Jeanneau SUN ODYSSEY 42 DS Manuel Du Propriétaire page 33

- Consulter la capitainerie pour prendre connaissance des conditions d'utilisation de l'eau et de
l'aire d'entretien pour nettoyer votre bateau.
- Il est nécessaire de se rapprocher de votre concessionnaire en ce qui concerne les réparations de
gel-coat.
- Lors de l'application de l'anti-fouling, ne pas recouvrir les capteurs d'instrumentation
électronique, ni les anodes.
- Lors du carénage, vérifier les anodes sur les embases moteur.
- Voir chapitre "Motorisation".
La carène de votre bateau devra être recouverte d'une peinture anti-fouling qui empêchera la végétation
marine d'y adhérer.
La nature de l'eau où évolue le bateau déterminera le choix de l'anti-fouling ainsi que la fréquence de
carénages. N'hésitez pas à prendre conseil auprès de vos professionnels.
Se reporter au chapitre 10 pour les procédures de mise à l'eau.
Avant l'application de l'anti-fouling, ne jamais :
- Faire de sablage.
- Employer des solvants autres que l'alcool éthylique.
- Utiliser de détergents sous pression.
- Utiliser des grattoirs.
- Effectuer des ponçages autres que par une légère abrasion à la main avec un papier à l'eau de
grain 400 ou plus (lors de la première application).
Si un nettoyage de l'anti-fouling doit se faire au jet à haute pression :
- La température de l'eau sera maximum de 15 °C.
- La pression maximale du jet sera de 150 bars.
- La distance minimale entre la buse et la coque sera de 10 centimètres.
Respectez scrupuleusement les préconisations du fournisseur lors de l'application de l'anti-fouling.
Toutes ces opérations de carénage pourront être effectuées par votre concessionnaire.
CARÉNAGE
PRÉCAUTION
PRÉCAUTION
RECOMMANDATION
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