Carburant; Carburant Pour Moteurs À Essence - Chevrolet Spark Guide De L'utilisateur

170 Conduite et utilisation
Ne pas pousser sur la surface du
capteur et ne pas la rayer. Cela
risquerait d'endommager son re‐
vêtement.
Le système d'aide au stationne‐
ment ne fonctionnera peut-être
pas correctement sur des surfaces
irrégulières telles que routes fo‐
restières, routes empierrées, rou‐
tes défoncées ou pentes.
Le système d'aide au stationne‐
ment risque de ne pas reconnaître
les objets tranchants. Les vête‐
ments d'hiver épais ou les autres
matériaux épais et mous peuvent
absorber la fréquence.
Avertissement
La réception d'ultrasons (bruits de
métal ou de freins pneumatiques
émis par des poids lourds) risque
de perturber le système d'aide au
stationnement.
Nettoyer les capteurs sales avec
une éponge douce et de l'eau pro‐
pre.
Le système risque de ne pas dé‐
tecter les obstacles situés très
près (à environ 25 cm) et à une
distance d'environ 1 m.
Continuer à regarder dans les
rétroviseurs ou derrière soi. Con‐
tinuer à prendre les précautions
normales de la conduite en mar‐
che arrière. Pour ne pas endom‐
mager les capteurs lors du net‐
toyage, ne pas appuyer dessus,
ne pas leur faire subir de chocs et
ne pas les soumettre à un jet d'eau
à haute pression.
Avertissement
La partie supérieure du véhicule
peut être heurtée avant que le
capteur fonctionne. Par consé‐
quent, il faut vérifier avec les rétro‐
viseurs extérieurs ou en tournant
la tête pendant la manœuvre de
stationnement.
Le système d'aide au stationne‐
ment fonctionne correctement sur
les surfaces planes.

Carburant

Carburant pour moteurs à
essence
N'utiliser que des carburants sans
plomb selon EN 228.
Il est possible d'utiliser des carbu‐
rants normalisés équivalents avec un
taux d'éthanol de 10 % maximum par
volume.
Utiliser du carburant avec l'indice
d'octane recommandé 3 232. L'utili‐
sation de carburant avec un indice
d'octane trop bas peut réduire le cou‐
ple et la puissance du moteur et aug‐
menter légèrement la consommation
de carburant.
Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou toute autre spé‐
cification identique peut conduire
à des dépôts, une usure plus im‐
portante ou des dommages sur le
moteur et peut affecter la garantie.