Remplir Mémoire Variables G904; Informations D'interpolation; Syntaxe Des Informations D'interpolation; Superposition De L'avance 100 % G908 - HEIDENHAIN CNC PILOT 640 Manuel D'utilisation

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Remplir mémoire variables G904
G904 transfère toutes les informations d'interpolation du chariot
actuel dans la mémoire des variables.

Informations d'interpolation

#a0(Z,1) Décalage de point zéro de l'axe Z de $1
#a1(Z,1) Valeur effective de position de l'axe Z de $1
#a2(Z,1) Valeur nominale de position de l'axe Z de $1
#a3(Z,1) Erreur de poursuite de l'axe Z de $1
#a4(Z,1) Chemin restant à parcourir axe Z de $1
#a5(Z,1) Numéro logique de l'axe Z de $1
#a5(0,1)
Numéro d'axe logique de la broche principale
#a6(0,1) Sens de rotation de la broche principale de $1
#a9(Z,1) Position de déclenchement du palpeur de mesure
#a10(Z,1) valeur d'axe IPO

Syntaxe des informations d'interpolation

Syntaxe: #an(axe,canal)

Superposition de l'avance 100 % G908

G908 définit l'avance superposée pour les courses de déplacement
(G0, G1, G2, G3, G12, G13) à 100 %.
Programmez G908 et la course de déplacement dans la même
séquence CN.
Paramètres :
H: Type limitation (par défaut : 0)
0: activer la superposition de l'avance séquence par séquence
1: activer la superposition de l'avance de manière modale - un
potentiomètre d'avance réglé sur 0 entraîne un arrêt des axes
2: désactiver la superposition de l'avance
Stop interpréteur G909
La commande anticipe les séquences CN. Si des affectations à
des variables sont effectuées juste avant le traitement, ce sont les
anciennes valeurs qui seront traitées. G909 arrête l'interprétation
anticipée. Les séquences CN en amont de G909 sont exécutées. Les
séquences CN suivantes ne sont traitées qu'après.
Programmez G909 seule ou avec les fonctions de synchronisation
dans une même séquence CN. (Diverses fonctions G contiennent un
stop interpréteur.)
496
= numéro de l'information
n
Axe = nom de l'axe
Canal = numéro de chariot
Programmation DIN | Autres fonctions G
HEIDENHAIN | Manuel d'utilisation Programmation smart.Turn et DIN | 12/2019