Télécharger
Partager
Imprimer la page
  1. Manuels
  2. Marques
  3. AUTO-HAK Manuels
  4. Accessoires de voiture
  5. Z39V
  6. Mode d'emploi

AUTO-HAK Z39V Mode D'emploi

Masquer les pouces
Télécharger ce manuel
1
2
3
4
5
6
7
8
9
PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Henryk i Zbigniew Nejman
ul. Słoneczna 16K 76-200 SŁUPSK
tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
POLAND
MITSUBISHI LANCER
SPORT, 4D, EVOLUTION
02.2008
2012
2012
SPORTBACK, 5D
09.2008
2012
2012
e20*94/20*0905*00
e 20
D
8,35 kN
R=1400 kg
S=75 kg
M6
M10
M14
19,3
kg
-
11 Nm
-
50 Nm
-
138 Nm
0 km
AUTO
HAK
Z39V
M8
-
25 Nm
M12
-
87 Nm
M16
-
210 Nm
1000 km
2h
-
-
loading

Manuels Connexes pour AUTO-HAK Z39V

Sommaire des Matières pour AUTO-HAK Z39V

  • Page 1 PPUH AUTO-HAK Sp.J. Henryk i Zbigniew Nejman ul. Słoneczna 16K 76-200 SŁUPSK AUTO POLAND tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl MITSUBISHI LANCER SPORT, 4D, EVOLUTION Z39V 02.2008 2012 2012 SPORTBACK, 5D 09.2008...
  • Page 2 OD PRODUCENTA: Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak e niezawodność zaczepów kulowych jest zale na równie od prawidłowego monta u oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji monta u oraz przestrzeganie właściwych wskazówek.
  • Page 3 Nale y zagwarantować przestrzeń swobodną według załącznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym cię arze całkowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
  • Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo jazdy i mo e zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale y ją...
  • Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
  • Page 6 Art. nr-KL1Z39V Art. nr-BL12Z39V - 6 -...
  • Page 7 M10x1.25x35 ∅ 10.2 ∅ ∅ 10.5x2.5 M10x1.25x35 M10x1.25x35 ∅ 10.2 ∅ 10.2 ∅ ∅ 10.5x2.5 ∅ ∅ 10.5x2.5 M10x100 ∅ ∅ 10.5x2.5 M10x1.25x40 ∅ ∅ 10.5x2.5 ∅ 10.2 ∅ 10.2 ∅ ∅ 10.5x2.5 - 7 - - 7 -...
  • Page 8 M10x100 ∅ ∅ 10.5x2.5 ∅ ∅ 10.5x2.5 M10x1.25x40 ∅ 10.2 ∅ 10.2 ∅ ∅ 10.5x2.5 ∅ ∅ 12.2 M12x35 M12x25 ∅ 12.2 ∅ - 8 -...
  • Page 9 M8x45mm ∅ 8,4mm ∅ 8,4mm 11 Nm 25 Nm 50 Nm 87 Nm 138 Nm 210 Nm 0 km 1000 km - 9 -...