Télécharger
Partager
Imprimer la page
AUTO-HAK Z39A Mode D'emploi
  1. Manuels
  2. Marques
  3. AUTO-HAK Manuels
  4. Accessoires de voiture
  5. Z39A
  6. Mode d'emploi

AUTO-HAK Z39A Mode D'emploi

Masquer les pouces
Télécharger ce manuel
1
2
3
4
5
6
7
8
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Henryk & Zbigniew Nejman
ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK
POLAND
tel/fax +48 059 8-414-414; 8-414-413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
MITSUBISHI LANCER
SPORT, 4D, EVOLUTION
02.2008
2012
2012
SPORTBACK, 5D
09.2008
2012
2012
e20*94/20*0904*00
e 20
D
8,35 kN
R=1400 kg
S=75 kg
M6
M10
M14
19,3
kg
11 Nm
-
-
50 Nm
-
138 Nm
0 km
AUTO
HAK
®
Z39A
25 Nm
M8
-
M12
-
87 Nm
M16
-
210 Nm
1000 km
2h
-
-
loading

Manuels Connexes pour AUTO-HAK Z39A

Sommaire des Matières pour AUTO-HAK Z39A

  • Page 1 PPUH AUTO-HAK Sp.J. Henryk & Zbigniew Nejman ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK AUTO POLAND ® tel/fax +48 059 8-414-414; 8-414-413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl MITSUBISHI LANCER SPORT, 4D, EVOLUTION Z39A 02.2008 2012 2012 SPORTBACK, 5D 09.2008 2012 2012 e20*94/20*0904*00 e 20...
  • Page 2 OD PRODUCENTA: Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak¿e niezawodnoœæ zaczepów kulowych jest zale¿na równie¿ od prawid³owego monta¿u oraz prawid³owej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Pañstwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji monta¿u oraz przestrzeganie w³aœciwych wskazówek.
  • Page 3 Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
  • Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeñstwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaœniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej lub os³ony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale¿y j¹...
  • Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
  • Page 6 Z 3 9 A Z 3 9 A Art.nr-KL1Z39A Art.nr-BL1Z39A - 6 -...
  • Page 7 M10x1.25x35 10.2 30x 10.5x2.5 M10x1.25x35 M10x1.25x35 10.2 10.2 30x 10.5x2.5 30x 10.5x2.5 M10x100 30x 10.5x2.5 M10x1.25x40 30x 10.5x2.5 10.2 10.2 30x 10.5x2.5 - 7 - - 7 -...
  • Page 8 M10x100 30x 10.5x2.5 30x 10.5x2.5 M10x1.25x40 10.2 10.2 30x 10.5x2.5 12.2 M12x35 - 8 -...