Publicité
4.
Si l'isolateur est fissuré ou ébréché , remplacez-le.
5.
Mesurez l'écartement des électrodes de la bougie à l'aide d'un calibre approprié. L'écart
doit être de 0,028 à 0,031 po (0,70 à 0,80 mm). Corrigez l'écart, si nécessaire, en pliant
soigneusement l'électrode latérale.
6.
Installez la bougie d'allumage avec précaution, à la main, pour éviter les filetages
croisés.
7.
Une fois la bougie en place, serrez-la à l'aide d'une clé à bougie pour comprimer l'eau. Si
vous réinstallez la bougie usagée, serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour après sa mise en place.
Si vous installez une bougie d'allumage neuve, serrez d'un demi-tour après le siè ge de
la bougie d'allumage.
ATTENTION : Une bougie d'allumage desserrée peut surchauffer et endommager le
moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager les filetages de la culasse.
8.
Fixez le capuchon de la bougie.
Modification du carburateur pour un fonctionnement à haute altitude
À haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur est trop riche. Les
performances diminuent et la consommation de carburant augmente. Un mélange très riche
peut é galement encrasser la bougie d'allumage et entraî ner des difficultés de dé marrage. Le
fonctionnement à une altitude diffé rente de celle à laquelle ce moteur a été certifié, pendant des
périodes prolongées, peut augmenter les émissions.
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées par des modifications spécifiques du
carburateur. Si vous utilisez toujours votre moteur à des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1
500 mè tres), demandez à votre concessionnaire d'effectuer cette modification du carburateur.
Ce moteur, lorsqu'il est utilisé à haute altitude avec les modifications du carburateur pour
l'utilisation à haute altitude, répondra à chaque norme d'é mission tout au long de sa durée de
vie utile.
5.
STOCKAGE / TRANSPORT
STOCKAGE DE VOTRE MOTEUR
PRÉPARATIONS
Une bonne préparation du stockage est essentielle pour que votre moteur ne présente aucun
problème et reste en bon état. Les é tapes suivantes vous aideront à empê cher la rouille et la
corrosion de nuire au fonctionnement et à l'apparence de votre moteur, et faciliteront son
démarrage après le stockage.
Nettoyage
Si le moteur a tourné , laissez-le refroidir pendant au moins une demi-heure avant de le nettoyer.
Nettoyez toutes les surfaces extérieures, retouchez toute peinture endommagée et enduisez
d'un lé ger film d'huile les autres zones susceptibles de rouiller.
ATTENTION : L'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un é quipement de lavage sous pression
peut faire péné trer de l'eau dans le filtre à air ou l'ouverture du silencieux. L'eau contenue dans
le filtre à air imbibe le filtre à air et l'eau qui passe à travers le filtre à air ou le silencieux peut
pénétrer dans le cylindre et l'endommager.
Publicité
