Caractéristiques Techniques; Transport Par Véhicule - Titan Tool Elite 3500 0537012 Mode D'emploi

Elite 3500
3.4
cArAcTérISTIQueS TechNIQueS
moteur à essence, puissance
min (recommandée)
capacité du réservoir d'essence
pression de service max.
Débit max.
Débit sous 0,6 mpa (6 bars) avec de l'eau
Température max. adm. du produit de revêtement
raccord du tuyau de produit
viscosité max.
Buse maxi
poids à vide
Modèle avec chariot
Modèle avec support
encombrement (l x p x h)
Modèle avec chariot
Modèle avec support
Quantité de remplissage d'huile hydraulique
Corps du système hydraulique
Engrenage
vibration max. au pistolet de pulvérisation
Niveau de pression acoustique max.
* Lieu de mesure: à distance latérale de 1 m de l'appareil
et 1,60 m au-dessus du sol, pression de service 12 MPa
(120 bars), sol réverbérant.
elite 3500
120cc, 4,0 Hp
0,66 US gal (2,5 l)
22,8 MPa (228 bar)
2,8 l/min
2,3 l/min
43 °C
1/4"-18 NPSM
20.000 mPas
0,027" – 0,68 mm
47 kg
43 kg
64 cm x 60 cm x 114 cm
200 cm x 64 cm x 70 cm
1,15 litre
0,05 litre
inférieure à 2,5 m/s²
75 dB (A)*
TempérATure De foNcTIoNNemeNT
Cet équipement fonctionnera correctement à sa température
ambiante visée, entre +10°C et +40°C au moins.
humIDITé relATIve
Cet équipement fonctionnera correctement dans un milieu
ayant une humidité relative de 50 %, à +40°C. Une humidité
relative plus élevée peut être permise à des températures plus
basses.
L'acheteur doit prendre des mesures afin d'éviter les effets
destructeurs de la condensation accidentelle.
AlTITuDe
Cet équipement fonctionnera correctement jusqu'à 2 100 m
au-dessus du niveau moyen de la mer.
TrANSporT eT eNTrepoSAge
Cet équipement résistera aux températures de transport et
d'entreposage entre -25°C et +55°C et jusqu'à +70°C pour
des périodes courtes, ou il est protégé pour résister à ces
températures.
Son emballage prévient les dommages des effets de l'humidité,
de la vibration et des coups normaux.
3.5
TrANSporT
TrANSporT pAr véhIcule
Assurer le matériel par des moyens de fixation appropriés
pouSSer ou TIrer le mATérIel
Sortir la poignée (fig. 5, pos. 1) en butée. Pour rentrer la poignée
- enfoncer les boutons (2) sur les tubes du châssis, puis rentrer
la poignée.
1
2
description du matériel
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