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Vérifier
la
pression
(pneus uniquement)
Vissez l'écrou borgne dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et mesurez la pression
des pneus avec un manomètre. Ajoutez de la
pression à la valeur spécifiée lorsqu'elle est
insuffisante. Après avoir confirmé l'absence de
fuite, vissez l'écrou borne, vérifiez que la
surface de contact au sol et les côtés du pneu
ne sont pas endommagés et que la jante n'est
pas déformée.
Mise en garde
Les pneus de chariot élévateur ont
besoin d'une pression élevée, et une
légère déformation de la jante ou
des dommages à la surface du sol
du pneu provoqueront un accident.
Lors
de
compresseur d'air, vous devez
d'abord régler la presse, car la
pression de sortie maximale du
compresseur d'air est supérieure à
la pression spécifiée du pneu,
sinon cela pourrait causer de
graves accidents.
Pression des pneus (conforme à la nouvelle
norme GB/T2982-2001)
des
pneus
l'utilisation
du
Modèle
1,5 T-1,8 T
2,0 T-3,5 T
4,0 T - 5,0 T
Remarque : Ce qui précède est la pression
des pneus, cela ne convient pas aux pneus
pleins.
Mise en garde
Après l'assemblage des pneus et
des jantes, tous les boulons et
écrous doivent être fixés à la
soupape de couple spécifiée, puis il
faut gonfler les pneus. Les pneus
ont une puissance en expansion
après le gonflage et la pression des
pneus ne doit pas dépasser la
valeur spécifiée.
Pour assurer la sécurité, vous devez
placer les pneus dans un cadre de
protection ou attacher les pneus
avec une chaîne lors du gonflage.
Vérifiez la fixation de la roue
Vérifiez si le couple de serrage des écrous de
roue avant et arrière satisfait aux exigences.
85
Roue avant
Roue arrière
0,79 MPa
1,0 MPa
0,9 MPa
0,8 MPa
1,03 MPa
1,03 MPa
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