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RÉGLAGE DU CÂBLE DE FREIN
Levier de frein à main vers le bas - frein inopérant (barre
d'attelage réglable)
Levier de frein à main vers le bas - frein inopérant (barre
d'attelage fixe)
(1)
(2)
(4)
(3)
Disposition du câble de frein
1. Alors que l'anneau d'attelage est sorti le plus à
l'extérieur possible et que le levier de frein à main
est en position basse, desserrez les contre-écrous
(1). Tournez les écrous de réglage et les écrous du
câble de frein (2) dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à qu'il n'y ait plus de jeu dans le
mécanisme de freinage. Le compensateur (3) doit
rester perpendiculaire au câble de frein à main (4).
2. Actionnez le levier de frein à main plusieurs fois
et répétez le réglage. Serrez les écrous avec leurs
contre-écrous (1). Retirez le cric et les cales.
3. Testez le compresseur sur la route et freinez
plusieurs fois. Contrôlez le réglage du sabot de
frein et du câble de frein et réglez si nécessaire.
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PROCÉDURE DE TEST DU RÉGLAGE DU
CÂBLE DE FREIN
(1)
1. Abaissez le câble de frein à main.
2. Les câbles de frein à main ont besoin d'une marge
de 3 mm (0,12 po.) à 5 mm (0,2 po.) (à voir sur les
différentes couleurs de câbles à partir de la
graisse/poussière).
3 mm - 5 mm
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