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Éteindre : Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que
la lumière LED s'éteigne.
•
Couplage Bluetooth : En état de faible consommation d'énergie, appuyez
sur le bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la lumière LED
bleue s'affiche sur le module de commutation.
Le voyant LED clignotant sur le module de commutation lancera le
couplage Bluetooth. Le voyant LED bleu sera toujours allumé une fois la
connexion Bluetooth réussie. Et puis l'ESC peut être configuré dans
•
l'application ISD.
Étalonnage de l'accélérateur : Si la plage d'accélérateur actuelle de l'ESC
n'est pas calibrée, l'élément « Étalonnage à distance » en haut de l'interface
de configuration affichera un « ! » rouge. ".mark
Avant de commencer à calibrer la plage d'accélérateur, veuillez régler les
paramètres du canal d'accélérateur de la télécommande sur la valeur par
défaut et le point médian du canal d'accélérateur sur 0.
Commencez par cliquer sur « Étalonnage à distance » et la fenêtre
d'étalonnage de l'accélérateur apparaîtra.
Suivez les instructions pour terminer l'étalonnage de l'accélérateur.
•
Mode de fonctionnement :
a. Marche avant avec frein : dans ce mode, le véhicule peut uniquement
avancer et freiner.
b. Marche avant/arrière avec frein : dans ce mode, le véhicule peut
avancer, reculer et freiner.Ce mode adopte le mode de marche arrière
à double clic, c'est-à-dire que lorsque la manette des gaz est poussée
vers la zone de marche arrière pour la première fois, le moteur freine
uniquement. Lorsque la manette des gaz est ramenée en position neutre
et poussée vers la zone de marche arrière pour la deuxième fois, la voiture
reculera si le moteur a cessé de tourner et le frein sera toujours appliqué
si le moteur tourne.
c. Marche avant et arrière : dans ce mode, lorsque la manette des gaz est
dans la zone de marche arrière, le moteur reculera immédiatement.
•
Protection basse tension :
cette fonction sert principalement à empêcher l'ESC de subir des
dommages irréversibles causés par une décharge excessive des batteries
au lithium. L'ESC surveillera en permanence la tension de la batterie et
coupera la puissance de sortie une fois que la tension sera inférieure aux
données définies.
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