Page 1 Driver Assistance Systems Please click here for the English version Systèmes d'assistance à la conduite Cliquez ici pour accéder à la version française...
Page 2 Driver Assistance Systems...
Page 60: Systèmes D'assistance À La Conduite
Systèmes d'assistance à la conduite...
Page 61 Systèmes d'assistance table des matières (Cliquez sur le sujet pour allez directement) Introduction ......................................Surveillance d’angles morts avec système d'avertissement de circulation arrière ................Assistance avant (Front Assist) ................................Freinage d'urgence autonome ................................Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)..............................Système de suivi de voie (Lane Assist) .......................... Assistance au stationnement (ParkPilot) ............................
Page 62: Le Saviez-Vous
Introduction Le saviez-vous? Il faut 0,25 seconde à un ordinateur de bord pour réagir à un danger imminent. Une personne surmonte sa surprise et y réagit dans un délai d’environ une seconde. Développement des systèmes d’aide à la conduite La densité de la circulation, les vitesses de conduite plus élevées et les avertissements des appareils mobiles et du véhicule exercent une pression additionnelle sur le conducteur.
Page 63: Introduction
Introduction Survol des capteurs d’aide à la conduite Pour comprendre les différentes fonctions d’aide à la conduite, il faut d’abord connaître l’emplacement des capteurs et la façon dont ils diffèrent selon les modèles. Les modèles 2016 offrent plusieurs configurations de capteurs radars et de caméra qui surveillent les zones environnantes.
Page 64 Survol des capteurs d’aide à la conduite Capteurs avant Pour l’année-modèle 2016, de nombreux véhi c ules Volkswagen sont muni s d’un seul capteur radar à moyenne portée. Le système du Touareg est différent : il est doté de deux capteurs radars à...
Page 65: Surveillance D'angles Morts Avec Système D'avertissement De Circulation Arrière
Systèmes d’ a ssistance Surveillance d’ a ngles morts avec système d'avertissement de circulation arrière COMMENT ÇA MARCHE AVANTAGES POUR LES La surveillance d'angles morts avec système d'avertissement de circulation arrière avertit de la CLIENTS présence de véhicules dans l’ a ngle mort et derrière le véhicule. •...
Page 66: Système De Surveillance Des Angles Morts Avec Alerte De Circulation Arrière
Radar arrière Système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation arrière Le système de surveillance des angles morts avertit le conducteur lorsqu’un véhicule se trouve dans un angle mort pour aider à éviter un accident. s543_085 Données techniques •...
Page 67 Radar arrière Fonctionnement Deux capteurs radars montés sous le pare-chocs surveillent la circulation à côté du véhicule et à la droite et à la gauche derrière le véhicule. Le système comprend une étape d’information et une étape d’avertissement. Si le système détecte un risque sans qu’un changement de voie ait été...
Page 68: Zone De Surveillance Du Capteur Radar
Radar arrière Zone de surveillance du capteur radar La zone surveillée (de chaque côté du véhicule) comprend le côté et l’arrière. La zone latérale s’étend de l’extrémité arrière du véhicule jusqu’au niveau du montant B. Environ 50 mètres (164 pi) Environ 3,8 m Environ...
Page 69: Deux Situations De Circulation Types
Radar arrière Deux situations de circulation types Les deux situations de circulation types suivantes pourraient donner lieu à des avertissements. Scénario 1 Le véhicule équipé d’un système de surveillance des angles morts (BSM) roule au centre d’une autoroute à trois voies et vient de dépasser le véhicule à...
Page 70: Alerte De Circulation Arrière
Radar arrière Alerte de circulation arrière Certains véhicules munis de la surveillance des angles morts utilisent également ces capteurs pour l’alerte de circulation arrière. L’alerte de circulation arrière avertit de la présence de véhicules qui s’approchent à la sortie d’un espace de stationnement.
Page 71: Assistance Avant (Front Assist)
Systèmes d’ a ssistance Assistance avant (Front Assist) COMMENT ÇA MARCHE AVANTAGES POUR LES Le système de surveillance périphérique « Front Assist » identiﬁe les situations de distance CLIENTS critiques et contribue à raccourcir la distance de freinage. • Assistance active pour le INFORMATIONS SUR LE SYSTEME conducteur dans des situations critiques de quasi-collision.
Page 72: Systèmes Radars Avant
Systèmes radars avant Capteurs radars avant Il existe deux types de capteurs radars avant : à moyenne portée et à longue portée. Capteur à moyenne portée Le module de commande de détection de la distance J428 est situé au centre, à l’avant du véhicule, soit derrière l’emblème VW ou sous l’emblème VW au centre du couvre-pare-chocs.
Page 73: Capteur Radar À Longue Portée
Systèmes radars avant Capteur radar à longue portée Le Touareg utilise deux capteurs radars à longue portée situés à côté des phares antibrouillard. Ces capteurs radars de troisième génération ont les caractéristiques suivantes : • chaque capteur est muni de quatre antennes radars; •...
Page 74: Systèmes D'avertissement De Collision Avant
Systèmes radars avant Systèmes d’avertissement de collision avant Le capteur radar avant ne signifie pas que le véhicule possède toutes les fonctions radars avant possible. Deux types de systèmes d’avertissement de collision avant sont offerts : • Système d’avertissement de collision avant •...
Page 75: Assistant Avant
Systèmes radars avant Assistant avant L’assistant avant surveille la distance avec le véhicule qui précède et évalue si cette distance est suffisante. Il avertit le conducteur d’une collision possible avec un véhicule qui précède. S’il y a risque de collision arrière, l’assistant avant peut, dans les limites du système, réduire la gravité de l’accident ou, dans un cas idéal, permettre d’éviter la collision complètement.
Page 76: Fonction D'avertissement Avancé De La Distance De L'assistant Avant
Systèmes radars avant Fonction d’avertissement avancé de la distance de l’assistant avant Le système d’avertissement avancé de la distance émet une alerte visuelle et sonore lorsque le système détecte un risque de collision avec le véhicule qui précède. Un avertissement sonore retentit et un message d’avertissement avancé s’affiche au bloc-instruments.
Page 77: Assistant Avant Avec Freinage D'urgence Autonome
Systèmes radars avant Assistant avant avec freinage d’urgence autonome L’assistant avant a pour but d’éviter les collisions contre l’arrière d’un autre véhicule. Il utilise un radar avant et une caméra avant (selon l’équipement) pour détecter les véhicules qui précèdent et avertir le conducteur de toute situation présentant un danger.
Page 78: Assistant Avant Avec Freinage : Famille Golf
Systèmes radars avant Assistant avant avec freinage : famille Golf Si un risque de collision est détecté, le système de freinage est préchargé. Le seuil de déclenchement du système d’aide au freinage Brake Assist est abaissé, et un avertissement visuel et un avertissement sonore sont émis. De plus, une secousse automatique des freins avertit le conducteur du danger.
Page 79: Assistant Avant Avec Freinage : Passat Nms 2016
Systèmes radars avant Assistant avant avec freinage : Passat NMS 2016 Si un risque de collision est détecté, le système de freinage est préchargé. Le seuil de déclenchement du système d’aide au freinage Brake Assist est abaissé, et un avertissement visuel et un avertissement sonore sont émis. De plus, une secousse automatique des freins avertit le conducteur du danger.
Page 80: Freinage De Secours En Ville : Passat Nms 2016
Systèmes radars avant Freinage de secours en ville : Passat NMS 2016 Le freinage de secours en ville est une extension du système de l’assistant avant. Il fonctionne cependant à des vitesses plus basses. Il a comme fonction de surveiller et de compenser automatiquement les retards de freinage. Surveillance •...
Page 81: Freinage D'urgence Autonome
Systèmes d’ a ssistance Freinage d'urgence autonome COMMENT ÇA MARCHE AVANTAGES POUR LES Le freinage d’urgence autonome fait partie intégrante du système de surveillance CLIENTS périphérique « Front Assist » et freine automatiquement le véhicule à faible vitesse en cas de collision imminente.
Page 82: Régulateur De Vitesse Adaptatif (Acc)
Systèmes d’assistance Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) COMMENT ÇA MARCHE Le régulateur de vitesse avec contrôle automatique de la distance « ACC » règle automatiquement la vitesse du véhicule en fonction du choix du conducteur, et maintient aussi une distance prédéﬁnie par rapport au véhicule qui précède. AVANTAGES POUR LES CLIENTS •...
Page 83: Régulateur De Vitesse Adaptatif
Systèmes radars avant Régulateur de vitesse adaptatif Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un régulateur de vitesse intelligent qui peut automatiquement adapter la vitesse du véhicule pour la maintenir à une distance programmable du véhicule qui précède. La vitesse est adaptée aux conditions de la circulation sans que le conducteur ait à...
Page 84 Systèmes radars avant Toutes les données du système, par exemple la vitesse de préférence et les messages d’avertissement, s’affichent au bloc-instruments. Le mode de conduite de l’ACC et la distance programmée avec le véhicule qui précède peuvent être configurés dans le système d’infodivertissement de certains systèmes.
Page 85: Fonctionnement Et Affichage
Systèmes radars avant Fonctionnement et affichage Commandes du volant Commande ou action ACC Fonctions Action multifonction sur le levier Le système est activé. L’activation à elle seule ne programme pas la vitesse; l’ACC ne contrôle pas encore Activer l’ACC la vitesse du véhicule. La vitesse actuelle est programmée et sa régulation Régler la vitesse de commence.
Page 86: Commandes Et Affichage
Systèmes radars avant Commandes et affichage Commande de distance et d’accélération de l’ACC Le mode de conduite peut être réglé selon trois L’intervalle de temps entre le véhicule et celui qui différentes caractéristiques d’accélération : précède peut être réglé en cinq niveaux, comme le montrent les lignes horizontales de l’image ci-dessous : •...
Page 87 Systèmes radars avant Options d’affichage Le régulateur de vitesse adaptatif peut être affiché sur les blocs-instruments haut de gamme et ceux noir et blanc. • Voici un exemple d’affichage de l’ACC dans un bloc-instruments haut de gamme. Contrôle de la distance – courte Contrôle de la distance –...
Page 88 Systèmes radars avant Variantes ACC Il existe trois principales variantes du régulateur de vitesse adaptatif. Aux fins de cette formation, nous les nommerons : • ACC de base • ACC Stop-&-Go • ACC pour Touareg ACC de base Lorsque l’ACC est en fonction et que le véhicule qui précède décélère, l’ACC peut réduire la vitesse du véhicule uniquement jusqu’à...
Page 89 Systèmes radars avant ACC Stop-&-Go Tâche Le système ACC diffère du système ACC de base, car il immobilisera le véhicule complètement si le véhicule qui précède décélère jusqu’à un arrêt total. Lorsque le véhicule devant se remet en marche, la vitesse du véhicule augmente en conséquence et garde sa distance par rapport au véhicule devant.
Page 90: Acc Pour Touareg
Systèmes radars avant ACC pour Touareg Module de commande de bloc-instruments J285 J428 Module de commande de détection de la distance Levier de commande J850 Module de commande de détection de la distance 2 Le Touareg utilise un système ACC avec fonction Stop-&-go. Avec l’ACC activé, le véhicule suit un véhicule (à une distance contrôlée) et peut être freiné...
Page 91: Système De Suivi De Voie (Lane Assist)
Systèmes d’ a ssistance Système de suivi de voie (Lane Assist) COMMENT ÇA MARCHE Le système de suivi de voie « Lane Assist » contribue à empêcher le conducteur de changer de voie sans qu’il le veuille par une douce intervention sur la direction.
Page 92: Caméra Multifonction
Caméra multifonction Caméra avant Caméra avant du Touareg Emplacement La caméra avant du Touareg est la même que celle La caméra avant est située du côté intérieur du pare-brise, au-dessus du rétroviseur. des autres systèmes de caméras avant. Elle est intégrée à...
Page 93: Système De Suivi De Voie (Avertissement De Sortie De Voie)
Caméra multifonction Système de suivi de voie (avertissement de sortie de voie) Les systèmes de suivi de voie ont différentes capacités. Cette section traite du système de suivi de voie qui peut à la fois avertir le conducteur et tourner le volant. Fonctionnement La caméra avant sur le pare-brise identifie les marques sur la chaussée.
Page 94: Conditions De Fonctionnement Et Système
Caméra multifonction Conditions de fonctionnement et système • La caméra identifie les marques simples et Limites du système doubles sur la chaussée. • Le système est actif à des vitesses de 65 km/h ou Le système de suivi de voie devient passif : plus.
Page 95: Système De Suivi De Voie (Touareg)
Caméra multifonction Système de suivi de voie (Touareg) S470_013 Le système de suivi de voie du Touareg a les mêmes fonctions de base que les autres systèmes de suivi de voie, à l’exception qu’il ne contrôle pas le volant. Il émet plutôt une vibration au volant pour avertir le conducteur lorsque le véhicule semble quitter la voie involontairement.
Page 96: Fonctionnement
Caméra multifonction Système de suivi de voie (Touareg) Fonctionnement Activation et désactivation La fonction de suivi de voie est activée au moyen du système d’information et par la commande qui se trouve à l’avant du levier de clignotant. Dès que le système de suivi de voie détecte des marques claires sur la chaussée dans les limites du système, il passe du mode passif (au moins une condition n’est pas...
Page 97: Fonctionnement Du Système
Caméra multifonction Fonctionnement du système Lorsque le système de suivi de voie est actif, il surveille et évalue la trajectoire de la route à l’aide de la caméra. Si le véhicule se rapproche d’une ligne séparatrice reconnue et qu’il semble que le véhicule quittera la voie, le système avertit le conducteur par une vibration dans le volant.
Page 98: Informations Sur Le Système
Systèmes d'assistance ParkPilot FONCTIONNEMENT AVANTAGES CLIENT Le contrôle de distance de stationnement "ParkPilot" assiste le conducteur à l'aide de signaux visuels et sonores lors des manœuvres de stationnement. • Décharge du conducteur lors des manœuvres et suppression des INFORMATIONS SUR LE SYSTÈME petits dommages désagréables •...
Page 99: Capteurs Ultrasoniques
Capteurs ultrasoniques Aide au stationnement L’aide au stationnement Park Assist facilite le stationnement parallèle ou perpendiculaire. Il commande la direction alors que le conducteur commande l’accélérateur et les freins. Le système de stationnement semi-automatique permet le stationnement perpendiculaire (à 90° de la voie) et le stationnement parallèle à...
Page 100 Systèmes d’ a ssistance Système de caméra de recul COMMENT ÇA MARCHE AVANTAGES POUR LES Le Système de caméra de recul aﬃche la zone derrière le véhicule et aide ainsi le conducteur CLIENTS quand il fait marche arrière. • Identiﬁcation aisée et rapide INFORMATIONS SUR LE SYSTEME d’obstacles derrière le véhicule.
Page 101: Caméra De Recul « Rear View » Avec Contrôle De La Distance De Stationnement
Systèmes d'assistance Caméra de recul « Rear View » avec contrôle de la distance de stationnement FONCTIONNEMENT UTILITÉ CLIENT La caméra de recul « Rear View » montre la zone située à l'arrière du véhicule et aide le conducteur à reculer. • Détection facile et rapide d'obstacles à...
Page 102 Capteurs ultrasoniques Contrôle de distance de stationnement à 360° Le contrôle de distance de stationnement utilise des capteurs ultrasoniques pour avertir le conducteur d’objets à l’avant et à l’arrière du véhicule au moment d’effectuer des manœuvres de stationnement ou de recul. Dans cette section, nous traiterons du système offrant une vision à...
Page 103: Vue Environnante « Area View
Systèmes d'assistance Vue environnante « Area View » FONCTIONNEMENT UTILITÉ CLIENT La vue environnante en direct « Area View » oﬀre au conducteur une vue d'ensemble de l'environnement de son véhicule. Quatre caméras ﬁlment tout autour du véhicule et • Stationnement en toute sécurité retransmettent les images prises sur l'écran du système de radio ou de radio-navigation.
Page 104: Caméra De Vue En Plan
Caméra extérieure Caméra de vue en plan La caméra de vue en plan complète le système de caméra de recul en affichant des images vidéo de la zone environnante de tout le véhicule. Elle offre au conducteur différents réglages et vues. Conception du système de la caméra de vue en plan Module de commande du système électronique Module de commande de caméra...
Page 105 Caméra extérieure Fonctionnement La vue en plan fonctionne mieux entre 0 à 5 km/h. Si elles sont activées, les caméras saisissent la zone autour du véhicule. Le module de commande de caméra périphérique J928 redresse les images saisies, les images brutes des lentilles grand angle étant très déformées.
Page 106: Vues À L'écran
Caméra extérieure Vues à l’écran : Caméra avant Caméra latérale Circulation transversale Droit Espace de stationnement Gauche Zone à l’avant Droit et gauche...
Page 107 Caméra extérieure Caméra arrière Toutes les caméras Espace de stationnement Vue en plan Stationnement parallèle Support de remorque Circulation transversale s543_022...
Page 108: Vues D'affichage
Caméra extérieure Vue d’affichage Vues d’affichage Vue en plan À l’aide des quatre caméras, le module de commande calcule une vue d’ensemble de la zone entourant le véhicule, comme vue de haut avec la caméra virtuelle. Une image de grande qualité est produite et une attention particulière est accordée à...
Page 109 Caméra extérieure Vue de l’espace de stationnement Situation Cette fonction facilite les manœuvres vers l’avant et l’arrière au moment de stationner le véhicule. Selon la situation, les caméras avant et arrière peuvent être utilisées. Pour le stationnement avant, la vue est activée en appuyant sur la commande de contrôle de distance de stationnement.
Page 110 Caméra extérieure Situation Vue du support de remorque Cette fonction utilise la caméra arrière pour permettre de raccorder une remorque plus facilement. Le conducteur peut voir la zone derrière le véhicule à partir d’une vue en plan. Les lignes vertes dans l’image facilitent l’évaluation de la distance de l’attelage de remorque.
Page 111: Park Assist 2.0
Systèmes d'assistance Park Assist 2.0 FONCTIONNEMENT AVANTAGES CLIENT L'assistant de stationnement "Park Assist 2.0" manœuvre automatiquement le véhicule sur les emplacements en créneau et en épi et peut également sortir le véhicule d'un emplacement en • Le Park Assist aide le conducteur créneau.
Page 112 Capteurs ultrasoniques Fonctionnement : Le système d’aide au stationnement Park Assist est activé à l’aide de la commande située à côté du levier sélecteur. L’écran du système d’information s’affiche lorsqu’on appuie sur la commande. S’il appuie sur la commande à plusieurs reprises, le conducteur peut choisir entre le stationnement parallèle ou perpendiculaire. Selon le système, le véhicule peut rechercher automatiquement des espaces de stationnement à...
Page 113: Stationnement Parallèle
Capteurs ultrasoniques Stationnement parallèle Pour une position idéale de stationnement parallèle, le véhicule doit faire face au sens de la marche, avec une distance sur le côté entre 0,5 et 2 mètres (1 à 6,6 pi) de tout véhicule déjà stationné. Lorsqu’un espace de stationnement approprié...
Page 114: Stationnement Perpendiculaire
Capteurs ultrasoniques Stationnement perpendiculaire Des dimensions adéquates minimums d’une place de stationnement perpendiculaire comprendront l’espace de la largeur du véhicule plus un dégagement d’au moins 0,35 m (1,1 pi) de chaque côté du véhicule pour assurer des manœuvres sécuritaires. Comme dans le cas du stationnement parallèle, le système d’information guide le conducteur dans les manœuvres requises.
Page 115 Systèmes d'assistance Light Assist FONCTIONNEMENT AVANTAGES CLIENT La régulation du feu de route "Light Assist"se charge de l'allumage et l'extinction automatiques du feu de route. • Bon éclairage de la chaussée sans allumage/extinction manuels permanents • Gain de confort et de sécurité en cas de conduite de nuit •...
Page 116: Détecteur De Fatigue
Systèmes d'assistance Détecteur de fatigue FONCTIONNEMENT AVANTAGES CLIENT Le détecteur de fatigue lorsqu'il détecte un défaut d'attention, recommande au conducteur de faire une pause. • Le détecteur de fatigue assiste le conducteur sur les longs tronçons INFORMATIONS SUR LE SYSTÈME monotones •...
Page 117: Évaluation Des Connaissances
Évaluation des connaissances Afin de recevoir le crédit pour ce programme d’auto- apprentissage, vous êtes requis pour terminer l’évaluation des connaissances en ligne (711164CAF) Cliquez ici pour lancer l’évaluation Cette évaluation est également accessible depuis le Centre de ressources de Certification.

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