Buderus Logano plus KB195i Notice D'installation Et D'entretien Pour Le Professionnel page 67

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Type SC FC Description
V 3P 2083 Défauts de calibrage du
clapet d'air.
V 3P 2091 Le courant du servomo-
teur du clapet d'air (GPA)
est trop fort à la butée
supérieure.
V 4A 520 Limiteur temp. sécu.
déclenché.
V 4A 575 Limiteur temp. sécu.
déclenché.
V 4A 700 La chaudière est
verrouillée.
V 4A 2038 La température de la zone
mixte n'a pas été atteinte
dans le délai prescrit.
Logano plus – 6720892707 (2021/12)
Cause possible
Le joint du clapet d'air est endommagé.
Le clapet d'air est endommagé.
Le canal d'air de démarrage est encrassé.
Le servomoteur est mal monté.
Le servomoteur est endommagé.
Le joint du clapet d'air est endommagé.
Le clapet d'air est endommagé.
Le canal d'air de démarrage est encrassé.
Le servomoteur est mal monté.
Le servomoteur est endommagé.
La température de départ a atteint ou dépassé la
température du STB.
Un débit trop faible d'eau de chauffage circule dans
la chaudière.
Mauvais réglage des pompes du circuit de chauffage.
La pompe du circuit de chauffage est mal montée
(sens du débit).
Le système de désembouage est encrassé ou bouché.
Les clapets anti-retour sont mal monté
(sens du débit).
La pompe du circuit de chauffage est endommagée.
L'alimentation électrique de la pompe du circuit de
chauffage est endommagée.
La sonde de température de la chaudière est endom-
magée.
Dépôts côté eau dans la chaudière.
Le raccordement hydraulique de la chaudière est
incorrect.
La température de départ chaudière est trop élevée. ▶ Contrôler le débit côté eau.
Etat de livraison
Le joint du clapet d'air est usé.
L'élément de chauffage est défectueux.
Messages de fonctionnement et de défaut
Mesure
▶ Contrôler le joint du clapet d'air
(chap. 10.15, page 57).
▶ Vérifier si le clapet d'air est endommagé et
remplacer si nécessaire.
▶ Vérifier l'encrassement du canal d'air de
démarrage, le nettoyer si nécessaire.
▶ Contrôler le servomoteur et remplacer si
nécessaire.
▶ Contrôler le joint du clapet d'air et le rem-
placer si nécessaire
(chap. 10.15, page 57).
▶ Vérifier si le clapet d'air est endommagé et
remplacer si nécessaire.
▶ Vérifier l'encrassement du canal d'air de
démarrage, le nettoyer si nécessaire.
▶ Vérifier si le servomoteur et le clapet d'air
sont mal montés, corriger si nécessaire.
▶ Contrôler le réglage de la pompe/des
pompes du circuit de chauffage et corriger
si nécessaire.
▶ Contrôler la position de montage de la /
des pompe(s) du circuit de chauffage et
corriger si nécessaire.
▶ Vérifier si le système de désembouage est
encrassé, le nettoyer si nécessaire.
▶ Contrôler la position du clapet anti-
retour/ des clapets anti-retour et corriger
si nécessaire.
▶ Contrôler la(les) pompe(s) du circuit de
chauffage et remplacer si nécessaire.
▶ Contrôler l'alimentation électrique des
pompes du circuit de chauffage et rétablir
si nécessaire.
▶ Contrôler le raccordement hydraulique et
corriger si nécessaire.
▶ Contrôler les dépôts côté eau de la chau-
dière et rincer avec un détergent appro-
prié si nécessaire.
▶ Assurer une circulation suffisante.
▶ Remplacer la sonde de température de la
chaudière / sonde du limiteur de tempéra-
ture de sécurité.
▶ Appuyer sur la touche reset de l'appareil
de régulation Logamatic IMC110
(BC110) pendant au moins 2 sec.
▶ Contrôle visuel du joint du clapet d'air et
remplacer si nécessaire.
▶ Contrôler l'élément de chauffage et rem-
placer si nécessaire.
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