Garmin FORCE Serie Instructions De Remplacement
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Garmin FORCE Serie Instructions De Remplacement

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Instructions de remplacement de la sonde
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INSTRUCTIONS DE REMPLACEMENT DE LA SONDE
Mise en route
Veillez à toujours débrancher le moteur de la batterie avant de manipuler ou d'utiliser l'hélice, le moteur
d'entraînement de l'hélice, les connexions électriques ou les boîtiers électroniques afin d'éviter toute blessure
grave, voire mortelle.
Pour optimiser les performances et éviter tout risque de blessure et de dégât matériel (sur l'appareil ou le
bateau), nous vous recommandons de faire appel à un installateur qualifié.
Lorsque vous stockez ou déployez le moteur, prenez garde aux pièces mobiles pour éviter tout coincement ou
pincement pouvant causer des blessures.
Vous devriez lire attentivement ces instructions avant de commencer l'entretien et vous assurer d'avoir les
outils et les compétences nécessaires. Si besoin, faites appel à un installateur d'équipements marins qualifié
pour assurer la qualité de l'entretien.
Outils requis
• Tournevis cruciformes n° 2 et n° 3
• Forets ou tournevis de 3 et 4 mm
• Foret ou tournevis à bout rond de 4 mm
REMARQUE : il est vivement conseillé d'utiliser un foret à bout rond à cause de l'angle dans lequel se trouvent
certaines vis.
• Clé dynamométrique
• Frein filet moyen, par exemple LOCTITE
• Air comprimé ou compresseur d'air
Mars 2025
MOTEUR ÉLECTRIQUE FORCE
AVERTISSEMENT
ATTENTION
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Table des Matières
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Manuels Connexes pour Garmin FORCE Serie

Sommaire des Matières pour Garmin FORCE Serie

  • Page 1 MOTEUR ÉLECTRIQUE FORCE ® INSTRUCTIONS DE REMPLACEMENT DE LA SONDE Mise en route AVERTISSEMENT Veillez à toujours débrancher le moteur de la batterie avant de manipuler ou d'utiliser l'hélice, le moteur d'entraînement de l'hélice, les connexions électriques ou les boîtiers électroniques afin d'éviter toute blessure grave, voire mortelle.

  • Page 2: Présentation De L'appareil

    Présentation de l'appareil Capuchon de l'arbre Câbles d'alimentation et de sonde Système de direction Support Collier de réglage de profondeur Arbre Moteur d'entraînement de l'hélice Préparation du moteur pour le remplacement de la sonde Avant de pouvoir remplacer la sonde, vous devez effectuer ces actions pour préparer le moteur. 1 Déconnectez le moteur de la source d'alimentation.

  • Page 3: Ouverture Du Capuchon De L'arbre

    Ouverture du capuchon de l'arbre AVERTISSEMENT Avant de pouvoir ouvrir le capuchon de l'arbre, vous devez débrancher le moteur de la source d'alimentation. Si vous ne débranchez pas la source d'alimentation, vous risquez de provoquer un choc électrique ou d'endommager le moteur. 1 À...
  • Page 4 Retrait du câble de sonde 1 À l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2 et d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 3 mm, retirez les trois colliers de serrage qui fixent le câble d'alimentation et le câble de sonde au support du moteur électrique. 2 Si nécessaire, retirez le câble de sonde du canal dans le support du moteur électrique.

  • Page 5: Retrait Du Capuchon De L'arbre

    Retrait du capuchon de l'arbre Avant de pouvoir retirer le capuchon de l'arbre, vous devez retirer le câble de sonde du capuchon de l'arbre (Retrait du câble de sonde, page 4) et déconnecter les câbles dans le capuchon de l'arbre (Déconnexion des câbles du capuchon de l'arbre, page 3).

  • Page 6: Retrait De L'arbre Du Servo De Direction

    Retrait de l'arbre du servo de direction Avant de pouvoir retirer l'arbre du servo de direction, vous devez retirer le capuchon de l'arbre (Retrait de l'arbre du servo de direction, page 6). Il est préférable d'effectuer cette manœuvre à deux. 1 Desserrez les vis du limiteur de profondeur et retirez le limiteur de profondeur 2 Desserrez le collier de réglage de profondeur sur la base du servo de direction 3 Faites glisser l'arbre vers le bas à...
  • Page 7 Retrait de l'aileron et de la pointe avant 1 À l'aide d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 4 mm, retirez les quatre vis qui fixent l'aileron moteur d'entraînement de l'hélice. 2 Retirez l'aileron. 3 À l'aide d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 4 mm, retirez les deux vis qui fixent l'avant de la pointe avant au moteur d'entraînement de l'hélice.

  • Page 8: Retrait Du Moteur D'entraînement De L'hélice

    Retrait du moteur d'entraînement de l'hélice Avant de pouvoir retirer le moteur d'entraînement de l'hélice, vous devez retirer l'arbre du servo de direction (Retrait de l'arbre du servo de direction, page 6). REMARQUE : pour retirer le moteur d'entraînement de l'hélice, il est vivement conseillé d'utiliser une clé Allen ou un embout hexagonal à...
  • Page 9 3 Redressez les câbles au sommet de l'arbre et tirez doucement sur le moteur d'entraînement de l'hélice pour le retirer de la base de l'arbre, jusqu'à ce que vous puissiez voir les câbles de données et d'alimentation connectés au moteur d'entraînement de l'hélice. 4 En tenant les câbles uniquement, tirez-les lentement à...
  • Page 10 Retrait de la sonde Avant de pouvoir retirer la sonde, vous devez retirer le moteur d'entraînement de l'hélice (Retrait du moteur d'entraînement de l'hélice, page 8). 1 Tirez doucement sur le câble de sonde à travers le fond de l'arbre jusqu'à ce qu'il soit entièrement sorti. 2 Une fois le câble de sonde totalement sorti de l'arbre, tirez-le à...

  • Page 11: Installation De La Sonde De Remplacement

    Installation de la sonde de remplacement Une fois l'ancienne sonde retirée, effectuez ces actions pour installer la nouvelle sonde. 1 Installez la nouvelle sonde dans la pointe avant (Installation de la sonde, page 11). 2 Installez le moteur d'entraînement de l'hélice sur l'arbre (Installation du moteur d'entraînement de l'hélice, page 13).
  • Page 12 4 Placez le joint torique face à la sonde, puis faites passer le câble de la nouvelle sonde à travers l'écrou encastré et le trou à l'avant de la base de l'arbre, mais ne le faites pas passer à travers l'arbre. 5 Après avoir fait passer tout le câble de sonde, sauf environ 60 cm (2 pi), dans le trou sur la base de l'arbre, acheminez le câble de sonde dans l'arbre.

  • Page 13: Installation Du Moteur D'entraînement De L'hélice

    Installation du moteur d'entraînement de l'hélice Avant de pouvoir installer le moteur d'entraînement de l'hélice, vous devez installer la nouvelle sonde et acheminer le câble de sonde à travers l'arbre (Installation de la sonde, page 11). 1 Retirez le grand joint torique de 78 mm (3 po) de la base de l'arbre et jetez-le. 2 En utilisant le paquet inclus dans le kit de remplacement de la sonde, appliquez de la graisse sur le nouveau joint torique de 78 mm (3 po) inclus dans le kit de remplacement de la sonde.
  • Page 14 10 Si les câbles d'alimentation et de données du moteur d'entraînement de l'hélice ne sont pas déjà alignés et groupés, redressez-les, alignez-les et rassemblez-les avec du ruban adhésif. Si les câbles d'alimentation et de données ne sont pas droits et alignés, ils risquent de ne pas passer facilement à...

  • Page 15: Installation Du Cône De Protection Et De L'aileron

    16 Une fois la base de l'arbre et le moteur d'entraînement de l'hélice alignés correctement, serrez les quatre boulons à la main, pas trop fort. 17 À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez les quatre boulons à un couple de 4 Nm (35 lbf-po). Installation du cône de protection et de l'aileron Avant de pouvoir installer le cône de protection (pointe avant) et l'aileron, vous devez installer le moteur d'entraînement de l'hélice sur la base de l'arbre...
  • Page 16 7 En utilisant le paquet inclus dans le kit de remplacement de la sonde, appliquez de la graisse sur le joint torique de 25 mm (1 po) placé sur l'écrou encastré du câble de sonde. 8 Placez l'écrou encastré dans le trou sur la base de l'arbre et serrez-le à l'aide de l'outil inclus 9 Serrez l'écrou encastré...

  • Page 17: Entretien Du Moteur Électrique

    Entretien du moteur électrique Après le remplacement de la sonde, vous devez réaliser ces actions pour effectuer l'entretien du moteur électrique. 1 Installez l'arbre dans le système de direction (Réinstallation de l'arbre, page 17). 2 Installez le capuchon de l'arbre sur l'arbre (Installation du capuchon de l'arbre, page 18).
  • Page 18 6 Placez les deux moitiés du limiteur de profondeur autour de l'arbre en veillant à aligner l'encoche sur la nervure de l'arbre . Les deux moitiés doivent couvrir le haut du boîtier 7 À l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2, installez les vis à tête cylindrique de 3 mm pour fixer ensemble les deux moitiés du limiteur de profondeur.

  • Page 19: Installation Du Câble De Sonde Dans Le Capuchon De L'arbre

    Installation du câble de sonde dans le capuchon de l'arbre Avant de pouvoir installer le câble de sonde dans le capuchon de l'arbre, vous devez installer le capuchon de l'arbre (Installation du capuchon de l'arbre, page 18). 1 Si vous l'aviez retiré, faites passer l'intégralité du câble de sonde à...

  • Page 20: Connexion Des Câbles Dans Le Capuchon De L'arbre

    Connexion des câbles dans le capuchon de l'arbre Avant de pouvoir connecter les câbles dans le capuchon de l'arbre, vous devez installer le capuchon de l'arbre (Installation du capuchon de l'arbre, page 18). 1 Alignez les anneaux au bout des câbles en fonction de leur couleur. Vous devez empiler les câbles rouges et les câbles noirs, en alignant les côtés plats des connecteurs les câbles.

  • Page 21: Fermeture Du Capuchon De L'arbre

    Garmin ® , le logo Garmin et Force ® sont des marques commerciales de Garmin Ltd. ou de ses filiales, déposées aux États-Unis et dans d'autres pays. Ces marques commerciales ne peuvent pas être utilisées sans l'autorisation expresse de Garmin.
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