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L'écran d'affichage comporte deux lignes de 16 caractères chacune.
A la mise sous tension, l'afficheur indique, pendant moins d'une seconde, le message ci après :
MONTREAL DOPPLER
M-3V2
FNRASEC
Les 32 LEDs rouges s'allument simultanément, puis la LED centrale verte. Les LEDs rouges s'éteignent
ensuite, sauf une.
Si la LED centrale reste verte, cela signifie que le Doppler traite un signal détecté.
Si la LED centrale est rouge, cela signifie qu'aucun signal n'est détecté. Une LED rouge périphérique
allumée indique le gisement de la dernière direction mémorisée.
Pour passer d'un menu à l'autre, il suffit de tourner le bouton « Menus » dans un sens ou dans l'autre. Les
numéros de menus sont repérés par des chiffres, sur le boîtier.
Pour évoluer dans un menu, il suffit d'agir sur le bouton poussoir marqué « Selec ». Une impulsion a
valeur de validation.
MENU 0 : MENU PRINCIPAL n°1 – INTEGRATION :
Q0 <090> INT=100
LV IIIIII....
La première ligne indique successivement la valeur du facteur de qualité (amplitude du signal à la sortie
de l'intégrateur, Q=0 pour notre exemple), de la direction mesurée en degrés (ici 90°) et du nombre de
mesures accumulées.
La seconde ligne indique LV (level) lorsque le S mètre interne est utilisé (signal présent à la sortie du
premier filtre du goniomètre) et FS (full scale) quand l'information de la force du signal vient de l'entrée
directe. Le bar graphe indique la force relative du signal.
Q représente le facteur de qualité du signal à la sortie du dernier filtre numérique dans le processeur. Si la
valeur qui suit Q est supérieure à 10, cela signifie que l'entrée du processeur est en circuit ouvert.
<090> (exemple) représente la direction en degrés par rapport à l'axe de progression du véhicule.
INT=100 indique le nombre d'intégrations, c'est-à-dire le nombre de mesures accumulées pour
déterminer la direction. Un tour à 500 Hz est effectué en 2 ms. Intégrer 100 tours, comme dans l'exemple,
requiert 200ms. Cette intégration permet de moyenner la mesure et d'avoir un affichage beaucoup plus
stable que dans le cas d'un fonctionnement sans intégration. On bascule du mode « avec intégration » au
mode « sans intégration » en appuyant sur le bouton poussoir.
Nota : dans le mode « sans intégration » le calcul est effectué en accumulant les résultats sur 5 tours, ce
qui correspond à une mesure sur 10 ms.
MENU 1 : MENU PRINCIPAL n° 2 – Transmission du gisement en APRS :
Q0 <090> INT=100
APRS IIIIIIIIIIIIIII
La première ligne est la même que celle du menu principal n° 1. La seconde affiche le bar graphe à la
suite de l'indication « APRS ». La principale différence réside dans la fonction du bouton poussoir qui,
cette fois-ci, commande la transmission des données de gisement. L'information du GPS traverse le
Doppler. Elle est interrompue quand le Doppler transmet un gisement.
Nota : le Doppler Montréal de l'ADRASEC 33 n'est pas configuré pour être connecté à un transmetteur
APRS.
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