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NS2522
9. Fonctionnement
REMARQUE
• Lors du redémarrage immédiatement après l'arrêt du
moteur, régler le levier du starter sur la position "ouvert"
et le levier de commande des gaz sur la position
"ralenti". lever to "slow".
3. Placer le pulvérisateur sur un emplacement stable, et
tirer le bouton du starter avec la main droite tout en
tenant le réservoir à produit chimique pressé contre
le bas avec la main gauche. Le bouton du starter doit
d'abord être tiré légèrement, ensuite, lorsque la
résistance se fait sentir, tirer davantage et plus
vigoureusement.
IMPORTANT
• Ne pas tirer le câble complètement et ne pas relâcher
le bouton de façon à ce que le câble retourne à la
positon initiale, car cela peut provoquer un mauvais
fonctionnement du starter.
4. Dès que le moteur a démarré, ouvrir progressivement
le starter, préchauffer à bas régime pendant 1-2 min-
utes, ensuite retourner le levier de commande des
gaz en position "ralenti".
IMPORTANT
• Si le câble est tiré en continu avec le starter fermé,
les bougies risquent d'être noyées et le moteur ris-
que de ne pas démarrer. Si cela se produit, il faut
d'abord retirer les bougies et essayer de sécher les
électrodes, puis répéter la procédure de démarrage.
■ ARRET DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
• Arrêter immédiatement le moteur en cas d'urgence.
1. Abaisser complètement le levier de commande des
gaz et refroidir le moteur pendant 1-2 minutes à bas
régime.
2. Appuyez sur l'interrupteur d'arrêt à gauche du cadre
du pulvérisateur jusqu'à ce que le moteur soit
complètement arrêté.
IMPORTANT
• A moins d'une urgence, éviter d'arrêter le moteur tout
en tirant sur la poignée des gaz.
FR-12
a. Contact d'arrêt du
moteur
■ La pulvérisation
AVERTISSEMENT
• Utiliser le pulvérisateur correctement, en respectant
les consignes décrites dans ce manuel ("Consignes
de sécurité", pages 5 à 8).
• Avant de soulever le pulvérisateur sur le dos, vérifier
que les bouchons du réservoir à produit chimique et
du réservoir à carburant sont fermement serrés.
• Lors de la pulvérisation, ne pas pointer la lance sur le
visage, ou sur d'autres personnes, ou sur les animaux,
etc.
• Si le pulvérisateur est trop incliné, la solution de produit
chimique ou le carburant risque de fuir à travers les
trous d'air du bouchon. Lors de l'utilisation du
pulvérisateur, toujours essayer de le maintenir en po-
sition verticale.
IMPORTANT
• Si le réservoir à produit chimique est vide pendant la
pulvérisation, ralentir immédiatement le moteur. Si le
moteur tourne à vide, la pompe de pulvérisation ris-
que de casser.
• Eviter d'utiliser plusieurs buses, des gicleurs, ou
d'autres buses qui libèrent un grand volume de
pulvérisation, car le rendement de pulvérisation est
parfois détérioré à cause d'une pression insuffisante.
■ Procédure de pulvérisation
1. Démarrer le moteur, et soulever le pulvérisateur sur
votre dos.
2. Régler la bandoulière à une longueur appropriée pour
le transport.
3. Augmenter la vitesse du moteur et ouvrir le robinet
de pulvérisation. Le liquide chimique est vaporisé par
l'embout sous la forme d'une brume.
4. Quand le travail est fini, fermer complètement le
robinet de pulvérisation et réduire la vitesse du moteur.
b
c
a
b
■ Nettoyage à la fin de la pulvérisation
1. Desserrer le bouchon de vidange du liquide, transférer
la solution chimique restée à l'intérieur du réservoir
dans un bidon adéquat, et manipuler correctement
en respectant toutes les consignes de sécurité.
2. Verser environ 5 litres d'eau propre dans le réservoir
à produit chimique, pulvériser à travers la buse pen-
dant 2-3 minutes, et vidanger l'eau restée à l'intérieur
du réservoir.
a. Robinet de pulvérisation
b. Fermer
c. Ouvrir
a. Bouchon de vidange
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