUP, INC. NE POURRA ÊTRE TENU RESPONSABLE DES DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS.
Certains États n'autorisent pas les limitations sur la durée d'une garantie implicite, de sorte que la limitation ci-dessus peut ne pas s'appliquer à vous. Certains États n'autorisent
pas l'exclusion ou la limitation des dommages accessoires ou indirects, de sorte que la limitation ou l'exclusion ci-dessus peut ne pas s'appliquer à vous.

PROCÉDURE DE RÉCLAMATION :

1. Contactez votre détaillant et expliquez le problème.
2. Si le détaillant ne parvient pas à résoudre le problème, contactez notre service clientèle en précisant le modèle de l'appareil de chauffage, le problème et la preuve de la date d'achat.
3. Un représentant vous contactera. NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL DE CHAUFFAGE À GHP GROUP, INC. à moins d'y être invité par notre représentant. Cette garantie vous confère des droits légaux spécifiques et vous pouvez également avoir d'autres droits qui varient d'un État à l'autre.

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Tél : (877) 447-4768
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Références

• GHP Group Inc

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