Table des Matières
Publicité
Février 2016
Fonctionnement et Emploi
Remorquage d'une machine en
panne
Désactivation du frein de stationnement GTH-3007
Utiliser les cales de toutes les roues pour
empêcher tout déplacement du véhicule une fois
le frein de stationnement desserré.
Verrouiller toutes les roues à l'aide du système
mécanique pour empêcher tout déplacement
du véhicule une fois le frein de stationnement
desserré.
Pour desserrer le frein de stationnement d'une machine
en panne :
1.
Des deux côtés, dévisser les écrous (5) à environ
10 mm de la tête de boulon à proximité.
2.
Visser les boulons de desserrage du frein (6a) et
(6b), en les tournant de 1/4 tour à chaque fois,
l'un après l'autre, jusqu'au desserrage complet
(roues libres).
S'assurer qu'aucune personne n'est présente
dans la zone avant de procéder au déblocage
des roues et de remorquer la machine jusqu'à un
emplacement sûr.
62
Activation du frein de stationnement GTH-3007
Utiliser les cales de toutes les roues pour
empêcher tout déplacement du véhicule avant
d'exécuter toute opération.
Verrouiller les quatre roues à l'aide du système
mécanique pour empêcher tout déplacement du
véhicule avant d'exécuter toute opération.
Pour serrer à nouveau le frein de stationnement :
1.
Appliquer une pression de 20÷25 bar au niveau du
port de desserrage du frein de stationnement (B).
2.
Dévisser les vis de desserrage du frein (6) des
deux côtés.
3.
Régler les vis (6) à 34 mm. Appliquer du produit
d'étanchéité B2 sur les boulons (5), puis les serrer
à un couple de 45 Nm.
4.
Relâcher la pression au niveau du port du frein (B).
Le frein de stationnement est à présent réactivé et les
roues sont bloquées.
S'assurer qu'aucun membre du personnel n'est
présente dans la zone et vérifier que le frein de
stationnement fonctionnement normalement.
6a
6
5
GTH-2506 - GTH-3007
Deuxième édition - Première impression
6b
Référence 57.0009.0633
Publicité
Table des Matières
