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COMMANDE DE PRESSION
DE FLUIDE
RÉSERVOIR SECONDAIRE
PRESSION CONSTANTE
SIÈGE DE LA SOUPAPE D'ENTRÉE
FIGURE 9 - APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D'AIR DANS LE CIRCUIT PRIMAIRE
APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D'AIR
DANS LE CIRCUIT PRIMAIRE (FIGURE 9)
Lorsque les freins de stationnement sont relâchés (bouton du robinet
de freinage à main enfoncé) et en l'absence de toute air dans le
circuit de refoulement primaire, l'application des freins à partir du
circuit secondaire force la pression présente dans les freins à ressort
à s'échapper, proportionnellement à l'application. Cela s'appelle la
modulation du frein à ressort. Une application à 30 psi des freins fera
échapper la pression du frein à ressort à environ 60 psi.
COMMANDE DE PRESSION
DE FLUIDE
SOUPAPE ANTIRETOUR
SIMPLE EN LIGNE
RÉSERVOIR SECONDAIRE
AUCUNE PRESSION
FIGURE 10 - APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D'AIR DANS LE CIRCUIT SECONDAIRE
6
LE PISTON PRINCIPAL SE DÉPLACE VERS LE HAUT
PORT D'ÉQUILIBRAGE - PERTE DE
PRESSION DU CIRCUIT PRIMAIRE
PORT DE COMMANDE - PRESSION
DU CIRCUIT SECONDAIRE
ÉVACUATION D'AIR À PARTIR
DES FREINS À RESSORT
APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D'AIR
DANS LE CIRCUIT SECONDAIRE (FIGURE 10)
Lorsque les freins de stationnement sont relâchés (bouton du robinet
de freinage à main enfoncé) et en l'absence de toute air dans le circuit
du réservoir secondaire, la soupape externe antiretour simple située
dans le port d'alimentation se scelle, empêchant toute fuite d'air de la
valve Bendix Benidix
SR-7
®
®
du robinet de freinage à main circule dans la soupape antiretour simple
en ligne et devient l'air d'alimentation de la valve SR-7
conserver une pression nominale d'au moins 107 psi dans les chambres
de frein à ressort.
PORT D'ÉQUILIBRAGE - PRIMAIRE
PRESSION DU CIRCUIT
PORT DE COMMANDE - PERTE DE
PRESSION DU CIRCUIT SECONDAIRE
REFOULEMENT AUX
FREINS À RESSORT
vers l'atmosphère. L'air de refoulement
. L'air doit
®
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