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REMARQUE : Ne pas utiliser d'huile sale, usée ou autrement contaminée.
Cela pourrait endommager la pompe à huile, le guide ou la chaîne.
1. Verser l'huile pour guide et chaîne dans le réservoir avec précaution.
2. Remplir le réservoir d'huile lors de chaque approvisionnement
en carburant.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Voir la figure 8.
AVERTISSEMENT :
Garder le corps à gauche de la ligne de chaîne. Ne jamais chevaucher
la scie ou la chaîne ou se pencher au-delà de la ligne de chaîne.
1.
Placer la scie sur un sol plan et veiller à ce qu'aucun objet ou obstacle
risquant d'être heurté par le guide ou la chaîne, se trouve à proximité.
2.
Tenir fermement la poignée avant de la main gauche et placer le pied
droit sur la base de la poignée arrière.
DEMARRAGE D'UN MOTEUR FROID :
Voir les figures 3 et 8 à 14.
3. Engager le frein de chaîne (position marquée « BRAKE ») (B).
Voir la figure 3.
REMARQUE : Engager le frein de chaîne en poussant le levier de
commande/protection de poignée avant en direction du guide.
Voir « Utilisation –
Utilisation du frein de chaîne
ce manuel, pour des informations plus détaillées.
4. Mettre le commutateur en position de MARCHE (« I ») (A).
5. Enfoncer complètement et relâcher la POIRE D'AMORÇAGE (C) 7 fois.
6. Tirer le VOLET DE DEPART (D) À FOND, en position complètement
ouverte (E).
7. Engager le verrouillage de gâchette (F).
Tout en appuyant simultanément sur le bouton de verrouillage
de la gâchette et la gâchette(G), enfoncer le bouton de
verrouillage de la gâchette (H). Lâcher la gâchette. Elle est
maintenant verrouillée pour le démarrage.
8. Tirer le LANCEUR (I) jusqu'à ce que le moteur essaie de démarrer.
Tirer lentement le cordon du lanceur sur une petite longueur jusqu'à
ce qu'une résistance indique l'engagement, puis tirer vigoureusement,
droit vers le haut. Ne pas tirer le cordon à fond, car cela pourrait
endommager le lanceur. Retenir le cordon pendant sa rétraction.
Tirer le cordon jusqu'à ce que le premier allumage du moteur se
produise (pas plus de cinq sollicitations).
REMARQUE : Un moteur neuf peut exiger davantage de sollicitations.
9. Pousser le volet de départ en position de demi étranglement (J).
10. Tirer sur le cordon du LANCEUR jusqu'à ce que le moteur démarre.
REMARQUE : Laisser la scie tourner avec le volet dans cette
position pendant 15 à 30 secondes, suivant la température.
11. Enfoncer complètement le volet de départ (K).
12. APPUYER sur la gâchette d'accélérateur et la relâcher.
Appuyer sur la gâchette pour libérer son bouton de verrouillage.
Serrer et relâcher la gâchette d'accélérateur et laisser le moteur
retourner au ralenti.
13. Désengager le frein de chaîne.
Mettre le levier de frein de chaîne/protection de poignée en position
de marche Voir « Utilisation – Utilisation du frein de chaîne » plus
haut dans ce manuel, pour des informations plus détaillées.
UTILISATION
ATTENTION :
Ne pas relâcher l'accélération partielle lorsque le frein de
chaîne est engagé causerait endommagerait gravement l'outil.
Ne jamais presser et maintenir la gâchette lorsque le frein de
chaîne est engagé.
La scie est maintenant prête à l'emploi. Saisir correctement les deux
poignées. Voir « Utilisation –
poignées
DEMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD :
Suivre les instructions de démarrage d'un moteur froid (étapes 1 à 9),
mais ne pas essayer de lancer le moteur avec le volet de départ ouvert
à fond (sauter l'étape 5). Enfoncer et relâcher la poire d'amorçage 7 fois.
Enfoncer le volet de départ et le remettre en position de marche.
ARRET DU MOTEUR
Voir la figure 15.
Relâcher la gâchette d'accélérateur et laisser le moteur retourner au
ralenti. Pour arrêter le moteur, mettre le commutateur d'allumage en
position d'arrêt « O » (L). Ne pas poser la scie sur le sol pendant
que la chaîne est toujours en rotation. Par mesure de sécurité
supplémentaire, engager le frein lorsque la scie n'est pas en usage.
Si le moteur ne peut pas être arrêté au moyen du commutateur
» plus haut dans
d'allumage, tirer le volet de départ à fond ( étranglement maximum /
et engager le frein de chaîne pour le faire caler.
Si le moteur ne s'arrête pas lorsque le commutateur d'allumage est mis
en position d'arrêt « O », faire réparer le commutateur avant d'utiliser de
nouveau la scie, afin d'éviter des situations dangereuses pouvant
entraîner des blessures graves.
Important : Après avoir utilisé la scie desserrer les bouchons des
réservoirs d'HUILE DE CHAÎNE et de CARBURANT pour libérer la
pression. Ensuite, resserrer les bouchons. Laisser le moteur refroidir
avant de remiser la scie.
PREPARATION POUR LA COUPE
VETEMENTS APPROPRIES POUR LA SECURITE
Voir la figure 16.
■ ■ ■ ■ ■ Porter des vêtements bien ajustés (A). Toujours porter des pantalons
longs (B), des chaussures de travail (C) et des gants épais (D).
Ne pas porter de bijoux, shorts, sandales et ne pas travailler pieds nus.
Ne pas porter des vêtements amples qui pourraient être happés
dans le moteur ou se prendre dans la chaîne ou les broussailles.
Porter une combinaison, des jeans, des jambières en tissu résistant
ou dotés de pièces résistantes aux coupures. Attacher les cheveux
longs pour les maintenir au-dessus des épaules.
■ ■ ■ ■ ■ Porter des chaussures de sécurité à semelles antidérapantes et des
gants épais pour assurer une bonne prise et protéger les mains.
■ ■ ■ ■ ■ Porter une protection oculaire (E) et auditive (F), ainsi qu'un
casque (G) pendant l'utilisation de ce matériel.
SAISIR CORRECTEMENT LES DEUX POIGNEES
Voir les figures 17 et 18.
Voir « Règles de sécurité particulières - Vêtements appropriés pour
la sécurité » plus haut dans ce manuel, pour des informations plus
détaillées.
■ ■ ■ ■ ■ Porter des gants antidérapants pour assurer une prise et une
protection maximum.
FR - Page 10
Saisir correctement les deux
», plus loin dans ce manuel, pour plus de détails.
)
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