Sous le véhicule, éliminez le mastic des points de contact entre le châssis et le crochet d'attelage. Vernissez les surfaces sans
mastic avec de la peinture antirouille.
1.
Retirez le revêtement interne du coffre et retirez la roue de secours.
2.
Décrocher le silencieux d'échappement et enlevez le revêtement pare-chaleur.
3.
Depuis le coffre, percez les trous pré-pontés "03" présents sur les longerons.
4.
Depuis le coffre, positionnez par la partie intérieur dans le longeron gauche les composants "B" et "C" et sur la partie
externe de ce dernier le composant "D" en se référant aux trous percés "03" puis fixez.
IMPORTANT: Pour le choix des composants "B" et "C", selon le numéro du châssis du véhicule, veuillez contrôler la grille
fourni ci-joint.
5.
Insérez les vis "02" en se référant au trou présent dans le coffre.
6.
Sous le véhicule, percez et insérez la vis en se référant au point "02"*.
7.
Depuis le coffre, positionnez, sur la partie externe du longeron droit les composants "E" et "F" , et par l'intérieur dans le
longeron le composant "D", en se référant aux trous "03" percés.
8.
Insérez la vis "01" en se référant au trou déjà présent à l'intérieur du coffre.
9.
Positionnez la traverse de remorquage "A", sous la voiture et percez en se référant aux sièges des boulons "04", en
insérant la plaque porte-écrou "G".
10.
Bien serrez la boulonnerie au couple de serrage préconisé (voir tableau).
11.
Effectuez le branchement du faisceau électrique (normalement fourni séparément) en suivant les instructions indiquées
dans le manuel "utilisation et entretien" du véhicule et dans le schéma fourni avec le kit électrique.
12.
Remontez le silencieux d'échappement ainsi que le revêtement pare-chaleur.
13.
Replacer la roue de secours ainsi que le revêtement interne du coffre.
•
Avant l'installation assurez-vous que le crochet d'attelage soit compatible avec le véhicule sur lequel il doit être installé;
vérifiez que le type d'attelage et l'extension ou le type de véhicule, indiqués dans la carte grise, soit existant dans le document
du crochet d'attelage. Dans le cas contraire, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail suivante
umbrarimorchi.it) pour plus d'informations ou pour demander des documents mis à jour.
•
Le crochet d'attelage est un élément de sécurité et doit pourtant être installé seulement par le personnel qualifié.
•
Les éléments endommagés ou usés doivent être remplacés seulement par le personnel qualifié.
•
Il est interdit d'effectuer toutes modifications significatives ou réparations à la structure de l'attelage.
•
La boule de l'attelage doit être propre et lubrifiée. Pour plus de sûreté, contrôler périodiquement le diamètre de la boule: si
ce dernier est de 49 mm en plusieurs points, le crochet d'attelage ne pourra plus être utilisé et la boule doit pourtant être
remplacée.
•
Après 1000 km la boulonnerie de l'attelage doit être vérifiée selon le tableau.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
NOTES D'INFORMATION
UTILISATION ET ENTRETIEN
23035 • 1.4 • 02/01/2024
(umbrarimorchi@
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