Table des Matières
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7.2
Autotest et inspection
L'EPIRB dispose d'un dispositif de test
intégré qui permet les vérifications de
fiabilité. Cet autotest confirme le bon état
du bloc batterie et le bon fonctionnement
du récepteur GPS, des émetteurs de
détresse et des flashs. L'autotest court doit
être effectué tous les mois et pas plus de
12 fois par an. Il convient de l'effectuer
durant les 5 premières minutes de l'heure
afin de limiter le dérangement sur les
fréquences d'urgence.
7.2.1
Autotest court
1.
Appuyez sur la touche TEST
pendant 2 secondes, puis relâchez.
2.
La LED verte clignote une fois pour
confirmer que l'autotest court a démarré.
NOTE – La LED verte clignote également lorsque l'EPIRB émet en
activation ou lors d'un autotest.
3.
L'EPIRB effectue les vérifications internes.
4.
Le résultat de l'autotest est indiqué par le clignotement des flashs
blancs ou de la LED rouge selon le tableau suivant. Le nombre de
flashs indique le temps d'utilisation de la batterie.
Voyant
Flash
Flash
Flash
LED
rouge
NOTE – Quel que soit l'état du bloc batterie, l'EPIRB doit toujours être
activée en cas d'urgence - il est possible qu'elle puisse encore générer
une alerte.
Nombre
Signification
de flashs
Autotest positif - utilisation minimale de la batterie
3
EPIRB apte à l'emploi
Autotest positif - utilisation moyenne de la batterie
2
EPIRB apte à l'emploi ; 48 heures de fonctionnement
restantes
Autotest positif - mais l'utilisation de la batterie dépasse la
1
limite recommandée. Changez le bloc batterie pour garantir
48 heures de fonctionnement en cas d'urgence.
Autotest négatif.
1
Faire intervenir un Agent de Maintenance Agréé
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