Table des Matières
Publicité
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Vérification du système de démarrage du moteur
Préparation avant de tester le commutateur de
♦
présence du conducteur.
1. Asseyez-vous sur le siège du conducteur.
2. Serrez le frein à main et arrêtez le moteur.
3. Mettez le levier de changement de vitesse principal au
point mort.
4. Mettez la manette de changement de plage de vitesses
principal en position « NEUTRE ».
5. Mettez le levier de sélection de prise de force en
position « NEUTRE ».
6
Appuyez sur la pédale d'embrayage et insérez la clé
.
pour démarrer le moteur.
7
Relevez-vous. (Ne descendez pas de la machine).
.
8
Le moteur doit s'arrêter au bout de 7 à 8 secondes
.
environ.
9
S'il ne s'arrête pas, consultez votre concessionnaire
.
FARMTRAC local.
LORS DE CHAQUE ENTRETIEN
Vérification du couple des boulons des roues
2
1
1. 110 à 130 Nm. 2. 245 à 270 Nm.
Vérification de l'état de la batterie
•
•
Ne vérifiez jamais la charge de la batterie en plaçant
un objet métallique sur les bornes.
Utilisez un voltmètre ou un hydromètre.
DANGER
Pour éviter une possible explosion de la batterie :
Pour une batterie de type rechargeable, suivez les
instructions ci-dessous.
N'utilisez pas et ne chargez pas une batterie de type
•
rechargeable si le niveau de liquide est inférieur au
repère « LOWER » (limite inférieure). Sinon, les
composants de la batterie pourraient se détériorer
prématurément, entraînant une réduction de la durée de
vie de la batterie ou une explosion. Vérifiez
régulièrement le niveau de liquide et ajoutez de l'eau
distillée si nécessaire pour que le niveau de liquide soit
entre les niveaux « UPPER » et « LOWER ».
!
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou accidents mortels :
Ne retirez jamais le couvercle de la batterie lorsque le
•
moteur est en marche.
Tenez l'électrolyte éloigné des yeux, des mains et des
•
vêtements. En cas de contact avec l'électrolyte, lavez
immédiatement abondamment à l'eau claire et
consultez un médecin.
Tenez les étincelles et les flammes loin de la batterie à
•
tout moment. Le mélange d'hydrogène et d'oxygène est
très explosif.
Portez des lunettes de protection et des gants en
•
caoutchouc lorsque vous manipulez ou entretenez la
batterie. Une mauvaise manipulation de la batterie
raccourcit sa durée de vie et augmente les coûts de
maintenance.
La batterie d'origine est sans entretien, mais nécessite
quelques précautions.
Si la batterie est faible, le moteur démarrera difficilement
et les feux seront faibles.
Il est important de vérifier la batterie périodiquement.
1. Batterie 2. Sectionneur de la batterie
TOURNEZ DANS LE
SENS DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE POUR
RELIER LA BATTERIE
AU CIRCUIT
POSITION « OFF » POSITION « ON »
Le sectionneur est utilisé pour contrôler le courant continu.
REMARQUE : Il est recommandé de couper le
raccordement de la batterie des autres équipements
électriques en quittant le tracteur. Cela permettra
d'améliorer la durée de vie de la batterie.
Charge de la batterie
♦
!
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou accidents mortels :
•
Lorsque la batterie est activée, l'hydrogène et
l'oxygène contenus dans la batterie sont
extrêmement explosifs. Gardez les étincelles et les
flammes loin de la batterie à tout moment, en
particulier lors de la charge de la batterie.
46
46
2
1
TOURNEZ DANS LE
SENS INVERSE DES
AIGUILLES D'UNE
MONTRE POUR
ISOLER LA BATTERIE
DU CIRCUIT
Publicité
Table des Matières
