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V 4,0
1. Enlevez la buse et vérifiez si elle présente des débris fondus à l'intérieur et
sur l'extrémité.
2. Insérez une pince de soudage fermée dans l'extrémité arrière de la buse et
tournez-la pour gratter tous les débris de métal.
3. Éliminez les dépôts de carbone sur la buse et le bec de soudage au moyen
d'un chiffon. Le métal devrait briller. Jetez et remplacez la buse ou le bec de
soudage s'il est impossible d'enlever les dépôts ou les débris.
4. Traitez la buse en la trempant dans le produit pour buse de soudage MIG.
Tournez la buse en l'insérant dans la graisse jusqu'à sa partie biseautée.
Continuez de tourner en retirant la buse, laissant ainsi une couche de
graisse à l'intérieur et à l'extérieur.
5. Essuyez tout excès de graisse sur l'extérieur de la buse en utilisant un doigt
ou un chiffon et recouvrez ensuite le bec de soudage de graisse.
6. Coupez le bout du fil de soudage pour ne laisser tout au plus que 1/4 po.
7. Revissez la buse en place. Le chalumeau soudeur MIG est maintenant prêt
à utiliser.
VÉRIFICATION DU DÉBIT DE GAZ EN VUE DU
SOUDAGE MIG
Il n'est pas nécessaire que l'appareil de soudage soit en marche ou branché
pour vérifier si le gaz circule.
Évitez d'endommager le régulateur en vous assurant que la soupape régulatrice
est fermée avant d'ouvrir le robinet de bouteille. Placez-vous sur le côté de la
bouteille au moment d'ouvrir la soupape pour éviter qu'elle ne demeure coincée
advenant l'éjection du régulateur. Assurez-vous que personne à proximité ne
risque d'être frappé par un régulateur qui serait propulsé. Des blessures graves
pourraient en résulter.
1. Ouvrez doucement le robinet de bouteille et ensuite jusqu'au bout.
2. Tournez le bouton de réglage du régulateur dans le sens antihoraire jusqu'à
ce qu'il soit passablement desserré.
3. Appuyez sur la gâchette du chalumeau soudeur afin de permettre au gaz de
circuler. Ne relâchez pas la gâchette.
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Soudeuse MIG avec inverseur de 130 A
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