Gestion Des Températures - Régulation En Chauffage; Rafraichissement; Protection Contre Le Froid - Atlantic ROTATECH V 15 Notice De Montage

Type de bâtiment
Monozone
(gymnase, salle des fêtes)
Multizone
(bureaux, écoles)
Multizone
(logement collectif,
plateaux de bureaux)
Pour plus d'informations sur la régulation des débits se référer à la section § 7.1
o
Pour le paramétrage des modes Monozone/Multizone se référer à la section §5.4.1.
o
Pour le paramétrage de la programmation journalière se référer à la section 5.5
o
Un mode de surventilation hygiénique temporisé est également possible, se référer à la
o
section 6.3.1 et 7.5
Un mode de surventilation « free cooling » automatique est possible pour permettre à la
o
centrale de surventiler d'elle-même lorsque des conditions favorables sont présentes. Se
référer à la section 7.6
Gestion des températures - Régulation en chauffage /
4.3.2.

Arrêt de la roue :
L'arrêt de la roue permet à l'air neuf de ne pas échanger d'énergie avec l'air extrait selon certaines
conditions de températures extérieures et intérieures dans le but de favoriser le confort. Pour plus
d'information se référer à la section 7.8.1

Régulation en mode chauffage / rafraichissement :
En présence d'options de traitement de l'air, il existe deux manières de gérer les températures de confort ;
le mode VMC et le mode CTA.
Mode VMC : Utilisé pour le renouvellement d'air (VMC), ce mode ne s'occupe que de réguler la
température de soufflage de manière à ce qu'elle soit au plus proche de la température ambiante
pour éviter les effets de courant d'air.
Mode CTA : Ce mode gère à la fois la ventilation, le chauffage et/ou le rafraichissement du local
traité par la centrale. Soit sur la base de la température de l'air extrait (Température de reprise)
soit sur la base de la température ambiante.
Se reporter au § 5.4.2 pour plus de détails.

Protection contre le froid

4.3.3.
La gamme ROTATECH présente de très nombreux modes de fonctionnement visant à se protéger ou à
protéger le bâtiment contre le froid.

Gestion de l'anti-givrage de l'échangeur à roue.

Registre anti-gel protégeant l'échangeur ou évitant la pénétration d'air froid dans le bâtiment
lorsque la centrale est arrêtée.

Des protections contre le gel des batteries.

Des alarmes signalant des anomalies dans les températures de reprise ou de soufflage.

...
Pour plus d'information, se référer à la section § 7.8.2
Pour définir le mode anti-givrage à retenir, se référer à la section § 5.4.3
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Débit modulé :
Par sonde CO2
-
Par sonde de présence
-
Par sonde hygrométrique
-
Débit variable avec pression constante modifiant le débit
selon les besoins du réseau. Perte de charge créée par
l'ouverture/fermeture des bouches d'extraction ou de
registres modulés (modules autoréglables nécessaires).
Débit variable avec pression ajustée pour répondre au juste
besoin de la bouche la plus défavorisée du réseau (modules

rafraichissement

Type de modulation
Débit constant sans modulation
autoréglables nécessaires).