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MODÈLES AVEC FREIN DE VOLANT : Continuez à maintenir le levier de frein du volant
(situé sur l'é quipement). Le moteur s'arrê tera si vous relâchez le levier de frein du volant.
Positionnez le niveau de commande en fonction du ré gime moteur souhaité. Pour
obtenir les meilleures performances du moteur, il est recommandé de le faire fonctionner
avec l'accélérateur en position FAST (ou haute).
Si vous utilisez un carburateur à pompe à air, parce
qu'il n'y a pas de tige d'accélérateur, appuyez sur la
POMPE À AIR une à trois fois selon le sens de la
flèche lors du dé marrage à froid, puis dé marrez le
moteur.
ATTENTION : Vérifiez soigneusement qu'il y a
suffisamment d'huile avant de démarrer.
DANGER : La ré traction rapide du cordon du
démarreur (recul) tire la main et le bras vers le
moteur plus vite que vous ne pouvez les lâcher.
Les pièces rotatives peuvent entrer en contact avec
les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou les accessoires.
Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier le
silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
De graves brûlures thermiques peuvent survenir en cas de contact.
3.4
ARRÊT DU MOTEUR
1.
Placez le niveau de commande en position de ralenti (IDLE).
2.
Placez le niveau de commande en position d'arrê t.
3.
MODÈLES AVEC FREIN DE VOLANT : Relâchez le levier de frein du volant (situé sur
l'équipement) pour arrê ter le moteur.
Tournez le robinet de carburant en position d'arrêt (OFF) si vous n'avez pas l'intention
4.
de redé marrer le moteur rapidement.
POMPE À
FILTRE À
AIR
AIR
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