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C
8
39
Pour remonter le planétaire inverser les opérations précédentes.
Après avoir remonté la fourchette inférieure (15) et le ressort (34), tourner
le levier de vitesse (8) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à l'horizontale tout en pressant la fourchette inférieure (15) vers le
bas. Quand le levier de vitesse (8) est maintenant tourné dans le sens des
aiguilles d'une montre il s'engrènera dans le secteur denté (35) et
entrainera la fourchette inférieure (15). Resserrer les ecrous (11) et (12).
Faire attention que le taquet (39) soit placé tel que le montre le dessin ci-
dessus.
Il faut maintenant ajuster la vitesse.
RÈGLAGE DE LA VITESSE:
a)
Vérifier et règler la distance (B)=318 +/-3mm, en jouant sur les 4 vis (16) et deplaçant le moteur vers l'avant ou
l'arrière. Utiliser les tolérances dimensionelles pour ajuster la vitesse, car cette distance (B) est tributaire des
tolérances de la courroie (7).
b)
Le contre-ecrou (11) et l'ecrou (12) doivent être devissés.
c)
Mettre en marche le batteur et règler la plus basse vitesse ce qui implique que la courroie (7) soit approximative-
ment à 1 ou 2 mm (C) du bord de la poulie.
d)
Arrêter le batteur et resserrer l'ecrou de règlage (12) puis le contre-ecrou (11).
e)
Le contre-ecrou (13) et la vis de règlage (14) doivent être devissés.
f)
Mettre en marche le batteur et règler la plus haute vitesse ce qui implique que la courroie (7) soit approximative-
ment à 1 ou 2 mm (C) du bord de la poulie moteur (9).
g)
Arrêter le batteur et resserrer la vis de règlage (14) puis le contre-ecrou (13).
h)
Mettre en marche le batteur et vérifier la dimension (C) sur les 2 poulies en petite et grande vitesse respectivement.
i)
Faire attention que le taquet (39) soit placé tel que le montre le dessin ci-dessus.
A cause des tolerances dans le système de transmission, la courroie (7) peut toucher
l'aiguille de la poulie après avoir règlé la vitesse. Dans ce cas, reduire la distance (B)
puis règler à nouveau la vitesse.
32
5
B
Voir ébauche A.
34
15
35
Ébauche A.
9
16
7
11
12
38
14
13
15
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