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MANUEL D UTILISATION DU DOPPLER MONTREAL 3.V2 DE L'ADRASEC 33
Adapté partiellement des documents de Jean Paul YONNET / F1LVT, disponibles sur son propre
site Internet
f1lvt.com/files/451-ConstructMontreal3V2-V3.209.pdf.
1. GENERALITES
Le radiogoniomètre à effet Doppler « Montréal » a été conçu par le radio amateur canadien Jacques
Brodeur VE2EMM .
Associé à un récepteur couvrant la gamme de fréquence 406 – 407 MHz, il permet, grâce à un réseau
d'antennes fixes, situées sur un mobile (aéronef, automobile, navire), et commutées électroniquement, de
déterminer le gisement d'une radiobalise de détresse de type SARSAT.
La version actuelle (3V2) fait l'objet d'une description technique complète sur le site Internet de Jean
Paul
Yonnet
/
F1LVT
(principe,
construction,
mise
en
œuvre) :
f1lvt.com/files/451-
ConstructMontreal3V2-V3.209.pdf. L'utilisateur voudra bien se reporter à ce document pour toute
difficulté technique particulière.
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Sommaire des Matières pour Doppler Systems MONTREAL 3.V2
- Page 1 MANUEL D UTILISATION DU DOPPLER MONTREAL 3.V2 DE L’ADRASEC 33 Adapté partiellement des documents de Jean Paul YONNET / F1LVT, disponibles sur son propre site Internet f1lvt.com/files/451-ConstructMontreal3V2-V3.209.pdf. 1. GENERALITES Le radiogoniomètre à effet Doppler « Montréal » a été conçu par le radio amateur canadien Jacques Brodeur VE2EMM .
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Page 2: Installation Du Boitier D'antennes
2. INSTALLATION DU BOITIER D’ANTENNES De façon a pouvoir être utilisé sur une majorité de véhicules sans adjonction de barres de toiture, le boîtier d’antennes a été pourvu de 4 blocs d’adaptation non métalliques permettant de le fixer solidement sur deux porte-skis du commerce à ventouse magnétique. L’utilisation de ces porte-skis nécessite néanmoins : une toiture propre et sèche, en tôle d’acier, une planéité... -
Page 3: Les Menus Du Doppler Montreal
Repères en ruban adhésif (noir) sur les plaques et sur la carrosserie Le bloc antennes et ses deux ventouses magnétiques 3. LES MENUS DU DOPPLER MONTREAL Défilement des Volume BF menus 0 à 15 Bouton poussoir de sous menus Indication du gisement ( 1 LED tous les 10°) Afficheur 2... - Page 4 L’écran d’affichage comporte deux lignes de 16 caractères chacune. A la mise sous tension, l’afficheur indique, pendant moins d’une seconde, le message ci après : MONTREAL DOPPLER M-3V2 FNRASEC Les 32 LEDs rouges s’allument simultanément, puis la LED centrale verte. Les LEDs rouges s’éteignent ensuite, sauf une.
- Page 5 MENU 2 : DIMINUTION DU TEMPS D’INTEGRATION : Q0 <090> INT=100 LESS INTEGRATION Les menus 2 et 3 permettent d’augmenter ou de réduire le temps d’intégration, c'est-à-dire l’accumulation des mesures moyennées. Attention, l’action sur le bouton poussoir doit être assez longue (au moins une demi seconde) pour valider la commande.
- Page 6 MENU 8 : LUMINOSITE DES LEDs : Q0 <090> INT=100 LEDs BRIGHT=HIGH Deux niveaux de réglage commandés par le bouton poussoir : élevé (hight) ou modéré (low) en utilisation nocturne. MENU 9 : NON UTILISE : Q0 <090> INT=100 RESERVED MENU 9 MENU 10 : DEBIT APRS : Q0 <090>...
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Page 7: Initialisation Et Utilisation Du Montreal 3V2
soit pour piloter un système de 4 antennes par créneaux positifs, négatifs ou en différentiel : dans ce cas, utiliser la position « 4ANT +/- & DIFF ». Le choix final est effectué par la position des prises de connexion sur les 8 sorties internes ; 4 sortent des créneaux positifs et les 4 autres des créneaux négatifs. -
Page 8: Rangement Et Transport
Couper le squelch du récepteur ou réduire son niveau au minimum. On doit entendre le bruit de fond de la BF dans le haut parleur interne de Doppler. Sur le récepteur, sélectionnez le mode NBFM (ou FM) et, si la fréquence à recevoir n’est pas multiple de 5 KHz (pas minimal de la plupart des pockets), calez vous sur la fréquence la plus proche. - Page 9 Etape 1 : Retirer les 4 antennes verticales et enfoncer les bouchons plastiques rouges sur les prises N du boîtier support d’antennes (protection des filetages). Enrouler les 2 câbles de liaison autour des 4 prises N et déposer l’ensemble au fond du coffret comme indiqué...
- Page 10 Etape 4 : Disposer les 2 ventouses comme indiqué. Le couvercle doit se refermer sans forcer. On peut placer les documents sur le dessus des plaques aimantées. Nota : L’état de surface des plaques magnétiques doit être parfait, sinon, gare aux rayures de carrosserie… -----88888----- Conception initiale: Jacques Brodeur / VE2EMM (SK) Adaptation et améliorations techniques: Jean Paul Yonnet / F1LVT...