Kohler Command PRO CH255 Manuel Du Propriétaire page 97

Filtro dell'aria
NOTA: il motore potrebbe danneggiarsi se
fatto funzionare in condizioni normali
con il coperchio in posizione invernale.
NOTA: il funzionamento del motore con parti
mancanti o danneggiate potrebbe
causare usura prematura e
malfunzionamento. Sostituire tutti i
componenti piegati o danneggiati.
NOTA: non passare aria compressa sugli
elementi di carta.
Quad-Clean
™
Spostare verso il basso le staffe del coperchio
del fi ltro dell'aria; rimuovere i fermi da sotto le
linguette sulla base. Rimuovere il coperchio.
Ruotare in senso antiorario il coperchio del fi ltro
dell'aria per staccare dalla base le linguette
all'interno del fi ltro. Rimuovere il coperchio.
Prefi ltro:
1. Rimuovere il prefi ltro dall'elemento in carta.
2. Sostituire o lavare il prefi ltro in acqua calda e
detergente. Sciacquare e lasciare asciugare
all'aria.
3. Passare un velo d'olio sul prefi ltro utilizzando
olio motore nuovo; spremere l'olio in
eccesso.
4. Reinstallare il prefi ltro sull'elemento in carta.
Elemento in carta:
1. Separare il prefi ltro dall'elemento; eseguire la
manutenzione sul prefi ltro e sostituire
l'elemento in carta.
2. Installare il nuovo elemento in carta sulla
base; installare il prefi ltro sull'elemento in
carta.
Posizionare il coperchio del fi ltro dell'aria
per il funzionamento a temperatura normale
(simbolo del sole all'esterno) oppure per il
funzionamento invernale (decalcomania del
cristallo di ghiaccio all'esterno).
Posizionare i fermi sotto le linguette sulla base;
sollevare le staffe per fermare il coperchio.
Ruotare in senso orario il coperchio del fi ltro
dell'aria per fi ssare nella base le linguette
all'interno del fi ltro.
Basso profi lo
1. Rimuovere la vite e il coperchio del fi ltro
dell'aria.
2. Rimuovere l'elemento in schiuma dalla base.
3. Lavare l'elemento in schiuma in acqua calda
e detergente. Sciacquare e lasciare
asciugare all'aria.
4. Passare un velo d'olio sull'elemento in
schiuma utilizzando olio motore nuovo;
spremere l'olio in eccesso.
17 590 18 Rev. --
oppure
oppure
KohlerEngines.com
5. Reinstallare l'elemento in schiuma nella
base.
6. Reinstallare il coperchio e fi ssarlo con la vite.
Tubo di sfi ato
Assicurarsi che entrambe le estremità del tubo
di sfi ato siano collegate correttamente.
Raffreddamento ad aria
I componenti caldi possono
provocare gravi ustioni.
Evitare di toccare il motore
durante il funzionamento o
immediatamente dopo averlo
spento.
Non azionare mai il motore senza le
protezioni termiche o le coperture di
sicurezza previste.
Un corretto raffreddamento è essenziale. Per
impedire il surriscaldamento, pulire gli schermi,
le alette di raffreddamento e le altre superfi ci
esterne del motore. Non spruzzare acqua
sui cavi o altri componenti elettrici. Vedere
Programma di manutenzione.
Riparazioni/Ricambi
Si consiglia di affi dare la manutenzione,
l'assistenza e il reperimento di ricambi
a un concessionario Kohler. Per trovare
un concessionario Kohler visitare
KohlerEngines.com o chiamare il numero
1-800-544-2444 (U.S.A. e Canada).
Stoccaggio
Se il motore rimane fuori servizio per più di 2
mesi attenersi alla procedura seguente.
1. Aggiungere additivo Kohler PRO Series o
equivalente al serbatoio del carburante. Far
funzionare il motore per 2-3 minuti per
stabilizzare l'alimentazione. I
malfunzionamenti dovuti a carburante non
trattato non sono coperti da garanzia.
2. Sostituire l'olio con il motore ancora caldo
per l'uso. Rimuovere le candele e versare
circa 30g di olio motore nei cilindri. Sostituire
le candele e avviare lentamente il motore per
distribuire l'olio.
3. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
4. Conservare il motore in un luogo asciutto e
pulito.
AVVERTENZA
IT
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