Entraînement Automatique Du Fil; Réglage De La Pression; Réglage Du Freinage Du Support-Frein; Temps De Retard Arc - Kemppi FastMig MF 29 Manuel D'utilisation

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3.4
Entraînement automatique du fil
L'entraînement automatique du fil permet un changement de bobine plus rapide. Le changement
de la bobine ne nécessite pas un desserrage des galets et le fil avance automatiquement dans la
direction correcte.
• Assurez-vous que la gorge des galets correspond au diamètre du fil utilisé.
• Tirez le bout du fil de la bobine et coupez la partie courbée. Assurez-vous que le fil reste
enroulé correctement autour de la bobine!
• Redressez environ 20 cm de fil et vérifiez l'extrimité du fil (limer si nécessaire). Un fil tranchant
peut endommager la gaine et le tube contact.
• Tirez le fil de la bobine de fil et introduisez-le dans le guide arrière des galets. Ne diminuez
pas la pression des galets!
• Appuyez sur la gâchette de la torche et dévidez jusqu'à ce que le fil passe des galets à la
torche. Vérifiez que le fil est bien placé dans la gorge des galets!
• Appuyez sur la gâchette de la torche jusqu'à ce que le fil ressorte du tube contact.
On peut rencontrer des difficultés avec le dévidage automatique des fils (Acier, Acier inoxydable:
– 0,8 mm, Aluminium: 0,8 – 1,0 mm). Dans ce cas, faites passer manuellement le fil entre les
0,6
galets.
3.5
Réglage de la pression
Réglez la pression des galets à l'aide de la vis de réglage (20) de manière que le fil soit entraîné dans
la gaine et qu'un petit freinage apparaisse à la sortie du tube contact sans patinage des galets.
Une pression excessive provoque un écrasement du fil et endommage l'enrobage du
REMARQUE !
fil. Elle provoque également une usure des galets.
3.6
Réglage du freinage du support-frein
A
Le freinage de la bobine est ajusté en vissant la vis (B), dans le sens des aiguilles d'une montre.
Réglez la force de freinage de manière que le fil ne se dévide pas de la bobine après l'arrêt du
dévidoir. La force de freinage augmente avec l'augmentation de la vitesse de dévidage.
Une augmentation excessive de la force de freinage provoque une surchauffe du moteur.
3.7

Temps de retard arc

L'arrêt automatique du soudage peut être commandé par le dévidoir, ce qui permet d'éviter
le collage du fil sur le tube de contact ou sur la tôle. La commande automatique fonctionne
indépendamment de la vitesse de dévidage. Le paramètre peut être ajusté à partir de la fonction
(la source de courant) SETUP - menu ('PoC').
3.8
Câble de masse
Fixez solidement la pince du câble de masse, de préférence directement sur la pièce à souder. La
surface de contact de la pince doit être aussi large que possible.
Débarrassez la surface de contact de toute trace de peinture et de poussière!
Pour votre équipement MIG, utilisez un câble d'au moins 70 mm². Une section inférieure pourrait
causer une surchauffe des connecteurs et de l'isolation.
Assurez-vous que votre torche est conçue pour le courant maximal que vous utilisez!
N'utilisez jamais une torche endommagée!
REMARQUE !
© Kemppi Oy / 1736
B
FR
9

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